باعت Perodua 5.1 مليون سيارة منذ البداية – انظر كل الماضي ، أرقام إنتاج النموذج الحالي هنا

إليك شيء مثير للاهتمام للغاية-كشفت Perodua عن وحداتها في التشغيل (UIO) ، أو مبيعات طوال الوقت بواسطة لوحة النموذج ، اعتبارًا من نهاية عام 2014. منذ ولادتها عام 1993 ، باعت شركة صناعة السيارات الوطنية 5.1 مليون سيارة-مدهشة للغاية عندما تفكر في هذا البروتون ، الذي يبلغ 10 سنوات ، قامت ببناء سيارتها المتوسطة الخمسة ملايين فقط.

هذا في المتوسط ​​164،516 سيارة في السنة مقارنة معها أبانغ 121،951. بالطبع ، لا يمكن لـ UIO حساب المركبات المفقودة من خلال الحوادث أو تلك غير العاملة لأي سبب من الأسباب ، لكن UIO من Perodua تجاوزت Proton’s الآن؟ هذا يجب أن يعني أن هناك أكثر من البروتونات موجودة الآن ، سواء كان الركض على الطريق أم لا ، وبيرودوا لديه عدد أقل بكثير من النماذج من البروتون طوال تاريخها.

إن أكبر عدد على السبورة ، بطبيعة الحال ، ينتمي إلى Myvi-هناك ما يقرب من مليون ونصف منها على مدار ثلاثة أجيال. نسبيا ، بلغ البائع الأعلى في بروتون ، الملحمة ، مليوني في مايو 2024 على مدار أربعة أجيال ، ولكن بالطبع سبق أن سبقت Myvi لمدة 20 عامًا.

ينتمي أعلى عدد التالي إلى Axia-لقد باعت Runabout بحجم Perdua حوالي 746000 وحدة على مدى جيلتين منذ إنشائها 2014 ، حيث تجاوزت 709000 وحدة من Kancil من 1994 إلى 2009. Alza 503،000 وحدة على مدى جيلتين ووحدة Viva 448،000 من 2007 إلى 2014.

أحد طرازات Perodua مفقودة من اللوحة (أغلق عينيك وتخمينها) ، لكن Sungai Choh باع القليل لدرجة أنه لم يكن قد أحدث فرقًا على أي حال. تكلفة Nautica التي مقرها Toyota Rush RM90K عندما تم إطلاقها في عام 2008. كان أول نموذج (CBU) الذي تم استيعابه بالكامل (CBU) (تليها Ativa Hybrid 2022 ، على الرغم من أن ذلك كان عقد الإيجار فقط) ، ولم يكن هناك أي بيردوا منذ أن ارتدى سعرًا السعر هكذا.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.