يناشد مشغلو الحافلات السياحية إضافتهم إلى قائمة دعم SKDS، وتقول الحكومة إنها تبحث في الأمر
ناشد مشغلو خدمات الحافلات السياحية الحكومة لإضافتهم إلى برنامج نظام التحكم في الديزل المدعوم (SKDS)، قائلين إن استبعادهم من قائمة دعم الديزل المستهدفة سيؤدي إلى تكبدهم خسائر. النجم التقارير.
في الوقت الحاضر، هناك ما مجموعه 33 نوعًا من مركبات النقل البري مؤهلة للحصول على الديزل المدعوم بموجب مخططات SKDS 1.0 و2.0، بما في ذلك الحافلات المدرسية والسريعة، وشاحنات البضائع العامة، وشاحنات المشروبات المعبأة، والشاحنات المبردة، وشاحنات اللوتون، وشاحنات النقل الرئيسية والألواح. / شاحنات النافذة، لكن الحافلات السياحية ليست من بين هذه الحافلات.
على هذا النحو، يطلب مشغلو هذه الخدمات المساعدة من الحكومة، قائلين إن إدراجهم في قائمة SKDS سيسمح لهم بالالتزام باتفاقيات عقود الأسعار المعمول بها ولن يجبرهم على رفع الأسعار، الأمر الذي قد يؤدي إلى انخفاض في عدد العملاء نتيجة ل.
في وقت سابق من هذا الأسبوع، أفيد أن المشغلين سيواجهون زيادة بنسبة 30٪ في تكاليف التشغيل مع عدم تقديم مساعدة دعم بعد زيادة سعر التجزئة للديزل إلى 3.35 رينجيت ماليزي للتر.
قال رئيس اتحاد السياحة الماليزي، داتوك تان كوك ليانغ، إنه يأمل أن يتم إدراج الحافلات السياحية في SKDS لمدة عام على الأقل، حيث سيسمح للمشغلين بالحفاظ على الأسعار التي التزموا بها تعاقديًا من 1 أبريل 2024 إلى 31 مارس. 2025. وقال للحكومة: “يرجى النظر في نداءنا، لأننا نساهم أيضًا بشكل كبير كمصدر رئيسي للإيرادات الأجنبية للأمة”.
وقال رئيس الرابطة الماليزية لوكلاء السياحة والسفر، نايجل وونج، إن الجمعية تعد مقترحًا لتقديمه إلى الحكومة. وقال: “يمكن للحكومة أن تفكر في آلية تضمن عدم تكبدنا خسائر كبيرة للغاية بسبب عقودنا السياحية الموقعة مسبقًا”، مضيفًا أن مشغلي السياحة احترموا الاتفاقيات الموقعة التي سبقت برنامج الترشيد.
وقال ستيفن تشونغ، رئيس رابطة مشغلي الحافلات السياحية في شبه الجزيرة الماليزية، إنه يتعين على الحكومة أن تخرج بآلية واضحة وإطار زمني محدد للمشغلين. “إن أي شكل من أشكال المساعدة أفضل من لا شيء على الإطلاق. ولكن متى ستأتي المساعدة؟ خلال يومين أو أسبوعين أو شهرين؟ وقال: “نحن بحاجة إلى اتجاه واضح لتمكيننا من التخطيط للمستقبل”.
وقال تشونغ إنه سيكون من غير الدقيق القول إن مشغلي الحافلات السياحية غير مؤهلين للحصول على المساعدة لأنهم يتعاملون بشكل أساسي مع السياح الأجانب. وأوضح أن “بعض أعضائنا، وخاصة أولئك الموجودين في ولايات الساحل الشرقي مثل تيرينجانو وكيلانتان، ينقلون السكان المحليين”، مضيفًا أن أعضاء الجمعية كانوا يستوعبون حاليًا التكاليف المتزايدة للحجوزات التي تمت قبل تنفيذ ترشيد دعم الديزل.
في غضون ذلك، قال وزير الاتصالات فهمي فضل إن الحكومة تدرس توسيع الدعم المستهدف للديزل لمشغلي الحافلات السياحية. وكشف أن رئيس الوزراء داتوك سيري أنور إبراهيم طلب من وزارة السياحة والفنون والثقافة (موتاك) النظر في الأمر والتأكد من تقديم المساعدة والمساعدة لهم، نيو ستريتس تايمز التقارير.
“تعتزم الحكومة النظر في آلية يمكننا من خلالها مساعدة هذه المجموعة بالذات لأن الإعلان جاء في وقت اتخذوا فيه ترتيبات معينة. وقال المتحدث باسم حكومة الوحدة إن موتاك سيعلن عن مزيد من التفاصيل والآليات.
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
