تسلا تطلق الطراز Y المحدث في الصين
كشفت شركة تسلا أخيرًا عن نسخة محدثة من طراز Y SUV الأكثر مبيعًا، ولكن في الصين فقط. ومن المرجح أن يصل النموذج إلى المشترين الأمريكيين في غضون بضعة أشهر. تميل Tesla إلى بيع نفس الطراز في جميع أنحاء العالم مع تغييرات البرامج فقط بين البلدان. أطلقت الشركة بالمثل طراز 3 محدثًا في الخارج في أواخر عام 2023، وأحضرته إلى الولايات المتحدة بعد بضعة أشهر.
ليس إعادة تصميم
الإصدار الجديد ليس إعادة تصميم كاملة للسيارة. إنه في الأساس تحديث للتصميم.
يقوم صانعو السيارات التقليديون بإعادة تصميم سياراتهم بالكامل كل خمس إلى سبع سنوات تقريبًا. غالبًا ما يقومون بإجراء تحديثات طفيفة على التكنولوجيا الداخلية ومستويات القطع مع كل عام طراز جديد. وفي منتصف مرحلة الإنتاج، يقومون بمنح كل سيارة “تحديث منتصف الدورة” – حيث يعيدون تصميم بعض هيكل السيارة لإعطائها مظهرًا جديدًا وغالبًا ما يقومون بتحديث تكنولوجيا المقصورة أو إجراء تعديلات طفيفة على تجربة القيادة لمواكبة المنافسين الجدد.
لا تتعرف شركة Tesla على سنوات الطراز، وقد احتفظت ببعض التصميمات لفترة أطول بكثير من المعتاد. يعود تاريخ التصميم الأساسي للطراز S المعروض للبيع اليوم إلى عام 2012.
لكن الشركة تقوم بشيء يشبه التحديث في منتصف الدورة. يعد الطراز Y الجديد، المعروف داخليًا باسم Model Y Juniper، بمثابة تحديث في الأساس.
اضاءة جديدة شاشة خلفية
لم تكشف Tesla عن تفاصيل Y المحدثة. تعد الترجمة من الموقع الصيني للشركة بعجلات وإطارات محدثة من أجل “تعامل أكثر سلاسة وقبضة أفضل”.
التغيير الأكثر وضوحًا هو التحديث الدراماتيكي للإضاءة.
يظل الشكل الأساسي للمركبة كما هو – غالبًا ما يقوم المصنعون بتحديث الواجهة الأمامية والخلفية فقط، مع ترك الألواح بينهما دون تغيير. لكن الواجهة تستعير معالجة الإضاءة من Cybertruck.
يمتد الآن شريط إضاءة عريض واحد من المصباح الأمامي إلى المصباح الأمامي. المصابيح الأمامية نفسها عبارة عن مصابيح LED رفيعة بالكاد تكون أعرض من الشريط.
في الخلف، يكون العلاج ذو الشريط الواحد المماثل باللون الأحمر أكثر سمكًا. لكنه يلغي ظهور المصابيح الخلفية المنفصلة، التي تعكس الأنف الجديد. تعد اللغة الموجودة على موقع الويب بأن “المظهر الأمامي والخلفي المعاد تصميمه يعمل بشكل فعال على تحسين قدرة السيارة على التحمل والأداء وعمر الخدمة”. من المحتمل أن يكون هذا إشارة إلى الديناميكا الهوائية المحسنة.
في الداخل، التغيير الرئيسي هو شاشة ترفيه للمقعد الخلفي مثبتة في الجزء الخلفي من الكونسول الوسطي. تتطابق عجلة القيادة المعاد تشكيلها مع تلك الموجودة في الطراز 3 المحدث.
أهم سيارة تيسلا
يعد الطراز Y هو الطراز الأكثر مبيعًا لشركة Tesla، وفي بعض الأحيان، كان السيارة الأكثر إنتاجًا على هذا الكوكب.
ومع ذلك، تواجه تسلا منافسة جديدة في سوق السيارات الكهربائية وتخسر قوتها. عانت الشركة من أول انخفاض سنوي في المبيعات على الإطلاق في عام 2024 وأنهت العام بالسيطرة على أقل من نصف السوق التي كانت تهيمن عليها في السابق.
لقد أحدثت ضجة مع Cybertruck العام الماضي، لكن مبيعات هذا النموذج انخفضت بشكل كبير في أواخر عام 2024.
قد لا يكون لدى Tesla نماذج جديدة كبيرة الحجم في طور الإعداد لعام 2025. وقد تخلت الشركة عن جهودها لبناء سيارة كهربائية منفصلة بقيمة أقل من 30 ألف دولار في العام الماضي، واستبدلتها بمشروع Robotaxi. وتواجه سيارات الأجرة الروبوتية عقبات قانونية من كل دولة على حدة، وهو احتمال صعب للغاية لدرجة أن بعض المنافسين تخلوا عن مشاريع أبعد من مشروع تسلا.
أثار تقرير محلل حديث نقاشًا مفاده أن الشركة قد يكون لديها مشروع سري وغير مكلف لـ “Model Q” قيد التنفيذ، لكنه لا يمكن أن يكون أكثر من نموذج 3 ببطارية منخفضة المدى وغير مكلفة مخصصة للأسواق الخارجية.
لذلك، قد يكون تحديث طرازها الأكثر مبيعًا هو الخطوة الأكثر أهمية التي يمكن أن تتخذها تسلا في أوائل عام 2025.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
