2025 كشفت Audi A6 سيدان – البنزين والديزل بتقنية هجينة خفيفة ، ما يصل إلى أربع شاشات ، ودعم ChatGPT

بعد شهر من ظهور الجيل السادس C9 A6 Avant ، قامت Audi بسحب الأغطية من إصدار سيدان من أحدث طراز تنفيذي. كما هو الحال مع The Longroof ، يشارك الأبواب الأربعة لقبها الأبجدي الرقمي مع جهاز A6 E-tron الكهربائي ، بعد أن تجنب التبديل إلى اسم A7.

تمامًا مثل A5 (Née A4 ، وفقًا لمخطط التسمية السابق الذي يفصل بين النماذج المحرك والكهرباء المحرك) ، يركب A6 على احتراق منصة فولكس واجن الممتازة (PPC) ويستخدم أحدث محركات البنزين والديزل مع تقنية هجينة خفيفة متاحة.

سيتم تقديم ثلاثة مطاحن عند الإطلاق ، بدءًا من محرك البنزين ذو الشحن التوربيني الذي يبلغ طوله 2.0 لتر والذي يطور 204 PS و 340 نانومتر من عزم الدوران ، يعمل في دورة Atkinson لتحسين الكفاءة ، بالإضافة إلى شاحن هندسي متغير (VGT). يتم إرسال محرك الأقراص إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة ثنائي القابض ذو سبع سرعات ، مما يحصل على A6 من الصفر إلى 100 كم/ساعة في 8.2 ثانية في طريقه إلى سرعة قصوى تبلغ 244 كم/ساعة.

التالي هو توربيات TDI 2.0 لتر ، وأيضًا مع 204 PS ولكن مع عزم الدوران 400 نانومتر. كما أنه يحصل على مولد مبتدئ يحركه الحزام 48 فولت والذي يوفر 24 PS و 230 نانومتر من التعزيز المتسارع ، بالإضافة إلى السماح للسيارة إلى الساحل مع إيقاف تشغيل المحرك (مع وجود Air-Con على الطاقة الكاملة ، وذلك بفضل ضاغط كهربائي.

يجلس في الجزء العلوي من النطاق بمقدار سعة 3.0 لتر ، ويعمل أيضًا على دورة Atkinson ومع النظام المختلط المعتدل و VGT. هذا يثقب 367 PS و 550 نانومتر ، وبفضل Quattro القياسية ، سوف ينفجر طريقه إلى 100 كم/ساعة في 4.7 ثانية. السرعة القصوى محدودة إلكترونيًا عند 250 كم/ساعة.

تحت الجلد ، يركب A6 على التعليق الأمامي والخلفي من خمسة رابط ، مع تعليق رياضي اختياري يسقط ارتفاع الركوب بمقدار 20 مم. يمكن الحصول على تعليق الهواء التكيفي وتوجيه العجلات الخلفية على طرز Quattro ، والتي يمكن أن تفصل المحور الخلفي وإرسال ما يصل إلى 70 ٪ من عزم الدوران إلى العجلات الخلفية.

يتوفر V6 Trim أيضًا مع تفاضلي الرياضة الخلفية التي تتولى عزم الدوران ؛ عزم الدوران المتجه عن طريق الكبح يأتي كمعيار. تم تجهيز نظام الفرامل بفضل الأسلاك ، وهو الأول لـ A6 ، لجميع الطرز ويوفر ما يصل إلى 25 كيلو وات من الفرامل التجديدية على المتغيرات الهجينة المعتدلة. التوجيه Ratio المتغير هو مناسبة قياسية.

يبلغ طوله 4990 مم ، يبلغ طول A6 الجديد 60 مم من النموذج السابق ، على الرغم من أن قاعدة العجلات الخاصة بها أطول من ثلاثة ملليمترات أطول عند 2927 ملم ؛ كما أنه أضيق قليلاً عند 1880 ملم. على الرغم من الطول الإضافي ، يكون الحذاء أصغر قليلاً في ما يصل إلى 492 لترًا – من المفترض أن تكون النماذج الهجينة المعتدلة أقل بسبب الحاجة إلى إيواء البطارية.

