جديد السيارات

أصدرت مجموعة BMW استدعاءً عالميًا لأكثر من 1.5 مليون سيارة بسبب احتمال وجود خلل في نظام الفرامل المتكامل


بدأت مجموعة BMW عملية استدعاء تشمل أكثر من 1.5 مليون سيارة حول العالم بسبب خلل محتمل في نظام المكابح المتكامل (IBS) المقدم من أحد الموردين. بحسب تقرير ل الجارديانفإن الاستدعاء (أو الإجراءات الفنية كما تسميها BMW) يؤثر على مجموعة متنوعة من المركبات المنتجة منذ يونيو 2022.

ولا تشمل هذه الطرازات طرازات BMW فحسب، بل تشمل أيضًا طرازات MINI وRolls-Royce، التي تعد جزءًا من المجموعة. إن نظام IBS، الذي ورد أنه تم توفيره من قبل شركة Continental، عبارة عن وحدة تجمع بين تشغيل الفرامل ومساعدة قوة الكبح ووظائف التحكم في الفرامل.

مدونة BMW يشير إلى أن مشكلة IBS يمكن أن تؤدي إلى انخفاض قوة الكبح مع احتمالية تعطيل الوظائف الحيوية مثل ABS وDSC. وتقول مجموعة BMW إن الفرامل في السيارات المتضررة من الاستدعاء ستستمر في العمل ولم يتم الإبلاغ عن أي حوادث بسبب المشكلة.

وأضاف المنشور أن المشكلة تظهر كتحذير محدد في مجموعة العدادات لإبلاغ السائقين بأن قوة الدواسة العالية قد تكون ضرورية وتجنب الكبح المفاجئ. كما أشارت إلى أن السبب الجذري للخلل يعود إلى احتمال انقطاع الإشارة في مستشعر موضع المحرك، مما قد يؤدي إلى فشل في دعم قوة الفرامل الهيدروليكية. نحن نتحقق حاليًا مع BMW ماليزيا لمعرفة ما إذا كانت أي سيارات محلية متأثرة بهذا الاستدعاء وسنقوم بتحديث هذه المساحة وفقًا لذلك.

أصدرت مجموعة BMW استدعاءً عالميًا لأكثر من 1.5 مليون سيارة بسبب احتمال وجود خلل في نظام الفرامل المتكامل

الجارديان تشير التقارير إلى أن حوالي 1.2 مليون مركبة تم تسليمها بالفعل للعملاء قد تأثرت ويمكن فحصها عن بعد بحثًا عن الأخطاء. وفي الوقت نفسه، تم تحديد 320 ألف سيارة جديدة على أنها متأثرة وستحتاج إلى تصحيح.

المشكلة خطيرة لدرجة أن مجموعة BMW أعلنت أنها تقوم بتعديل توقعات مبيعاتها لهذا العام من “زيادة طفيفة” إلى “انخفاض طفيف”. وفي العام الماضي، قامت الشركة بتسليم إجمالي 2,555,341 سيارة BMW وMINI وRolls-Royce لعملائها. وقالت الشركة في بيانها: “إن الإجراءات الفنية المتعلقة بـ IBS تؤثر على أكثر من 1.5 مليون مركبة وتؤدي إلى تكاليف ضمان إضافية بمبلغ كبير مكون من ثلاثة أرقام في الربع الثالث”.

نتيجة لانخفاض المبيعات المستهدفة، تقدر الشركة أيضًا هامش أرباحها قبل الفوائد والضرائب (EBIT) بما يتراوح بين 6-7% (8-10%) سابقًا، في حين أن العائد على رأس المال المستخدم (RoCE؛ الربحية (نسبة) تقدر بـ 11-13% بدلاً من 15-20%.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.





Source link


اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading