Mercedes-AMG لإعادة V8 في CLE63 القادمة مع كهربة الهجاء المعتدل ؛ نماذج أخرى يجب متابعتها
ستعيد Mercedes-AMG محرك V8 إلى النماذج المستقبلية ، Autocar ذكرت ، بعد رحيل AMG C63 الحالي من تخطيط المحرك في جيل W206.
يستمر تخطيط V8 في العمل حاليًا في AMGs الرفيعة مثل أداء W223 Mercedes-AMG S63 E و W465 G63 الذي تم تجميعه ، بينما يحتفظ CLE53 و E53 بعدد الأسطوانات وإزاحة نماذج AMG 53 السابقة ، وإن كان مع مزيد من الكهرباء.
سيكون CLE63 هو التالي الذي يحصل على محرك البنزين V8 في صورة خفيفة من الهجري ، وهو عبارة عن مجموعة متنقلة سيتم طرحها مع نماذج AMG القادمة ، بما في ذلك C63 المنقحة العام المقبل ، Autocar يفهم. التفاصيل غير مؤكدة ، على الرغم من أن هذا يشاع ليكون مراجعة بنية محرك Biturbo V8 الحالية للشركة المصنعة.
ومع ذلك ، سيظهر هذا مع مقطع صوتي مختلف ، حيث أن مرسيدس AMG قد أسقطت العمود المرفقي عبر الطائرة الذي يعطي محرك V8 ضوضاء توقيعه ، لصالح تصميم العمود المرفقي المسطح-كما هو موضح في محرك AMG GT السلسلة السوداء – التي تهدف إلى تحسين استجابة الخانق ، وسرعات أعلى للمحرك وتصميم علبة مرافق أكثر إحكاما ، وفقًا للنشر.
لتحقيق التوازن بين الصوت العالي النغمة من العمود المرفقي المسطح المجهز V8 مقارنة مع V8 العادي ، تخطط AMG لتزويد النماذج باستخدام هذا المحرك مع مولد صوتي لتقليد الصوت المثير لنماذجه الأكثر شهرة ، Autocar كتب.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، كشفت مرسيدس بنز أنها تخطط لمواصلة تقديم محركات AMG V8 ، مع مستويات متفاوتة من الكهربة للحفاظ على امتثال لوائح الانبعاثات في أوروبا الأصلية. في الأسواق المحددة ، سيتم تقديم النماذج التي تعمل بالمحرك 12 أسطوانات مدتها 12 أسطوانات ، حسبما ذكرت الشركة المصنعة سابقًا.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