لقد تجنبت Audi مؤخرًا تصميماتها الحادة التقليدية للحصول على جمالية أكثر ليونة مع نتائج مختلطة ، وتستمر A6 الجديد في هذا الاتجاه. هنا ، تحصل على شبكة واحدة من الإطار المفرد الأوسع من ذي قبل ، وتمتد نحو الحافة السفلية من المصد ؛ يتم الآن تركيب الحلقات الأربع على الحافة العلوية. وهذا يحيط به المصابيح الأمامية الحادة ومداخل الستار الهوائي العمودي.

في هذه الأثناء ، يتم تعريف المظهر الجانبي من خلال خط السقف الشوكي والبارز “Quattro” الأمامي والخلفي البارز. تعمل استراحة مقبض الباب المتدفق مع مصراع الشبكة النشطة والمفسد الأمامي والأغطية تحت الأرضية وأدلة الهواء حول العجلات لتقديم معامل السحب يصل إلى 0.23 – وهو أدنى مستوى لـ Audi ICE.

بالانتقال إلى الخلف ، ستجد ما هو على الأرجح ميزة التصميم الأكثر تميزًا في A6-المصابيح الخلفية المقسمة التي تتكون من وحدات المصباح الرئيسية إلى أعلى ودليل إضاءة كامل العرض أدناه ، كما يدمج الأخير مصابيح الفرامل الرأسية في كل زاوية. لقد تعلمت Audi أيضًا من أخطائها السابقة وأعطت A6 Twin Twin -Tailpipes بدلاً من مزيفة.

في قائمة الخيارات ، توجد المصابيح الأمامية LED Matrix و OLED المصابيح الخلفية – سواء مع توقيعات الضوء القابلة للتخصيص – بالإضافة إلى أحجام العجلات التي تتراوح من 18 إلى 21 بوصة. تحصل النماذج التي تحتوي على خطوط BodyKit ذات الأسرع المظهر إلى بكرات مقاس 19 بوصة كمعيار ولها خيار 21 ثانية من Audi Sport ، بما في ذلك وحدات مزورة ثلاثية النغمة الجديدة.

في الداخل ، يتميز A6 بمفهوم تشغيل جديد شوهد لأول مرة في Q6 E-Tron. هذا يعني أنك تحصل على جدار منحني من شاشات OLED-تسمى “المرحلة الرقمية”-والتي تتضمن شاشة مقصورة أودي الافتراضية بحجم 11.9 بوصة وشاشة تعمل بالتعبئة والترفيه مقاس 14.5 بوصة تتضمن عناصر تحكم Air-Con.

يحصل الراكب على شاشة تعمل باللمس اختيارية بحجم 10.9 بوصة ، مع وضع خصوصية خاص يسمح لهم بمشاهدة المحتوى مثل مقاطع الفيديو دون صرف انتباه السائق. اختياري أيضًا هو عرض رأس يتيح للسائقين التحكم في وظائف بعض المركبات والوسائط لأول مرة. مثل نماذج Audi الجديدة الأخرى ، يتضمن A6 دعمًا لـ ChatGpt Generation AI للاستفسارات العامة بما يتجاوز إمكانيات التحكم الصوتي المدمج.

كما هو التقليد ، يمكن للمشترين الاختيار من بين مجموعة واسعة من خيارات التنجيد ، التي تم توسيعها لتشمل خيارات أكثر استدامة مثل النسيج والميكروفيبر للديناميكا ، وهذا الأخير مصنوع من البوليستر المعاد تدويره بنسبة 50 ٪. يمكنك أيضًا الحصول على شريط “ضوء التفاعل الديناميكي” في قاعدة الزجاج الأمامي ، والذي يوضح رسمًا خاصًا عند قفل وإلغاء القفل ويعرض المؤشرات المتسلسلة.

تشمل الميزات الأخرى المتاحة خيارات نظام Bang & Olufsen مع إما 16 أو 20 مكبر صوت (بما في ذلك مكبرات الصوت مسند الرأس) ، والتحكم في المناخ من أربع منطقة ، ومواد هوائية ، وأبواب ناعمة عن قرب ، وسقف زجاجي كهربائي بانورامي مع ستة قطاعات. يمكنك أيضًا الحصول على نوافذ جانبية زجاجية صوتية (الآن في كل من الأمام والخلفية) ، والتي تتحد مع محسّنة مُحسّنة ومحرك جديد ومحرك تروس وزيادة بنسبة 30 ٪ في عزل الصوت لتحسين التحسين.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.