تقوم بروتون بإحضار البائعين وموردي GLC إلى برنامج التحسين؛ مفاهيم الجيل القادم، المركبات الكهربائية المعروضة

تعاونت بروتون مع وزارة تنمية المشاريع والتعاونيات (MECD)، والمعهد الماليزي للسيارات والروبوتات وإنترنت الأشياء (MARii) وBerhad تمويل التنمية الصناعية الماليزية (MIDF) لجلب موردي الشركات المرتبطة بالحكومة وكذلك بروتون لحضور المؤتمر. وقالت بروتون في بيان لها إن برنامج الوصول إلى الأسواق ونقل التكنولوجيا وتعزيز البائعين في الصين.

وتم تنفيذ هذا البرنامج في أوائل يوليو من هذا العام لتسريع تطوير مركبات الجيل التالي، بما في ذلك المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، من خلال شراكات استراتيجية وتبادل التكنولوجيا، وفقًا لبيان شركة صناعة السيارات الوطنية.

في البرنامج، تم إحضار ممثلين عن بنك MBSB، وTenaga Nasional، وPLUS Expressways، وUEM Edgenta، وTelekom Malaysia بالإضافة إلى 22 بائعًا ماليزيًا لزيارة مصانع مكونات المركبات الكهربائية، مثل مصانع أجهزة الشحن ومحطات الشحن والبطاريات ومنتجي أجهزة الشحن في سبعة مواقع. في الصين بما في ذلك شنغهاي ونانجينغ وهانغتشو.

زارت الجولة الشركات التابعة لشركة جيلي بما في ذلك صانع السيارات الكهربائية Zeekr ومنتج البطاريات والشاحن EV VREMT في خليج هانغتشو. وفي وقت سابق من هذا العام في أبريل، افتتحت بروتون مركزها الجديد للبحث والتطوير في خليج هانغتشو بالصين، وتقع المنشأة الجديدة داخل معهد جيلي لأبحاث السيارات. وهذا سوف يكمل مرافق البحث والتطوير الحالية لشركة بروتون في ماليزيا.

وجدت بروتون من خلال دراسة استقصائية أن 87% من الموردين المحليين أعربوا عن نيتهم ​​التعاون مع الموردين من الصين، من فئات تشمل التوزيع، والتعاون في نقل التكنولوجيا، وشراكات المشاريع المشتركة، والتعاون في تنمية المهارات والاستثمارات في الأعمال التجارية المشتركة.

“يمثل هذا البرنامج معلمًا رئيسيًا في تطوير قدرات ماليزيا في مجال السيارات. تعد الشراكة وتبادل التكنولوجيا خلال هذه الزيارات أمرًا حيويًا لتعزيز سلسلة التوريد المحلية لدينا، وخاصة في مكونات السيارات الكهربائية. وقال أزرول رضا عزيز، الرئيس التنفيذي لشركة MARii، إن هذا الجهد يدعم السياسة الوطنية للسيارات (NAP2020)، مما يضع ماليزيا كشركة رائدة في صناعة السيارات الكهربائية في المنطقة.

وقال MECD إن الحكومة الماليزية ملتزمة بتطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية، ويهدف التعاون والشراكات المتزايدة إلى بناء البنية التحتية الأساسية ودعم النظام البيئي المستدام للمركبات الكهربائية من خلال نقل التكنولوجيا. وأضاف MECD أن ماليزيا تأمل أيضًا في تقليل اعتمادها على الواردات وخلق فرص العمل وتحفيز النمو الاقتصادي من خلال تطوير سلسلة التوريد المحلية.

وكانت زيارة منفصلة سابقة قامت بها شركة بروتون إلى الصين في شهر يونيو مخصصة لمعاينة مغلقة للنماذج القادمة ومفاهيم التصميم، بحضور ممثلين عن جمعية بائعي البروتون (PVA) وجمعية تجار بروتون إيدار (PEDA).

“لقد زودت هذه التجربة البائعين والتجار برؤى قيمة حول ديناميكيات سوق السيارات العالمية وعززت ريادة بروتون في تقديم مركبات متطورة مصممة خصيصًا لتناسب تفضيلات المستهلكين المتنوعة. قال توماس ليم، رئيس جمعية بائعي البروتون: “كانت بعض تقنيات السلامة والديكور الداخلي الفاخر في النموذج تتجاوز بكثير شريحة السوق الخاصة بها”.

“لقد أظهرت رحلات بروتون الأخيرة التزامًا قويًا بابتكار المنتجات ونهجًا استراتيجيًا لتقديم نماذج جديدة محليًا وعالميًا. وقال لي تشون رونغ، الرئيس التنفيذي لشركة بروتون، إن هذا يؤكد الحاجة إلى زيادة التعاون وتبادل التكنولوجيا لضمان مرونة قطاع السيارات في ماليزيا على المدى الطويل وتسريع التقدم نحو هذه الأهداف الطموحة.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.