هوندا CGX150 2024 – دراجة نارية قديمة لا يمكنك امتلاكها
تحظى الدراجات النارية القديمة بشعبية كبيرة في ماليزيا، وهنا واحدة لا يمكنك امتلاكها، إذا كنت خارج الصين، وهي هوندا CGX150 موديل 2024. تم تصنيع CGX150 بواسطة شركة Wuyang Honda التابعة لهوندا، وهي عبارة عن دراجة قديمة على الطراز الكلاسيكي، بسعر 10,080 يوان (RM5,931) للإصدار القياسي.
يوجد أيضًا CGX150 مع سلة جانبية واحدة بسعر 10,580 يوان (RM6,225) والإصدار الخاص بسعر 11,580 يوان (RM6,813). الإصدار الخاص ملفت للنظر بشكل خاص مع طلاء Honda Racing باللون الأحمر والأبيض والأزرق مع مقعد متسابق كلوبمان ومرايا جانبية بالإضافة إلى إطارات بدون أنابيب.
مع وجود تشابه قوي مع سيارة هوندا GB500 الكلاسيكية لعام 1989، فإن CGX150 تلبي احتياجات سوق محددة في سوق الدراجات النارية في الصين. السبب وراء عدم احتمال وصول CGX150 إلى ماليزيا هو المحرك، وهو عبارة عن أسطوانة واحدة مبردة بالهواء ومن غير المرجح أن تكون متوافقة مع الانبعاثات الأوروبية.
ومع ذلك، بالنظر إلى القدرة على تحمل تكاليف العلامات التجارية المصنوعة في الصين في السوق المحلية مثل Brixton 150 بسعر 10488 رينجيت ماليزي في ماليزيا، يمكن تقديم حجة لشركة هوندا للنظر في بيع CGX150 على أساس دفعة صغيرة. تم ذلك سابقًا مع Honda Monkey (13999 رينجيت ماليزي) وهوندا C125 Super Cub (13999 رينجيت ماليزي) وهوندا MSX 125 SF Grom (10499 رينجيت ماليزي) وحققت جميعها نجاحات مبيعات في ماليزيا.
من ناحية المحرك، يستخدم محرك CGX150 أسطوانة واحدة عمودية ومبردة بالهواء من هوندا، تبلغ سعتها 149 سم مكعب، وتنتج 12 حصانًا عند 7500 دورة في الدقيقة و12.5 نيوتن متر من عزم الدوران عند 5500 دورة في الدقيقة، وهو جيد بما يكفي لدفعها إلى سرعة قصوى تبلغ 98 كم. /ح. من ورقة المواصفات، تأتي CGX150 مزودة بوقود سعة 10 لترات وارتفاع المقعد 740 ملم، بينما يُزعم أن الوزن يبلغ 125 كجم للإصدار القياسي.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
