كشفت Subaru Trailseeker EV – Solterra أطول مع التمهيد الأكبر ، لا يزال مع 5 مقاعد ؛ 380 ps ، نطاق 420 كم

في معرض New York Auto الذي تم افتتاحه في وقت سابق اليوم ، كشفت سوبارو عن Trailseeker الجديد ، وهذا ليس ما توقعه أي شخص. مشتقة بوضوح من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ، إنها تتسع في خلفية أطول وتجميع الزجاج الأمامي الخلفي أكثر قليلاً ، مما يحولها إلى عربة من نوع ما.

يزيد طول Trailseeker عن 150 مم وأطول ما يقرب من 25 ملم من شقيقه ، وكل ذلك مخصص لزيادة غرفة البضائع ، على الرغم من أنه لم يتم الإعلان عن رقم نهائي حتى الآن. ومع ذلك ، فإن السيارة لا تزال من خمسة مقاعد ، لذا فإن انتظار سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من ثلاثة صفوف تستمر.

الجديد أيضًا هو الواجهة الأمامية ، التي تتبنى تصميمًا عائليًا جديدًا مشتركًا في الغالب مع Solterra الذي تم تجميعه ، مع مصابيح أمامية مقسمة LED تتميز بأضواء تشغيل مدتها ستة أجزاء ، مصد أمامي بدون مصبغة وشارة Pleiades مضيئة. على عكس Solterra ، الذي يتلقى معالجة ألوان كاملة للجسم ، يحتفظ Trailseeker بمصدات البلاستيك السوداء المستقطبة ، هنا مقترنة بألواح التزلج الفضية.

إن النهاية الخلفية الجديدة تمامًا من الواضح أنها أكثر تقليدية بكثير من المظهر التقليدي من Solterra ، حيث تتضمن المصابيح الخلفية الكاملة عرضًا نصيًا جديدًا ، يجلس فوق راحة لوحة الأرقام على الباب الخلفي. يكتسب Trailseeker أيضًا قضبان سقف قياسية واختيار عجلات 18 و 20 بوصة.

في الداخل ، يكتسب Trailseeker شاشة تعمل باللمس الجديدة مقاس 14 بوصة والتي تتضمن عناصر التحكم في الهواء ومقابض التحكم في درجة الحرارة المادية ، على غرار ما ستجده في نماذج لكزس. تم إعادة تصميم لوحة القيادة بأكملها ، مع وحدة تحكم مركزية منقحة بالكامل تتميز بشغفات لاسلكية تدوين 15 واط في المرة الأولى. وفي الوقت نفسه ، يجب أن تعيق عجلة القيادة المستطيلة شاشة أداة مرتفعة أقل.

يأتي جميع Trailseekers قياسيًا مع Subaru Pinesight Suite of Driver ، بما في ذلك الكبح في حالات الطوارئ المستقلة ، والتحكم في التطواف التكيفية ، ومساعدة مركزية الممرات ، ومراقبة البقع العمياء ، ومساعدة توقف الطوارئ ونظام الكاميرا بزاوية 360 درجة.

على عكس Solterra ، يأتي Trailseeker من أجله القياسي مع الدفع الرباعي ، وذلك بفضل محركين كهربائيين ينتجون حوالي 380 ps. مجهزة للغاية ، فإن السيارة قادرة على الركض من الصفر إلى 60 ميل في الساعة (97 كم/ساعة) في 4.4 ثانية فقط ، مما يجعلها أسرع سوبارو حاليًا في السوق.

توفر بطارية جديدة 74.7 كيلو واط ساعة أكثر من 420 كم من النطاق ؛ نظرًا لأن هذا في دورة EPA الصارمة ، نتوقع رقم WLTP أعلى قليلاً. يعد Trailseeker أيضًا أول سوبارو إيف هو قياسي مع ميناء شحن Tesla’s NACS. سيتم إصدار المزيد من التفاصيل بالقرب من تاريخ السيارة في أوائل عام 2026.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.