تويوتا بريوس 2024 في إندونيسيا – الجيل الخامس 1.8 لتر هجين و2.0 لتر PHEV، طلب مسافة بادئة فقط، بدءًا من 202 ألف رينجيت ماليزي
لقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً، ولكن تم إطلاق الجيل الخامس من تويوتا بريوس أخيرًا في إندونيسيا في معرض جايكيندو إندونيسيا الدولي للسيارات (GIIAS) الذي افتتح اليوم. سيتم تقديم أحدث نسخة من سيارة الهاتشباك الهجينة الرائدة من تويوتا في الأرخبيل في كل من الإصدارات العادية والهجينة.
يتوفر حاليًا الطراز الهجين القياسي فقط، بسعر 698.000.000 روبية (202.500 رينجيت ماليزي). هذا هو الحجم المنخفض المتوقع بحيث لا يمكن شراء سيارة بريوس، المستوردة بالكامل من مصنع تسوتسومي في آيتشي باليابان، إلا عن طريق طلب الشراء، مع فترة انتظار لا تقل عن ثلاثة أشهر.
قد يكون الأمر جديدًا، لكن سيارة بريوس – على الأقل في إندونيسيا – لا تزال تستخدم محرك هجين قديم سعة 1.8 لتر، موجود أيضًا في كورولا كروس هايبرد. ينتج محرك البنزين 2ZR-FXE VVT-i Atkinson رباعي الأسطوانات 98 حصانًا و142 نيوتن متر، وعند دمجه مع محرك كهربائي 95 حصانًا / 185 نيوتن متر وeCVT، فإنه يوفر إجمالي خرج للنظام يبلغ 140 حصانًا.
يظهر أيضًا في جناح تويوتا طراز PHEV الأكثر قوة. يوجد تحت غطاء المحرك محرك M20A-FXS سعة 2.0 لتر ديناميكي بقوة 151 حصانًا و188 نيوتن متر، مقترنًا بمحرك كهربائي أكثر لمعانًا بقوة 163 حصانًا / 208 نيوتن متر بإجمالي قوة 223 حصانًا. توفر البطارية بقدرة 13.6 كيلووات في الساعة نطاقًا كهربائيًا بالكامل يصل إلى 105 كيلومترات، ويمكن تعبئته باستخدام شاحن تيار متردد يصل إلى 3.7 كيلووات، ويستغرق الشحن الكامل أربع ساعات ونصف.
تم بناء أحدث سيارة بريوس على نسخة منقحة من هيكل تويوتا العالمي الجديد (TNGA)، وهي أكثر أناقة بكثير من السيارة التي تحل محلها. ويعني خط السقف الشامل والمنخفض للغاية أن السقف الجديد أصبح أقل بمقدار 50 ملم عن ذي قبل؛ أضف إلى ذلك الواجهة الأمامية البارزة، والمصابيح الأمامية على شكل حرف C، ومقابض الأبواب الخلفية المخفية، والمصابيح الخلفية كاملة العرض، وينتهي بك الأمر مع جداً حزمة ذات مظهر دراماتيكي – خاصة في اللون الخردلي الجديد. لسوء الحظ، النموذج الإندونيسي مثقل بأصغر العجلات مقاس 17 بوصة.
تتميز المقصورة الداخلية بأنها مستقبلية تمامًا، حيث تستعير شاشة عرض العدادات الرقمية المثبتة عاليًا في السيارة الكهربائية bZ4X والتي تضع معلومات السيارة بالقرب من خط رؤية السائق. يحصل المشترون الإندونيسيون على شاشة لمس أصغر حجمًا للمعلومات والترفيه مقاس 9 بوصات، وهي وحدة قائمة بذاتها تقع فوق فتحات الهواء المركزية.
كما هو متوقع بهذا السعر، تأتي سيارة بريوس بشكل قياسي مع مجموعة أدوات مساعدة السائق Toyota Safety Sense 3.0. يتضمن ذلك فرامل الطوارئ المستقلة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع التوقف والانطلاق، والمساعدة في توسيط المسار، والشعاع العالي التلقائي.
والآن بعد أن تم طرح سيارة بريوس الجديدة للبيع في دول الآسيان، فهل نتوقع أن تشق سيارة بريوس طريقها إلى ماليزيا؟ قام الموزع UMW Toyota Motor بالفعل بمعاينة السيارة في حدث عرض Beyond Zero في وقت سابق من هذا العام – في نموذج مفهوم Le Mans Centennial GR Edition اللذيذ على مدار 24 ساعة، وليس أقل من ذلك – ولكن حالة CBU الخاصة بالسيارة تعني أنها لن تكون مؤهلة لأي شكل من أشكال الحوافز الضريبية الهجينة ومع ذلك، هل ستشتري هذا الشيء بأكثر من 200 ألف رينجيت ماليزي؟ الصوت في التعليقات بعد القفزة.
المعرض: تويوتا بريوس في BIMS 2023
المعرض: تويوتا بريوس 24 ساعة لومان سينتينيال GR Edition في ماليزيا
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
