ستقدم كيا سيارات كهربائية بسعر أعلى/أقل من 157 ألف رينجيت ماليزي في الأسواق الناشئة – 8 نماذج هجينة في المجمل بحلول عام 2026

قالت شركة كيا إنها لا تزال ملتزمة بهدفها المتمثل في بيع 1.6 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2030 على الرغم من تحديات السوق على المدى القريب. وفقًا لكي سيوك آهن، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة كيا في آسيا والمحيط الهادئ، تهدف العلامة التجارية الكورية الجنوبية إلى تحقيق هذا الهدف من خلال توسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية بالإضافة إلى الاستفادة بشكل أكبر من الأسواق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC).

وشهدت عملية تغيير العلامة التجارية في عام 2021 تقديم كيا لشعار وشعار جديدين، إلى جانب استراتيجية عمل منقحة، والتي قال آهن إنها تتضمن تقديم سيارات كهربائية لتلبية نقاط السعر الرئيسية. تم إطلاق EV6 وEV9 بالفعل في العديد من دول آسيا والمحيط الهادئ، وتأمل العلامة التجارية في إضافة المزيد في المستقبل.

في حدث Kia EV Day APAC الأخير، قالت الشركة إنها تريد تقديم نماذج تتراوح أسعارها بين 35000 دولار أمريكي إلى 50000 دولار أمريكي (حوالي 157 ألف رينجيت ماليزي إلى 224 رينجيت ماليزي)، والتي تشمل EV3 وEV5 بالإضافة إلى نسخة الإنتاج من Concept EV4. من بين الثلاثة، تم طرح EV5 للبيع بالفعل في تايلاند، وتم تأكيد طرح EV3 في أسواق منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2025.

ستقدم كيا أيضًا نماذج للمبتدئين بأسعار تقل عن 35000 دولار أمريكي (157000 رينجيت ماليزي)، بما في ذلك EV2 القادمة، والتي تم إيقاف خضوعها للاختبار ويقال إنها بحجم Stonic ولكنها أصغر من Inster. تم أيضًا عرض سيارة كهربائية أخرى، محجبة أيضًا، أثناء عرض Ahn، لكنها لم تظهر بعد ما ستكون عليه.

وفي حين تم التركيز على تقديم السيارات الكهربائية بأسعار مختلفة خلال هذا الحدث، ستعمل كيا أيضًا على استكمال ذلك من خلال توسيع نطاقها من المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي والهجينة للأسواق الناشئة. الهدف هنا هو تنمية التشكيلة الهجينة للعلامة التجارية من ستة نماذج في عام 2024 إلى ثمانية نماذج بحلول عام 2026.

وتتطلع العلامة التجارية أيضًا إلى تقديم عروض منصة ما بعد المركبات (PBV) المخصصة للشركات ومشغلي الأساطيل. ومن المقرر إطلاق الطراز Concept PV5 الذي تم تقديمه في هذا الحدث في عام 2025 ويمكن تهيئته لحالات استخدام مختلفة مع ثلاثة أنواع من الهياكل مخصصة للركاب والبضائع والاستخدامات متعددة الأغراض.

تنظر شركة كيا إلى الكهرباء باعتبارها ضرورة وليست خيارًا، ولكنها تدرك أيضًا أن العقبات مثل اللوائح الحكومية تعتبر اعتبارات بارزة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وأشارت الشركة أيضًا إلى أن الإنتاج يمثل جانبًا مهمًا آخر من طموحها، ولهذا السبب تعتزم توسيع قواعد إنتاج السيارات الكهربائية العالمية في كوريا والاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والهند والصين وكذلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

هل تبحث عن بيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.