تأخير تعريفة ترامب – ماذا يعني ذلك للمتسوقين للسيارات

في اللحظة الأخيرة ، حصل المتسوقون على بعض الأخبار الجيدة بشكل معقول. قام الرئيس الذي تم افتتاحه حديثًا ترامب بتعريفات بنسبة 10 ٪ على جميع البضائع القادمة إلى الولايات المتحدة من الصين ، لكنه تأخر بنسبة 25 ٪ على السلع الكندية والمكسيكية لمدة 30 يومًا. كان من المتوقع أن ترفع التعريفات على نطاق واسع سعر كل سيارة جديدة. تأخيرهم يشتري الوقت للمتسوقين.

ذات الصلة: تعريفة ترامب لديها بعض في صناعة السيارات خوفا من الانهيار

سيكون للتعريفات الصينية بعض التأثير على أسعار السيارات

ستقوم حرب التعريفة الجمركية مع الصين برفع أسعار السائقين ، ولكن ليس بقدر حرب التعريفة الجمركية مع معظم أمريكا الشمالية. هذا صحيح لسببين.

بعض السيارات تأتي من الصين

واحد هو أن أمريكا تستورد عدد قليل من السيارات النهائية من الصين. سوف تعرّف التعريفات أسعارها بنسبة 10 ٪. ولكن ، مع وجود عدد أقل منهم للبيع ، قد تكون شركات صناعة السيارات أكثر قدرة على استيعاب بعض تلك الضربة دون نقل التكاليف إلى المشترين مما كان عليه الحال مع تعريفة أكثر شمولاً في كندا والمكسيك.

تستورد شركات صناعة السيارات الأمريكية حفنة من السيارات من الصين – لا سيما GM’s Buick Envision و Ford’s Lincoln Nautilus ، وبعض السيارات من Volvo و Polestar EV spinoff.

ولكن في الشهر الماضي ، في طريقها للخروج من الباب ، دفعت إدارة بايدن حظرًا على البرامج المشتقة من الصينية في السيارات. هذا ، إلى جانب تعريفة بنسبة 100 ٪ على EVs الصينية ، كان لدى شركات صناعة السيارات بالفعل لاستيراد عدد أقل من السيارات من الصين إلى فولفو الأمريكي حتى تأخر وصول سيارات الدفع الرباعي EX30 المخطط لها لتحريك البناء من الصين إلى أوروبا.

تستخدم العديد من السيارات الأجزاء الصينية

والثاني هو أنه على الرغم من أن العديد من قطع غيار السيارات تأتي من الصين ، إلا أنها تميل إلى عبور الحدود الأمريكية مرة واحدة فقط.

تستخدم العديد من السيارات التي تم بناؤها في أوروبا وأمريكا الشمالية على الأقل بعض الأجزاء الصينية. تجري الجامعة الأمريكية دراسة سنوية للعثور على “معظم السيارات الأمريكية”. حتى الفائز – يستخدم Tesla Model 3 – بعض المقاعد ومكونات لوحة القيادة التي يتم الحصول عليها من الصين. هذه سوف تكلف تسلا 10 ٪ أكثر الآن.

ومع ذلك ، غالبًا ما تمر الأجزاء ذهابًا وإيابًا عبر الحدود المكسيكية والكندية عدة مرات حيث يتم تجميعها في وحدات أكبر. هذا ليس صحيحا في الأجزاء الصينية.

الأجزاء الصينية ، مع ذلك ، مهمة في صناعة إصلاح ما بعد البيع.

المكسيك وكندا التعريفات سيكون لها آثار أكبر

سيكون للتهديدات بنسبة 25 ٪ من السلع الكندية والمكسيكية تأثير أكثر أهمية بكثير.

يوضح رويترز ، “كان هناك ارتياح في أوتاوا ومكسيكو سيتي بعد أن قالت رئيسة الوزراء الكندية جوستين ترودو والرئيس المكسيكي كلوديا شينباوم إنهم وافقوا على تعزيز جهود إنفاذ الحدود استجابةً لطلب ترامب بالاتصال على الهجرة والتهريب المخدرات. هذا من شأنه أن يتوقف عن التعريفات المتعلقة بنسبة 25 ٪ من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ يوم الثلاثاء لمدة 30 يومًا. “

يحصل بعض شركات صناعة السيارات على أكثر من ثلث مخزونهم الأمريكي من المصانع المكسيكية والكندية. تقريبًا كل سيارة تم إنشاؤها في الولايات المتحدة تستخدم الأجزاء المكسيكية والكندية ، والتي سيتم فرض ضرائب عليها عدة مرات أثناء عبورها.

خلص العديد من المحللين إلى أن التعريفات البالغة 25 ٪ سترفع سعر السيارة المتوسطة بحوالي 3000 دولار ، وأن بعض المركبات ستشهد ارتفاع أسعارها بمبلغ 10،000 دولار.

هذا القلق يتوقف مؤقتًا الآن. ترامب لم يلغي تهديده التعريفي. لقد تأخر ذلك حتى الأول من مارس. هذا لديه الكثير في صناعة السيارات التي تحمل أنفاسهم ، في انتظار مارس.

تقارير رويترز ، “لقد أضاف بعض الموردين بالفعل” رسوم تعريفة “على فاتورة شركات صناعة السيارات استعدادًا لنوبة السياسة ، قال دان هيرش ، محلل صناعة السيارات لدى Alixpartners. وقالت ZF في ألمانيا ، المورد الرئيسي الذي يضم 13 موقعًا في المكسيك يصنع كل شيء بدءًا من التعليق إلى الفرامل وعجلات التوجيه ، إنها كانت تناقش مع شركات صناعة السيارات كيفية امتصاص تكاليف التعريفة وتوقع أن يشارك مشتري السيارات الألم. “

يمكن أن ترتفع الأسعار بسرعة في مارس إذا كان تهديد التعريفة الجمركية يعود إلى عودة.

هل يجب أن تشتري بسرعة؟

تعني تعريفة الصين أن أسعار السيارات الجديدة سترتفع ، ولكن ليس بنفس القدر أو بالسرعة التي سيفعلها إذا قام ترامب بسن تعريفياته على كندا والمكسيك الشهر المقبل.

من المحتمل أيضًا أن ترتفع أسعار السيارات المستعملة مع ارتفاع الأسعار التي تدفع أكثر من المتسوقين الجدد للسيارات إلى القطع.

ومع ذلك ، لا ينبغي أن يشعر المشترون بالاندفاع إلى قرار الإنفاق الرئيسي من خلال العناوين الرئيسية. تذكرنا عناوين الأمس المثيرة أن الحافة الدماغية هي جزء من كل حرب تعريفية. قد تعود التهديدات إلى الظهور في أقل من شهر. ولكن يمكن التفاوض على الرسوم الجمركية بالسرعة التي تنشأ بها.

إذا كنت تخطط بالفعل لشراء سيارة جديدة في وقت مبكر من عام 2025 ، فقد يكون من المنطقي التسوق في فبراير قبل أن يصبح تهديد الأسعار الأعلى بكثير. ولكن ، إذا لم تكن تخطط لمتجر للسيارات ، فإن إعادة التوريد ليست علامة على إنفاق عشرات الآلاف من الدولارات على عجل.

يجب على المتسوقين أيضًا مراقبة سوق الائتمان. قد تشدد معايير القروض في عام 2025 حيث يتوقف الاحتياطي الفيدرالي عن حملة تقطيع الأسعار.