2025 اللوائح الأوروبية للحد من ضجيج الدراجات النارية
سيؤدي التحول في منهجية الاختبار إلى جعل الدراجات النارية في أوروبا أكثر هدوءًا بموجب لائحة UN-ECE R41.05. بدلاً من خفض عتبة الضوضاء، يتم الآن مراجعة ظروف الاختبار بهدف تقليل ضوضاء العادم في كل من المناطق الحضرية والريفية.
في السابق، كان يُسمح للمصنعين بإجراء اختبار الضوضاء الداخلية، مما يسمح بـ “تفسير فني للنتائج”، كما ذكرت البوابة الإلكترونية Visordown. مع تقديم UN-ECE R41.05، تهدف اللائحة إلى تقليل ضجيج الدراجات النارية أثناء التسارع.
سيشهد إجراء الاختبار لعام 2025 قياس الدراجات النارية بما يصل إلى 80% من السرعة القصوى للمحرك وفي نطاق سرعة يتراوح بين 10 إلى 100 كم/ساعة. ويتضمن الاختبار أيضًا أخذ قياسات الضوضاء من خلال جميع التروس للدراجات النارية المزودة بصندوق تروس يدوي.
وهذا يتعارض مع طريقة الاختبار السابقة حيث تم قياس الضوضاء مع ثبات الدراجة النارية وعلبة التروس في الوضع المحايد. بالإضافة إلى ذلك، سيتم استخدام هيئات مستقلة لإجراء اختبارات عشوائية بدلاً من الاعتماد على نتائج الاختبارات الداخلية للشركات المصنعة، مع مقارنة الأرقام بأرقام الشركة المصنعة لتحديد الدقة.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
