نموذج Proton EMAS EV التالي ليكون أكثر تكلفة ومناسبة للعائلات الشابة – الإعلان قريبًا
يدرس Proton نموذج EV التالي بعد الاستجابة الإيجابية لـ EMAS 7 ، والذي تم إطلاقه في ديسمبر 2024. وقال نائب الرئيس التنفيذي روسلان عبد الله أن Proton يقوم بتقييم منتج EMAS التالي في جوانب السعر والعملية والمدى لضمان تلبية احتياجات العملاء.
“يدرس Proton حاليًا النموذج المناسب. في الوقت الحالي ، لا يمكننا الإعلان عنه حتى الآن كما هو الحال في مرحلة البحث. ومع ذلك ، من المتوقع أن تكون هذه EV الثانية أكثر ملاءمة للعائلات الشابة وسيتم تقديمها بسعر أكثر بأسعار معقولة لجذب المزيد من سائقي السيارات للتبديل إلى EVs” ، BH.
وقال إنه سيتم مشاركة التحديثات المتعلقة بـ Proton Second EV في المستقبل القريب ، مضيفًا أن الشركة ترغب في ضمان أفضل العائدات لاستثماراتها في مصنع EV جديد في Tanjong Malim ، باستخدام قدرتها بالكامل. في فبراير ، عقدت Proton حفل كسر الأرض لمصنعها 82 مليون رينجيت ماليزي ، والذي سيطرد CKD تم تجميعه محليًا EMAS 7 بحلول نهاية عام 2015. يبلغ قدرة المصنع 20،000 وحدة سنويًا.
وقال: “ستزيد المرحلة الثانية من القدرة الإنتاجية إلى 45000 وحدة سنويًا ، اعتمادًا على الطلب المحلي والتصدير. لن يقوم هذا المصنع بإنتاج EMAS 7 فقط ، ولكن مركبات الطاقة الجديدة الأخرى في المستقبل”.
في كانون الثاني (يناير) ، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Proton Li Chunrong “نموذجًا جديدًا على الأقل” من نطاق Geely Global Modular Architecture (GMA) لهذا العام ، على وجه التحديد إما EMAS 5 أو EMAS 3.
لقد قمنا مؤخرًا بتفصيل المرشح لـ Proton الثاني EV – The Geely Star Wish AKA Xingyuan – الذي تم عرضه في معرض Bangkok International Motor (BIMS) 2025 (BIMS). منافس Dolphin BYD ، فإن Wish Star Wish أكثر عضوية من الفتحة الخمسة للأبواب BYD ، مع خطوط ناعمة ومنحنيات لطيفة وتصميم يشبه بعض الشيء. بطول 4،135 مم وعرضه 1805 مم ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2650 مم ، تكون الرغبة في Star أصغر قليلاً أيضًا.
في الصين ، يتم تقديم محطتين كهربائيتين ، مع كل من بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من مصادر CATL والتي تستغرق 21 دقيقة للوصول من حالة شحن من 30 إلى 80 ٪ ، إلى جانب محرك كهربائي خلفي (هناك طفرة عميقة). الأصغر هي وحدة 30.12 كيلو واط ساعة جيدة لمجموعة 310 كم في معيار CLTC السخي في الصين ، مقترنة بمحرك 79 PS (58 كيلوواط) ومحرك 130 نانومتر. يحصل المتغير العلوي على بطارية 40.16 كيلو واط ساعة ، ومدى 410 كم و 116 Ps (85 كيلوواط) 150 نانومتر محرك.
هناك خمسة متغيرات في الصين ، وتشمل المعدات المتاحة عجلات مقاس 16 بوصة ، وأضواء LED في كلا الطرفين ، وشاشة تعمل بالترفيح 14.6 بوصة (أو وحدة أصغر بحجم 10.1 بوصة) ، و 256 لونًا إضاءة محيطًا ، أو مكونات مكبرات الصوت (أو أربعة) ، أو مكونة من طاقة خارجي ، أو مملوك تلقائي ، أو مكون من Air-Cool ، أو مُروي تام ، أو مكون من Air-Cool ، فتحات التهوية. ADAS الكامل أيضًا ، بالطبع.
كان Bims Showcar وحدة محرك يسار مع شارات صينية “Geome”. اسم “Wish Star” الذي تم الإعلان عنه في تايلاند هو أيضًا ترجمة مباشرة لـ Xingyuan ، ولا توجد نسخة من القيادة اليمنى حتى الآن. ما رأيك في هذا EV – يبدو وحزمة الحكمة – مثل EV Proton التالي؟
Gallery: Geely Star Wish at Bims 2025
معرض: Geely Geome Xingyuan
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
