انخفض متوسط ​​سعر السيارة الجديدة في يناير ، ارتفاعًا من العام الماضي

انخفض سعر البيع النهائي للسيارة الجديدة الشهر الماضي ، كما هو الحال عادة في يناير. لكن الأسعار تستمر في التضخم عند مقارنتها بالعام الماضي.

دفع متوسط ​​المشتري الجديد للسيارات 48،641 دولارًا في الشهر الماضي ، بانخفاض 2.2 ٪ عن متوسط ​​سعر ديسمبر. ومع ذلك ، عادة ما تنخفض أسعار السيارات الجديدة كل يناير ، حيث يميل الأمريكيون إلى شراء المزيد من السيارات الفاخرة كل شهر ديسمبر.

ذات الصلة: هل هو الوقت المناسب لشراء أو بيع أو تجارة السيارة؟

متوسط ​​يناير أعلى بنسبة 1.3 ٪ مما كان عليه قبل عام.

تخفيضات تقلص

أمضت شركات صناعة السيارات نصف عام 2024 في تقديم خصومات أثقل كل شهر. تم التغلب على العديد من السيارات الجديدة ، وحوافز الإعلان لمساعدة الوكلاء على بيع مخزونهم.

لا تزال هذه المشكلة موجودة لبعض العلامات التجارية ، لكنها بدأت تنحسر في هذه الصناعة ككل. انخفض العرض على مستوى البلاد للسيارات الجديدة للبيع إلى أقل من 3 ملايين الشهر الماضي – وهو أدنى رقم منذ أكتوبر.

تم بيع متوسط ​​السيارة الجديدة بخصم 7.2 ٪ في يناير ، بانخفاض عن 8 ٪ في الشهر السابق.

تتلاشى شراهة السيارات الفاخرة

ذهب الأميركيين في شراهة للتسوق للسيارات الفاخرة في ديسمبر ، وشراء عدد قياسي من السيارات بسعر أكثر من 80،000 دولار. انتهت تلك الفورة عندما تغير التقويم.

نشرت العديد من أفضل العلامات التجارية الفاخرة ، بما في ذلك Audi و BMW و Cadillac و Lexus ، مبيعات أقل بكثير في شهر يناير مقارنةً بشهر ديسمبر ، حيث انخفضت أحجام المبيعات في بعض العلامات التجارية بأكثر من 50 ٪.

أسعار الجيب انخفضت بسرعة

في السنوات الأخيرة ، ركزت العديد من شركات صناعة السيارات انتباههم على المشترين الأكثر ثراءً وأفضل الائتمان ، وبناء سيارات أكثر تكلفة وعدد أقل من النماذج بأسعار معقولة.

لم تأخذ أي علامة تجارية هذه الاستراتيجية بقدر جيب. كانت العلامة التجارية التي كانت معروفة بالرقص على الطرق الوعرة التي تم تجريدها ، تحرك عدوانيًا نحو السوق الفاخرة ، حيث قدمت نماذج باهظة الثمن مثل Wagoneer و Grand Wagoneer ، وحتى تقديم حواف Wrangler مع علامات أسعار 6 أرقام.

استحوذت القيادة الجديدة على الشركة بالقرب من نهاية عام 2023 ، ووعد بخفض الأسعار وتقديم المزيد من الخيارات في محركات الطاقة الغازية والكهربائية والهجينة.

إنه يعمل. يشرح المحلل التنفيذي لشركة Cox Automotive Erin Keating ، “Jeep Brand ATPS [average transaction prices] في شهر يناير ، كان انخفاض عامًا على أساس سنوي بنسبة 9 ٪ تقريبًا ، حيث يستمر Make Storied في إدارة تحدي الأسعار المتصورة. في الواقع ، كانت Jeep ATPS في يناير قريبة من 49000 دولار ، وليس بعيدًا عن متوسط ​​الصناعة ، وأدنى نقطة في أكثر من ثلاث سنوات. “

يمتلك Cox Automotive كتاب Kelley Blue Book.

انخفضت أسعار EV ببطء

في حين ارتفع سعر متوسط ​​السيارة على أساس سنوي ، انخفض سعر متوسط ​​السيارة الكهربائية.

أنفق المشتري المتوسط ​​للسيارات الكهربائية (EV) 55،614 دولارًا في يناير ، بزيادة حوالي 1 ٪ من ديسمبر ولكن انخفض بنسبة 1.4 ٪ من يناير الماضي.

كلف متوسط ​​EV 14.3 ٪ أكثر من متوسط ​​السيارة في الشهر الماضي ، بانخفاض عن 17.4 ٪ هذا الوقت من العام الماضي.

هذه الأخبار تأتي على الرغم من أن رائدة السوق تيسلا ترى متوسط ​​سعر البيع بنسبة 4.5 ٪. ينزلق تأثير تسلا على سوق EV مع انخفاض حصتها في السوق إلى أقل من 50 ٪. واجهت الشركة تراجعًا في جميع أنحاء العالم في يناير.