لن يلغي MLFF احتقان الطرق السريعة تمامًا ولكنه سيضمن تدفق حركة المرور أكثر سلاسة – محلل النقل

في حين أن نظام جمع التدفق السريع متعدد الحارات (MLFF) لن يلغي تمامًا الازدحام المروري على الطرق السريعة ، فإنه سيقلل بشكل كبير من ازدحام المركبات في مقصورات القصيرة ويساهم في تدفق حركة المرور أكثر سلاسة على الإطلاق ، كما يقول مستشار النقل.

وفقًا لمؤسس My Mobility Vision Wan Agyl Wan Hassan ، ينبغي النظر إلى MLFF كجزء من قماش أكبر يمثل نظامًا متكاملًا لإدارة حركة المرور. وقال لـ FMT.

“من خلال إزالة مقصورات الرسوم المادية ، تحافظ المركبات على سرعة أكثر اتساقًا ، والتي يمكن أن تقلل بشكل كبير من الاختناقات المحلية وتحسين تدفق حركة المرور الكلي. وقال “يجب أن ينظر إلى MLFF على أنه مكون حيوي ضمن استراتيجية شاملة لإدارة حركة المرور بدلاً من الحل الوحيد لازدحام الطرق السريعة” ، مضيفًا أن العديد من المدن الكبرى قد تبنت بنجاح مثل هذا النهج المتكامل.

كان الرأي استجابة لبيان الأسبوع الماضي الذي أدلى به لجنة الحسابات العامة (PAC) ، والذي قال إن تنفيذ MLFF لن يحل بالكامل ازدحام المرور على الطرق السريعة. أوصت PAC بأن تجري الحكومة تحليلًا شاملاً للتكاليف والفائدة قبل المتابعة مع مشروع RM3.46 مليار.

وافق Wan Agyl على دعوة PAC لإجراء دراسة شاملة على المشروع ، قائلاً إنه من المهم ضمان الشفافية في المشتريات ومعالجة الأعباء المالية المحتملة في أي مشروع رئيسي للبنية التحتية. ومع ذلك ، فقد أكد أنه من المهم أن يستمر مشروع MLFF.

وقال “هذا النهج المتوازن – الاعتراف بنقاط قوة MLFF والحاجة إلى إدارة الازدحام الشاملة – يتوافق مع أفضل الممارسات العالمية ويضمن أن نستويع التكنولوجيا لتحسين بنية التحتية للنقل لدينا بفعالية”.

كان MDS Consultancy MD Rosli Azad Khan يدعم أيضًا المشروع ، قائلاً إنه سيقلل من وقت السفر ، ويحسن كفاءة استهلاك الوقود لمستخدمي الطرق وخفض التكاليف التشغيلية لمشغلي الرسوم. ومع ذلك ، أضاف أن الحكومة تحتاج إلى الحصول على نظام التعرف على لوحة الأرقام التلقائي (ANPR) وتشغيله أولاً والتأكد من عمله بفعالية قبل الانتقال إلى MLFF.

وقال إن هذا سيسمح للسلطات بتسوية أي مكامن في النظام ، لكنه أكد على أن جوانبها التشغيلية يجب أن تظل تحت نطاق السلطات. “يجب على الحكومة عدم خصخصة وظيفة ANPR ، حيث أن وزارة الحكومة فقط لديها السلطة القانونية لتنفيذ هذا النظام” ، أوضح.

في وقت سابق من هذا الشهر ، قالت الحكومة إنها تلقت العديد من الأفكار والمقترحات حول MLFF وكانت تبحث عنها. بشكل منفصل ، كشف نائب وزير الأشغال داتوك سيري أحمد ماسلان أنه من المحتمل ألا يتم تنفيذ MLFF كنظام واحد في جميع تنازلات الطرق السريعة في البلاد ، ولكن بدلاً من ذلك على مراحل ، مع توقع زائد أن يقود الطريق مع نسخته الخاصة.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.