السيارات المهجورة تكلف DBKL مبلغًا ضخمًا سنويًا

مشكلة المركبات المهجورة لا تقتصر فقط على كونها مصدر إزعاج وتسبب قبيحًا للعين، لأن إزالتها والتخلص منها يؤدي أيضًا إلى تكلفة كبيرة، وهو الأمر الذي سلطته قاعة مدينة كوالالمبور (DBKL) للنور.

وقال مجلس المدينة إنه يتم إنفاق مبلغ كبير كل عام على معالجة هذه القضية، مقابل القليل جدًا من المال. النجم التقارير. وفقًا للمدير التنفيذي لـ DBKL (التنمية الاجتماعية والاقتصادية)، إسمادي شاكرين، ينفق مجلس المدينة ملايين الرينجيت كل عام لإزالة المركبات المهجورة من الشوارع، لكنه يسترد جزءًا فقط من هذه التكلفة من خلال مزادات السيارات السنوية.

وقال: “إننا ننفق الملايين فقط لتخليص المركبات كل عام، ويذهب جزء كبير من هذه التكلفة إلى الخدمات اللوجستية – باستخدام الشاحنات والرافعات وشاحنات السحب والرافعات المعلقة – ودفع أجور العمل الإضافي للموظفين مقابل العمل خارج ساعات العمل العادية”.

وقال إسمادي إن العملية تستغرق وقتًا طويلاً، لأن DBKL لديها 14 شاحنة سحب فقط. “في بعض الحالات، يتعين علينا استخدام رافعة لرفع المركبات من الأماكن الضيقة، حيث يصعب المناورة للدخول والخروج. إذا كانت السيارة كبيرة جدًا بحيث لا يمكنها الوصول إلى المنطقة، فعلينا أن ننتظر المزيل التالي المتاح ذو الحجم المناسب.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يستغرق الإجراء المطول لإزالة المركبات المهجورة والتخلص منها ما يصل إلى ستة أشهر أو أكثر، بدءًا من إشعار مدته 14 يومًا. وقال إن هذه الحركة غالبا ما تتأخر حيث يحاول بعض المالكين التهرب من المسؤولية عن طريق نقل مركباتهم.

“يتم وضع الإشعار على السيارة، مما يمنح المالك 14 يومًا لإزالته. ومع ذلك، يحاول بعض المالكين تجنب هذه العملية بمجرد نقل السيارة إلى مكان آخر. وهذا يجبرنا على استئناف العملية بإصدار إشعار آخر”.

بعد فترة 14 يومًا، يتم بعد ذلك سحب السيارة المهجورة إلى المستودع، حيث تتحقق DBKL من حالتها مع وكالات مثل إدارة النقل البري (JPJ) والشرطة. “عندما نأخذ هذه المركبات، يجب علينا تقديم تقرير للشرطة. وقال: “هناك دائما احتمال أن تكون السيارة مسروقة أو استخدمت في جريمة”.

يُمنح المالكون بعد ذلك فترة تتراوح من ثلاثة إلى ستة أشهر للتقدم والمطالبة بالمركبة، وإذا لم يحدث ذلك، يتم بيع السيارة في مزاد علني لتجار الخردة المعدنية. وأضاف: “تتم عملية المزاد من خلال مناقصة مفتوحة وتباع المكونات لمن يدفع أعلى سعر”.

وأضاف أن هذه المزادات، التي تتضمن عادة التخلص من ما بين 500 و1000 مركبة، تقام عادة مرة واحدة في السنة. وأوضح أن العوائد منخفضة، حيث لا تتجاوز في المتوسط ​​300 ألف رينجيت ماليزي.

وحث الاسمادي أصحاب المركبات على تحمل مسؤولية سياراتهم القديمة، مؤكدا على التوفير المحتمل. وقال: “إذا تمكن الناس من القيام بما يلزم والتخلص من سياراتهم القديمة بأنفسهم، فإن ذلك سيوفر للمدينة الكثير من المال والموارد”.

في وقت سابق من هذا العام، قدمت الحكومة خدمة e-Dereg، وهي مبادرة عبر الإنترنت لتسهيل عملية إلغاء تسجيل السيارة، مما يسهل على المالكين إلغاء تسجيل سيارتهم القديمة، إذا أرادوا التخلص منها، وذلك عبر ترخيص مرخص. منشأة معالجة السيارات المعتمدة (AATF).

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.