سيتم إطلاق سيارة الدفع الرباعي Jetour T5 للطرق الوعرة في الصين في أكتوبر 2025 – بيك أب P5 PHEV في عام 2026، والأسواق العالمية تتبعها
أصبحت سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة أمرًا شائعًا لدى شركات صناعة السيارات الصينية، كما يتضح من العدد المتزايد من هذه العروض في نطاقات منتجاتها. جيتور ليست استثناء. لقد قامت بالفعل بوضع المسافر محليًا وفي أسواق خارجية مختارة، حيث يُعرف باسم T2 (الذي سيأتي إلى ماليزيا في الربع الثالث من عام 2025)، ولكن من المقرر أن توسع عروضها بشكل كبير في هذه الفئة.
T1 هو الطراز التالي، ومن المقرر أن تظهر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة – والتي تقع تحت T2 – في السوق المحلية قبل انتهاء العام. سيأتي T1 أيضًا إلى ماليزيا، ولكن بعد T2. تم تصنيف كل من T1 وT2 كعروض خفيفة/مغامرة للطرق الوعرة، وأولئك الذين يريدون المزيد من القدرة على قهر التضاريس سيتعين عليهم إلقاء نظرة على T5، الذي من المقرر أن يتم طرحه للبيع في الصين في أكتوبر من العام المقبل.
تم الكشف عن هذا الجدول الزمني خلال عرض إعلامي في مؤتمر Jetour Global Travel + 2024 المنعقد في الصين الآن. كلا الطرازين T1 وT5 ليسا جديدين (على الأقل على ما يبدو، مع ظهور الطرازات في شكل ما قبل الإنتاج في معرض Auto China 2024 في بكين في وقت سابق من هذا العام)، ولكن يوجد الآن تاريخ محدد لنشر T5 في السوق. وسلطت الشركة الضوء أيضًا على الدخول المخطط له إلى السوق الصينية لنسخة البيك أب من T5 والتي ستعرف باسم P5، في عام 2026.
سيتم تقديم T5 الأكثر قوة (والتي تصنفها شركة صناعة السيارات على أنها عرض “قابل للتحدي على الطرق الوعرة”) بتكوينات مكونة من خمسة وستة وسبعة مقاعد، مع ادعاء شركة صناعة السيارات أنها ستوفر أكبر مساحة في مركبة في هذه الفئة.
سيتم تجهيز T5 بمحرك توربو سعة 2.0 لتر ومحركات كهربائية مزدوجة، حيث يوفر نظام PHEV قوة 724 حصانًا (540 كيلوواط) و795 نيوتن متر، وهو أمر جيد بما يكفي لنقلها من حالة التوقف إلى 100 كم / ساعة في 4.6 ثانية فقط. . تشير التقارير الإخبارية السابقة إلى أن T5، الذي يبلغ طوله 5403 ملم وعرضه 2050 ملم وارتفاعه 1936 ملم، مع قاعدة عجلات يبلغ طولها 3100 ملم، سيكون له نطاق عمل يبلغ 1400 كيلومتر بخزان ممتلئ وبطارية كاملة.
أما بالنسبة لـ P5، فيقال إن المستجدات في البيك اب تشمل بعض الآليات الميكانيكية المجددة، وباب خلفي متعدد الوظائف ومدى كهربائي يصل إلى 150 كم. مثل T5 الذي يعتمد عليه، سيحتوي P5 على نفس مجموعة المحركات الكهربائية سعة 2.0 لتر واثنين من المحركات الكهربائية المستخدمة في سيارات الدفع الرباعي، وبينما لم تتم الإشارة إلى خرج النظام، فإنه لا ينبغي أن ينحرف بعيدًا عن ذلك الذي يظهر في T5.
جيتور بالطبع جاهز لدخول ماليزيا. وكان من المفترض أن تكون العلامة التجارية، التي تقع تحت مظلة شيري ولكنها تعمل بشكل مستقل في جميع أنحاء العالم، وكذلك الحال في ماليزيا، قد ظهرت لأول مرة في سيارات الدفع الرباعي Dashing وX70 Plus في وقت سابق من هذا العام، ولكن تم تأجيل طرحها في السوق إلى أوائل العام المقبل. ).
نظرًا لأن طرازات Adventure Series (T2، T1) جاهزة للوصول إلى هنا، فمن الممكن أن يكون T5 وشقيقها البيك اب على البطاقات أيضًا. ومع ذلك، لا تتوقع أن يحدث هذا في أي وقت قريب. إن دخول سيارات الدفع الرباعي إلى الصين في نهاية العام المقبل يعني أنها لن تبدأ في شق طريقها إلى الأسواق العالمية إلا في عام 2026، وسيستغرق تصدير P5 وقتًا أطول، ربما في عام 2027 فقط.
على الصعيد العالمي، عادة ما تكون الأسواق الخارجية الأولى التي تظهر فيها موديلات جيتور لأول مرة هي الشرق الأوسط، كما هو موضح في T2، والتي يتم بيعها حاليًا في أماكن مثل الإمارات العربية المتحدة وقطر. وفقًا لـ Jetour Auto VP Ke Chuandeng، فإن السبب في ذلك هو أن التجانس أسهل في المنطقة.
وبصرف النظر عن سيارة الدفع الرباعي الكبيرة الأخرى للطرق الوعرة تسمى T7، أشارت الشركة أيضًا إلى خطط لتقديم نموذج يسمى T0، والذي لم يتم الكشف عنه بعد، باستثناء الاسم وموقعه على مستوى الدخول في التشكيلة.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
