بدأت أسعار السيارات الجديدة في ارتفاع في أبريل

دفع متوسط ​​المشتري الجديد للسيارات بنسبة 2.5 ٪ في شهر أبريل مقارنةً في شهر مارس ، ومن المحتمل أن تكون أول علامة على أسعار السيارات تتسلل مع تغيير التعريفات الجديدة في السوق.

دفع المشتري المتوسط ​​48،699 دولارًا في الشهر الماضي ، وفقًا لتقرير أسعار المعاملات (ATP) الأخير من Kelley Blue Book. ترتفع الأسعار عادة في أبريل ، ولكن هذا الرقم هو ثاني أعلى زيادة في أبريل في عقد من الزمان.

اشترى الأمريكيون سيارات أكثر بكثير من المعتاد خلال الشهر. المعدل السنوي المعدل موسمياً ، وهو إجراء يوضح عدد السيارات التي سيشتريها الأمريكيون في غضون عام إذا لم يتغير معدل المبيعات الحالي ، بلغ 17.3 مليون. كانت وتيرة المبيعات أقل من مارس ولكن الأقوى في أبريل منذ عام 2021.

جاءت الزيادة على الرغم من شركات صناعة السيارات والتجار الذين يسحبون الحوافز. تتكون الخصومات 6.7 ٪ فقط من متوسط ​​البيع الشهر الماضي ، بانخفاض عن 7 ٪ من مارس. قبل بدء التعريفات ، كانت الحوافز تتسلق نحو قاعدة ما قبل الولادة البالغة 10 ٪ أو أكثر.

آثار سعر التعريفة تأتي ببطء

تضيف التعريفات الجديدة بنسبة 25 ٪ إلى تكلفة استيراد سيارة نهائية من خارج أمريكا الشمالية. الجولة الثانية من التعريفات تضيف إلى تكلفة قطع غيار السيارة. نظرًا لأن كل مركبة مدمجة في أمريكا الشمالية تستخدم قطع غيار أجنبية ، فإن هذه الجولة تزيد من تكلفة بناء السيارات محليًا.

زيادة سعر التعريفة تأتي ببطء

لكن الأسعار لم تقفز على الفور لتتناسب مع تأثير التعريفات.

هذا يحدث لسببين. السبب الأول هو أن التجار لديهم إمدادات من السيارات التي تم إحضارها إلى البلاد بأسعار ما قبل النزاع. كان لدى بعض العلامات التجارية سيارات لمدة شهر واحد فقط في البلاد عندما بدأت التعريفات ، بينما كان لدى آخرون أكثر من ثلاثة أشهر.

في كل حالة ، يعلم المتعاملون أنهم سيحتاجون إلى رفع الأسعار لدفع التعريفة الجمركية على مخزون بديل ، ولكن ليس بعد. يوضح المحلل التنفيذي لشركة Cox Automotive Erin Keating ، “يتنوع مشهد التسعير اعتمادًا على صانع السيارات ، وقطاع السيارات ، ونماذج محددة – بعضها يقطع الحوافز ، والبعض الآخر في الطلب ، ولا يتم توزيع العرض بالتساوي في جميع المجالات.”

يمتلك Cox Automotive كتاب Kelley Blue Book.

والسبب الثاني هو أن معظم شركات صناعة السيارات تحاول تجنب زيادة كبيرة في الأسعار لأطول فترة ممكنة.

تعهد العديد من Hyundai و Nissan و Mercedes-Benz ، علنًا بالحفاظ على الأسعار مسطحة حتى تواريخ معينة. لم يقدم آخرون وعودًا عامة ، لكنهم أخبروا التجار أن يتوقعوا أسعارًا ثابتة في الوقت الحالي.

أعلنت فورد عن نيتها للحفاظ على أسعارها ثابتة ، وتجلبت هذه الخطوة المتسوقين. سجلت Maverick Compact Pickup Maverick المصنوعة من المكسيك رقماً قياسياً في المبيعات الشهر الماضي.

بعض العلامات التجارية المستوردة ترى ارتفاعًا حادًا

حصلت بورشه على أعلى سعر للمعاملات لأي شركة صانع سيارات رئيسية (باستثناء العلامات التجارية الفاخرة الفاخرة والغريبة) ، بمتوسط ​​أكثر من 114000 دولار. جاء لاند روفر في المركز الثاني ، بمتوسط ​​أكثر من 113،000 دولار.

كلا العلامات التجارية تستورد 100 ٪ من منتجاتها من أوروبا.

على الرغم من ارتفاع الأسعار ، كان كلاهما أفضل شهر مبيعات في عام 2025 في أبريل. لكن هذه النتيجة هي على الأرجح تأثيرًا كبيرًا ، حيث يندفع المشترون إلى التقاط السيارات التي تم استيرادها بأسعار ما قبل النزاع.

أسعار EV تزداد

كان سعر السيارة الكهربائية المتوسطة في انخفاض مطرد لمعظم عامين ، بمساعدة الحوافز الحكومية واقتصادات الحجم. قد ينتهي ذلك. تم بيع متوسط ​​EV بمبلغ 59،255 دولار في أبريل – 3.7 ٪ أكثر من سعر مارس.

حقق زعيم السوق Tesla أفضل شهر من عام 2025 على قوة زيادة المبيعات لنموذجها الذي تم تحديثه مؤخرًا ، ومع ذلك ، فإن مبيعات CyberTruck المميزة للشركة انخفضت إلى أقل من 2000 للمرة الأولى.

كانت مبيعات EV الجديدة أقل من الشهر بنسبة 6 ٪ تقريبًا ، وفقًا للتقديرات الأولية من Kelley Blue Book. مبيعات EV سنة إلى تاريخ في عام 2025 أعلى بنسبة 5.4 ٪.