التالي مرسيدس بنز ستتميز بمحرك جيلي 2.0 لتر توربو الذي طورته شركة Geely-Renault JV، مجموعة نقل الحركة الحصانية
من المقرر أن يحصل الجيل القادم من مرسيدس بنز CLA على كل من الاحتراق الداخلي ومحركات كهربائية بالكامل، وفي حالة الأول، من المقرر أن يحصل الطراز القادم بأربعة أبواب على محرك توربيني سعة 2.0 لتر تم تطويره بواسطة Horse Powertrain، 50 حصان. :50 مشروع مشترك بين جيلي ورينو، وفقا ل أخبار السيارات الصين.
ويقال أن مجموعة نقل الحركة هذه تنتج 250 حصانًا و360 نيوتن متر، وسيتم إنتاجها في الصين. فيما يتعلق بمحرك مرسيدس بنز الحالي الذي يتمتع بقدرات مماثلة، فإن محرك M260 رباعي الأسطوانات الذي يعمل بالبنزين توربو والذي يشغل سيارة A250 سيدان في ماليزيا ينتج 224 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة و350 نيوتن متر من 1800 دورة في الدقيقة إلى 4000 دورة في الدقيقة.
تم عرض الجيل التالي من CLA الشهر الماضي تحت التمويه في مهرجان دي هيير الفرنسي للأزياء والتصوير الفوتوغرافي، وهو مدعوم بمنصة MMA الخاصة بالشركة المصنعة والتي تدعم كلاً من محركات الاحتراق الداخلي الكهربائية والمكهربة.
أخبار السيارات الصين ذكرت أن النموذج القادم سيحتوي إما على محركات هجينة خفيفة من المحركات الكهربائية بالكامل، دون خيار هجين إضافي. وهذا يعني أن المحرك التوربيني سعة 2.0 لتر من المشروع المشترك Horse Powertrain سيدمج الدفع الكهربائي ضمن مجموعة القيادة الخاصة به.
ومن المتوقع أن تستفيد منصة MMA الخاصة بـ CLA القادمة من مواصفات Concept CLA، التي تحتوي على بنية كهربائية بجهد 800 فولت تدعم الشحن السريع DC بسرعة تصل إلى 250 كيلووات، لتجديد نطاق 400 كيلومتر في 15 دقيقة. ويحقق الشحن الكامل نطاقًا يصل إلى 750 كيلومترًا، مع استهلاك الطاقة بمعدل 12 كيلووات في الساعة لكل 100 كيلومتر.
أما بالنسبة للنسخة الكهربائية بالكامل من CLA التالية، فقد تم تجهيز سيارة Concept CLA بمحرك مثبت في الخلف بقدرة 175 كيلووات (238 حصانًا) يشتمل على ناقل حركة ثنائي السرعات، ويتم الترويج لوحدة القيادة الكهربائية لتكون ذات كفاءة في استخدام الطاقة تصل إلى 93%. ومن المتوقع أن تتميز النسخة الإنتاجية من CLA القادمة ببطارية تبلغ سعتها 89.6 كيلووات في الساعة، وفقًا لما ذكرته أخبار السيارات الصين.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.