أحدث سيارة باتيستا من بينينفارينا مستوحاة من سيارة لانسيا الفريدة

باعتبارها علامة تجارية مستقلة للسيارات، يبلغ عمر Pininfarina عامين فقط. كصانع حافلات، يبلغ عمرها ما يقرب من 100 عام. استلهم الأول من الأخير لتصميم نسخة لمرة واحدة من سيارة باتيستا الكهربائية التي يكرم نظام الألوان ثنائي اللون سيارة لانسيا كوبيه لمرة واحدة من عام 1955.

هناك ما هو أكثر من التراث الإيطالي الذي يربط بين Battista وLancia Florida: تم تصميم كلا الطرازين بواسطة Pininfarina. تم بناء أربعة نماذج من فلوريدا، بما في ذلك ثلاث سيارات سيدان وواحدة كوبيه، وجميعها تعتمد على الإنتاج العادي أوريليا، والتي كانت أول سيارة يتم إنتاجها بشكل متسلسل ومجهزة بمحرك V6. لا تزال السيارة الكوبيه (الموضحة أدناه) موجودة ويتم عرضها أحيانًا في عروض السيارات القديمة.

لم تبدو فلوريدا الفخمة والأنيقة مثل أوريليا التي كانت مبنية عليها. كان لخطوطها الديناميكية الهوائية تأثير كبير على لغة تصميم لانسيا، فقد ساعدت بشكل ملحوظ في تشكيل سيارة فلامينيا سيدان التي تم إصدارها في عام 1957، ومع ذلك فهي لا تزال واحدة من نماذج الشركة الأكثر غموضًا.

العودة إلى الحاضر. أطلقت بينينفارينا على النموذج الفريد اسم Cinquantacinque، والذي يعني “خمسة وخمسون” باللغة الإيطالية. تم الانتهاء من الجزء السفلي من الجسم باللون Blu Savoia Gloss بينما تم طلاء السقف باللون Bianco Sestriere Gloss. تتميز سيارة فلوريدا كوبيه الوحيدة بنفس المظهر ثنائي اللون. في الداخل، يوجد جلد Mahagoni من مجموعة Poltrona Frau التراثية ولمسات مثل النقش على عتبة الباب بجانب الراكب.

لم تقم بينينفارينا بإجراء أي تغييرات ميكانيكية على باتيستا. تأتي الطاقة من أربعة محركات كهربائية تستمد الكهرباء من بطارية ليثيوم أيون بقدرة 120 كيلووات في الساعة لتوليد 1900 حصان و1726 رطل قدم من عزم الدوران. نطاق الشيكات في حوالي 295 ميلا.

سيتم عرض Pininfarina Battista Cinquantacinque لأول مرة في طوكيو، اليابان. إنها ليست سيارة بتكليف من العميل. وقال متحدث باسم العلامة التجارية مدونة تلقائية أن Cinquantacinque تم تصميمه لعرض خيارات التخصيص المتنوعة التي يمكن للمشترين الوصول إليها. وبعبارة أخرى، إذا كنت ترغب في ذلك، فمن المحتمل أن تتمكن من شرائه – إذا كان لديك جيوب عميقة بما فيه الكفاية. يبدأ سعر باتيستا القياسي من 2.2 مليون دولار.