بياستري يفوز بأول سباق فورمولا 1 بعد أن أطاع نوريس أوامر الفريق بنتيجة 1-2 لصالح مكلارين في سباق الجائزة الكبرى المجري

بودابست – فاز السائق الأسترالي أوسكار بياستري بأول سباق له في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بعد أن أعاده زميله لاندو نوريس إلى الصدارة ليكمل فريق مكلارين المركزين الأول والثاني في جائزة المجر الكبرى يوم الأحد.

وجاءت هذه النتيجة الرائعة بعد فترة طويلة ومحرجة في بعض الأحيان ذهابًا وإيابًا بين الفريق البريطاني وسائقه الأول قبل أن يطيع نوريس أخيرًا الأوامر بالسماح لبياستري بالعودة إلى المقدمة.

بدأ بياستري المركز الثاني خلف نوريس صاحب المركز الأول وتغلب عليه في المنعطف الأول. تقدم نوريس بعد ذلك بعد استراتيجية التوقف التي فضلته على الرغم من وقوفه خلف زميله في الفريق، لكنه استسلم في النهاية لأوامر الفريق وسمح لبياستري بتحقيق النصر.

وقال بياستري البالغ من العمر 23 عاماً: “هذا هو اليوم الذي حلمت به عندما كنت طفلاً، حيث أقف على أعلى درجة من المنصة”. وأضاف: “الأمر معقد بعض الشيء في النهاية، لكنني وضعت نفسي في وضع جيد منذ البداية.

“كانت لدي ثقة كبيرة في لاندو، وأعتقد أنه كان قرارًا عادلاً باستبدالنا مرة أخرى في النهاية.”

احتل لويس هاميلتون المركز الثالث خلف الثنائي ذو اللون البابايا ليحقق رقمه القياسي رقم 200 على منصة التتويج.

واحتل متصدر النقاط ماكس فيرشتابن المركز الخامس خلف شارل لوكلير في سيارة فيراري، وقد خاض الآن ثلاثة سباقات دون فوز. لا يزال فيرشتابن يتصدر الترتيب برصيد 265 نقطة مقابل 189 لنوريس، لكن الهولندي رأى ريد بول تتبخر ميزة السرعة هذا الصيف.

الدراما الإذاعية

سيتم أيضًا تذكر انتصار مكلارين الكبير في نقاش الفريق حول السائق الذي سيحتل القمة في النهاية.

في البداية، أخبر الفريق بياستري أن استراتيجية الحفرة كانت تهدف إلى ضمان قدرة نوريس على إبقاء هاميلتون بعيدًا، بينما طلب من نوريس إعادة المكان “في الوقت الذي يناسبه”.

مع مرور اللفات ولم يتزحزح نوريس، أخبر مكلارين بياستري أنه يمكنه العودة إلى المقدمة عندما يلحق بنوريس. أخيرًا، لجأ الفريق إلى مناشدة نوريس للسماح لبياستري بالمرور.

قال الفريق لنوريس: “أعلم أنك ستفعل الشيء الصحيح”. وبعد صمت طويل رد نوريس “أخبره أن يلحق إذن من فضلك”.

كان التوتر يتصاعد حتى خفف نوريس وسمح لبياستري بالمرور قبل لفتين من النهاية.

تبادل بياستري ونوريس مصافحة قصيرة أثناء خلع خوذتيهما وبعد أن تلقى كل منهما التهنئة من قبل موظفي ماكلارين والسائقين الآخرين.

وقال أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين: “لا أعرف أي سائق يكون سعيدًا بالعودة إلى السباق عندما يقود السباق، هذه ليست طبيعة السائقين”. “لهذا السبب علينا أن نتذكر مبادئنا.. في هذه المعارك، سيحتاج لاندو إلى دعم أوسكار ودعم الفريق”.

