هل سيتم إحياء KL-SG HSR؟ سيقرر مجلس الوزراء بحلول يناير، تليها مناقشات مع S’pore إذا كان الجواب بنعم – لوك
تشغيل، إيقاف، ربما؟ من المثير للصدمة أن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين كوالالمبور وسنغافورة (HSR) – الذي وافقت عليه ماليزيا وسنغافورة لأول مرة منذ أكثر من عقد من الزمن (2013) – لا يزال في الأخبار. ألا يمكننا أن نتخذ القرار ونلتزم به؟
وفقًا لوزير النقل أنتوني لوك، من المقرر أن يتخذ مجلس الوزراء قرارًا بشأن إحياء مشروع HSR بحلول نهاية ديسمبر أو أوائل يناير. ومع ذلك، قال إن ورقة السياسة القادمة بشأن المشروع لن تكون الحكم النهائي بشأن ما إذا كان سيتم إعادة نظام HSR أم لا.
وقال عضو البرلمان في سيريمبان إن قرار مجلس الوزراء لن ينهي الأمر ولكنه بدلاً من ذلك سيحدد الاتجاه للمناقشات المستقبلية مع سنغافورة.
“موافقة مجلس الوزراء ليست الكلمة الأخيرة في المشروع. وقال لوك: “هذه مبادرة عابرة للحدود، ولا يمكن المضي قدمًا إلا بعد أن ننخرط في مناقشات مع حكومة سنغافورة”. NST في مقابلة نشرت أمس.
فيما يلي ملخص وجدول زمني لـ KL-SG HSR – قد ترغب في تناول القهوة. تم الاتفاق على المشروع لأول مرة بين ماليزيا وسنغافورة في فبراير 2013، وفي ديسمبر 2016، وقع البلدان اتفاقية ثنائية لتسهيل المشروع، الذي كان من المفترض أن يبدأ البناء في عام 2018 ويكتمل في عام 2025، ومن المقرر أن تبدأ العمليات في عام 2026. كان هذا خلال فترة داتك سيري نجيب رزاق كرئيس للوزراء.
في سبتمبر 2018، بناءً على طلب ماليزيا (الآن مع رئيس الوزراء تون مهاتير محمد كرئيس للوزراء)، وافقت الحكومتان على تأجيل المشروع حتى 31 مايو 2020 للسماح بتحديد خيارات خفض التكلفة، بما في ذلك مراجعة وتحسين المواءمة والمحطة. المواقع ونموذج الأعمال. أدى التأجيل إلى قيام ماليزيا بدفع 15 مليون دولار سنغافوري (حوالي 45.1 مليون رينجيت ماليزي في ذلك الوقت) كتعويض عن التكاليف الفاشلة التي تكبدتها سنغافورة. تم الدفع في نهاية يناير 2019.
وفي مايو 2020، تم تمديد التأجيل مرة أخرى إلى 31 ديسمبر. وسيؤدي قرار إلغاء المشروع إلى تكبد الدولة تكاليف. في السابق، أفيد أنه سيتعين على ماليزيا أن تعوض سنغافورة عن تكاليف تنفيذ المشروع التي تكبدتها الأخيرة حتى نقطة التعليق.
تم إلغاء مشروع HSR في 1 يناير 2021، بعد أن لم تتمكن سنغافورة من الموافقة على التغييرات التي اقترحتها ماليزيا.
“أجرت الحكومتان عدة مناقشات فيما يتعلق بهذه التغييرات ولم تتمكنا من التوصل إلى اتفاق. لذلك، انتهت اتفاقية HSR في 31 ديسمبر 2020. وسيلتزم كلا البلدين بالتزاماتهما، وسيشرعان الآن في اتخاذ الإجراءات اللازمة، الناتجة عن هذا الإنهاء لاتفاقية HSR. سري محيي الدين ياسين ورئيس وزراء سنغافورة السابق لي هسين لونج.
في مارس 2021، أعلنت ماليزيا أنها دفعت 102.8 مليون دولار سنغافوري (318 مليون رينجيت ماليزي) لسنغافورة لتغطية التكاليف المتكبدة لتطوير مشروع HSR وفيما يتعلق بتمديد تعليقه.
بعد مرور عام، وجدت ماليزيا نفسها رئيسًا للوزراء جديدًا في داتوك سيري إسماعيل صبري يعقوب، وخلال هذا الوقت، بدأت ماليزيا محادثات إحياء HSR مع جارتها الجنوبية. ننتقل سريعًا إلى إدارة “مدني” الحالية بقيادة داتوك سيري أنور إبراهيم – في يوليو 2023، أفيد أن الحكومة كانت تبحث في نموذج شراكة بين القطاعين العام والخاص من شأنه أن يشهد بناء خط السكك الحديدية السريع دون استخدام الأموال العامة.
تم التخطيط لطريق HSR في الأصل ليكون طريقًا مزدوج المسار بطول 350 كيلومترًا (335 كيلومترًا منها كان من المفترض أن يكون في ماليزيا، و15 كيلومترًا في سنغافورة) مع ثماني محطات إجمالاً – سنغافورة، إسكندر بوتيري، باتو باهات، موار، آير كيروه وسيريمبان وبوتراجايا وكوالالمبور. وكان من المفترض أن يربط جسر فوق مضيق جوهور – بارتفاع 25 مترًا – الخط الفاصل بين البلدين.
كان من المتوقع أن تقوم الخدمة بتشغيل 10 قطارات بطول السيارات – بسعة تصل إلى 100 راكب لكل سيارة – بمتوسط سرعة 300 كم / ساعة، مما سيخفض وقت السفر بالسكك الحديدية بين كوالالمبور وسنغافورة إلى 90 دقيقة، باستثناء التخليص. في الجمارك والهجرة والحجر الصحي.
في عام 2018، تم طرح بديل أرخص بكثير لخط السكك الحديدية السريع، واقترح هذا ترقية البنية التحتية للسكك الحديدية الحالية بدلاً من نهج خط السكك الحديدية السريع المتمثل في بناء خط جديد من الصفر. هذا البديل الأقل تكلفة – مع وقت سفر أطول بكثير يبلغ 130 دقيقة – قُدر أن يكلف الحكومة الماليزية 20 مليار رينجيت ماليزي، وهو مبلغ أقل بكثير من التكلفة المقدرة لشركة HSR التي تتراوح بين 60 مليار رينجيت ماليزي إلى 70 مليار رينجيت ماليزي.
لقد كان لدينا أربعة رؤساء وزراء بعد نجيب وHSR وما زالا يتصدران عناوين الأخبار. يجب الدعوة للانتخابات العامة المقبلة قبل 17 فبراير 2028. من يدري؟
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
