جديد السيارات

زيادة السعر بنسبة تصل إلى 20 ٪ على Kapchais في عام 2026 ، ستعمل على عبء B40 – MMSDA مراجعة إصدار OMV/402


في كانون الثاني (يناير) ، أكدت جمعية السيارات الماليزية (MAA) أن الحكومة قد قدمت مؤجلاً لتنفيذ ضريبة (تحديد قيمة البضائع المصنعة محليًا لغرض فرض واجب المكوس) 2019 ، والتي انتهت صلاحيتها في 31 ديسمبر ، 2024.

لو لم يتم إعطاء هذه الإقامة (التي هي الأحدث من بين الكثيرين) ، فإن اللوائح-المعروفة أيضًا باسم القيمة السوقية المفتوحة (OMV) أو مراجعة رسوم المكوس “402”-كانت ستشهد أن أسعار CKD تتجمع محليًا ترتفع ما يصل إلى 30 ٪ اعتبارًا من هذا العام ، والتي من الواضح أنها لن تكون أخبارًا جيدة لجميع صناعة السيارات والمشترين على حد سواء.

إن REVERES ليس لفترة طويلة ، لأنه تم الكشف أيضًا عن أن التأجيل لا يزال لمدة عام آخر ، مما يعني أنه ينفد في 31 ديسمبر 2025 ، ومن المقرر تنفيذ الحكم الجديد بحلول يناير 2026.

زيادة السعر بنسبة تصل إلى 20 ٪ على Kapchais في عام 2026 ، سوف العبء B40 - MMSDA يحث على مراجعة العدد OMV/402

من الواضح أن هذه الخطوة ستكون لها تأثيرات ضارة على النظام البيئي للسيارات بأكمله ، حيث أعربت MAA بالفعل عن قلقها بشأن مراجعة OMV ، ومصنعي قطع المكونات للسيارات في ماليزيا (MACPMA) ومجمعات الدراجات النارية والدراجات البخارية والموزعين في الجمعية ماليزيا (ماسام) توضح أيضا مخاوفهم بشأن هذه المسألة.

رددت المشاعر السائدة من قبل جمعية تجار الدراجات النارية والدراجات البخارية الماليزية (MMSDA) ، التي قالت إن المصنعين سوف يكافحون من أجل استيعاب الواجبات الأعلى التي ستأتي حتماً في حالة حدوث مراجعة OMV ، وأنه سيكون هناك تأثير متتالي من ذلك.

وفقًا لرئيس جمعية Datuk Wee Hong ، سيتعين على تجار الدراجات النارية ضبط أسعارهم وفقًا لتعديلات تسعير الشركات المصنعة.

زيادة السعر بنسبة تصل إلى 20 ٪ على Kapchais في عام 2026 ، سوف العبء B40 - MMSDA يحث على مراجعة العدد OMV/402

“بصفته تجار الدراجات النارية ، يعتمد مبدأ أعمالنا على سعر تكلفة البضائع. الشراء بسعر أعلى يعني البيع بسعر أعلى. إذا ذكرت الشركات المصنعة أن تنفيذ OMV سيؤثر على أسعار الدراجات النارية ، مع زيادة تقديري من 10 ٪ إلى 20 ٪ ، فسيتعين على تجار الدراجات النارية ضبط الأسعار وفقًا لذلك. paultan.orgأسئلة حول هذا الموضوع.

وأضاف أن تأثير زيادة الأسعار سيؤثر على سعة أصغر من الدراجات النارية المجمعة محليًا أكثر ، ومع ذلك ، مشتريها. “معظم المشترين كابكاي أو الدراجات النارية التي تقل عن 150 سم مكعب تنتمي إلى مجموعة الدخل B40 ، والتي تعتمد على هذه الدراجات النارية كوسيلة رئيسية في رزقها. إن زيادة الأسعار من شأنها أن تضيف بلا شك عبءها المالي “.

وقال وي إن MMSDA بحزم على نفس الصفحة مع جمعيات الصناعة الأخرى في هذا الشأن. “نحن على استعداد للتعاون مع أصحاب المصلحة في صناعة الدراجات النارية لحث الحكومة على مراجعة قرارها بعدم تمديد OMV 402 من أجل الحفاظ على استقرار الأسعار وتجنب التأثير سلبًا على مجتمع B40. هذا سيساعد أيضًا على منع الاضطرابات في الاقتصاد المتزايد.

زيادة السعر بنسبة تصل إلى 20 ٪ على Kapchais في عام 2026 ، سوف العبء B40 - MMSDA يحث على مراجعة العدد OMV/402

ومع ذلك ، فإن الجمعية تعد خطط الطوارئ في حالة ظهور OMV الجديد. “سيقوم المتعاملون بمراقبة الطلب على السوق والتغييرات أثناء تعديل الخدمات والعروض المقدمة للعملاء – مثل الخوذات المجانية ، معاطف المطر وغيرها من الفوائد – للتخفيف من الآثار الضارة لزيادة الأسعار في السوق.” أوضح.

أدت “402” المثيرة للجدل – في اليوم الأخير من عام 2019 – إلى منهجية جديدة لحساب القيمة السوقية المفتوحة للمركبة (OMV) ، والتي تؤثر على مقدار الضريبة التي سيتم دفعها ، وبالتالي ، سعر البيع.

بموجب المراجعة ، تم تعيين OMV-التي يتم تعريفها على أنها القيمة السوقية النهائية لمركبة CKD السابقة قبل أن تفرض الحكومة واجبات الاستهلاك عليها-لا تشمل فقط الربح والنفقات العامة المتكبدة أو المحسوبة في تصنيع مركبة ، ولكن أيضًا من بيعها ، فإن هذا هو المكان الذي يتركز فيه الخلاف حاليًا.

زيادة السعر بنسبة تصل إلى 20 ٪ على Kapchais في عام 2026 ، سوف العبء B40 - MMSDA يحث على مراجعة العدد OMV/402

كان من المفترض أن تدخل اللوائح حيز التنفيذ في عام 2020 ، ولكن بعد 22 يومًا من ذلك العام الوبائي ، أعلنت MAA أن وزارة المالية قد تأجلت التنفيذ حتى عام 2021. بحلول نهاية 2020 ، تم تأجيلها مرة أخرى ، وناشدت MAA الحكومة في عام 2022 لصالح استمرار التأجيل. كان هذا ناجحًا ، حيث تم منح تأجيل لمدة عامين حتى 31 ديسمبر 2024. إن التأجيل الحالي هو حتى 31 ديسمبر 2025.

في حين أن الحكومة تريد بلا شك زيادة خزائنها ، فإن تقديم OMV الجديد ربما لا يكون أفضل طريقة للقيام بذلك ، لأنها لن تؤثر فقط على القدرة التنافسية لسوق السيارات المحلي ولكن في نهاية المطاف على عبء المستهلكين. في الواقع ، بالنظر إلى العديد من عمليات إعادة الانبعاثات التي ظهرت ، من الواضح أن قلة قليلة من الناس يعتقدون أن منهجية الحساب الجديدة فكرة جيدة.

مثل هذه الخطوة الشاملة ستتعارض مع النهج “الضريبي الغني” الذي تم تعليقه في الآونة الأخيرة ، وربما يتم إعادة النظر في ضريبة البضائع ذات القيمة العالية (HVGT) – التي تم تعليقها – إذا تم النظر في تدفقات ضريبة جديدة .

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.





Source link


اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading