تقوم NHTSA بالتحقيق في تقنية Zoox robotaxi المملوكة لشركة Amazon بعد حدوث أعطال

واشنطن – قالت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) يوم الاثنين إنها فتحت تحقيقا في شركة أمازون دوت كوم ذاتية القيادة. زوكس المركبات بسبب الكبح غير المتوقع مما أدى إلى تصادمين خلفيين أدى إلى إصابة سائقي الدراجات النارية.

قالت NHTSA إنها فتحت تقييمها الأولي بعد حادثين اشتملا على مركبات تابعة لوحدة تكنولوجيا القيادة الذاتية مزودة بـ زوكس نظام القيادة الآلي الذي أدى إلى إصابات طفيفة لراكبي الدراجات النارية وبدأ التحقيق في 500 زوكس المركبات ذات أنظمة القيادة الآلية.

تضمنت كل حادثة سيارة تويوتا هايلاندر مجهزة بـ زوكس نظام القيادة الآلي.

أ زوكس وقال المتحدث باسم الشركة إن الشركة تراجع طلب المعلومات لكنها لم تقدم في بيان تفاصيل إضافية عن الحوادث. وقال البيان: “الشفافية والتعاون مع المنظمين لهما أهمية قصوى، ونحن لا نزال ملتزمين بالعمل بشكل وثيق مع NHTSA للإجابة على أسئلتهم”.

في مارس، زوكس قالت شركة ألفابت إنها تعمل على توسيع نطاق اختبارات المركبات في كاليفورنيا ونيفادا لتشمل منطقة أوسع وسرعات أعلى والقيادة الليلية، حيث تتنافس مع سيارة الأجرة الروبوتية Waymo من شركة Alphabet. حصلت أمازون زوكس في عام 2020 مقابل 1.3 مليار دولار.

وقالت NHTSA إن كلا الحادثين وقعا أثناء ظروف الإضاءة النهارية وضمن حدود التصميم التشغيلي لـ زوكس نظام. وقالت NHTSA إن تحقيقاتها الأولية أكدت “كل من زوكس كانت المركبات تعمل مع تشغيل نظام ADS في اللحظات التي سبقت كل تصادم.

التحقيق سوف يقيم زوكس أداء نظام القيادة الآلي خاصة فيما يتعلق بالاصطدامات بالإضافة إلى “السلوك في ممرات المشاة حول مستخدمي الطريق المعرضين للخطر، وفي سيناريوهات الاصطدام الخلفية المماثلة الأخرى.”

فتحت NHTSA في مارس 2023 تحقيقًا في الشهادة الذاتية من قبل زوكس في عام 2022 لسيارة أجرة آلية بدون أدوات التحكم التقليدية في القيادة.

ويهدف التحقيق، الذي لا يزال قيد النظر، إلى تحديد ما إذا كان زوكس “يعتمد أساس الشهادة على إجراءات اختبار تم تطويرها من جانب واحد أو قرارات تفيد بأن بعض المعايير غير قابلة للتطبيق بسبب التكوين الفريد للمركبة.”