لم يكن لدى لاندو أي كلمات قاسية قبل أن يتقدم إلى المركز الثاني على منصة التتويج، على الرغم من أنه كان قريبًا جدًا من إضافة فوزه الأول في الفورمولا 1 في ميامي في مايو – ومن تعزيز أفضلية فيرستابين في الترتيب.

“لقد كان يومًا رائعًا كفريق، هذا هو الشيء الرئيسي. انا سعيد جدا. وقال نوريس بعد حصوله على المركز الثاني عشر في مسيرته: “لقد كانت رحلة طويلة لتحقيق ذلك على أساس الجدارة”. “لقد كانت بداية أوسكار جيدة. (فوزه) كان سيأتي في وقت ما، وهو يستحق ذلك اليوم».

وعندما سئل بشكل مباشر عن قرار التنازل عن الصدارة، قال نوريس باقتضاب: “لقد طلب مني الفريق القيام بذلك ففعلت ذلك، هذا كل شيء”.

من جانبه، أخذ بياستري نفسًا طويلًا عندما سُئل كيف قضى 20 لفة متخلفًا عن نوريس قبل أن يعترف بأنها كانت فترة من القلق.

وأضاف: “كلما تركت الأمر لفترة أطول، كلما شعرت بالتوتر قليلاً، لكن نعم، أعتقد أن هذا كان الشيء الصحيح”.

أصبح بياستري هو الفائز السابع المختلف في 13 سباقًا هذا الموسم والتي بدأت تبدو وكأنها رحلة أخرى لحامل اللقب ثلاث مرات فيرشتابن ولكنها تحولت الآن إلى معركة. شهد ريد بُل تقليص صدارته في بطولة الصانعين إلى 389-338 على مكلارين، بعد أن واصل زميل فيرشتابن سيرجيو بيريز معاناته واحتل المركز السابع.

كان بياستري بطلاً للفورمولا 3 والفورمولا 2 قبل أن ينتقل إلى منافسات النخبة في رياضة السيارات الموسم الماضي مع مكلارين. كان هذا هو الفوز الأول لمواطن ملبورن في 35 سباقًا للفورمولا 1. وحصل على المركز الثاني مرتين مؤخرًا، في موناكو والنمسا. كان أكبر إنجازاته السابقة في الفورمولا 1 هو الفوز بسباق السرعة في قطر عام 2023.

ولد بياستري في أبريل 2001، وأصبح أول فائز بالفورمولا 1 ولد في هذا القرن.

فيرستابين ضد هاميلتون

وبينما لم يواجه فريق ماكلارين أي منافس على المسار، قدم هاميلتون وفيرستابن القيادة الأكثر إثارة على حلبة المجر.

وكان هاميلتون قد تفوق بالفعل على فيرشتابن خلال فترة طويلة قبل أن يحاول الهولندي مرة أخرى تجاوزه في اللفات الأخيرة مع وجود المركز الثالث على المحك.

ولكن عندما اندفع فيرشتابن متجاوزًا هاميلتون في الزاوية اليمنى من الداخل، أقفل عجلاته الأمامية واصطدم ظهره بسيارة مرسيدس التي يقودها هاميلتون، مما أدى إلى إرسال مؤخرة سيارة ريد بول في الهواء قبل أن تنحرف عن المسار. عاد Verstappen إلى السباق لكنه خسر مكانه أمام Leclerc في هذه العملية.

وقال هاميلتون: “كانت المعركة المتقاربة التي خضناها في النهاية مثيرة للقلق بعض الشيء، لكن هذا هو السباق”.

وجاء كارلوس ساينز في المركز السادس في سيارة فيراري الأخرى. واحتل جورج راسل سائق مرسيدس المركز الثامن خلف بيريز. أغلق يوكي تسونودا من RB وLance Stroll من Aston Martin مراكز النقاط.

يمثل سباق الجائزة الكبرى المجري بداية النصف الثاني من الموسم. التالي هو سباق الجائزة الكبرى البلجيكي في 28 يوليو.

___

سباق السيارات AP: https://apnews.com/hub/auto-racing