لا تزال الحكومة تدفع 10 مليارات رينجيت ماليزي لدعم الديزل – 3.3 مليار رينجيت ماليزي للحفاظ على سعر 2.15 رينجيت ماليزي في صباح وساراواك

وتقول الحكومة إنها تواصل تحمل أكثر من 10 مليارات رينجيت ماليزي من دعم الديزل سنويًا على الرغم من قيامها بترشيد الوقود، مما أدى إلى ارتفاع سعر التجزئة إلى 3.35 رينجيت ماليزي للتر.

وفقًا لوزارة المالية، جاء ذلك من الإعانات المقدمة من خلال طرق مختلفة، حسبما ذكرت صحيفة نيو ستريتس تايمز. وتشمل هذه المساعدات 1.8 مليار رينجيت ماليزي يتم توزيعها عبر برامج المساعدة النقدية Budi Individu وBudi Agri-Komoditi، التي توفر مساعدة شهرية بقيمة 200 رينجيت ماليزي للمستفيدين المؤهلين. في هذه الفئات.

بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص 3.3 مليار رينجيت ماليزي لمستخدمي الديزل في صباح وساراواك، في حين تم توفير 4 مليار رينجيت ماليزي لقطاعات النقل العام/اللوجستيات، حيث يبلغ سعر الديزل 1.88 رينجيت ماليزي للتر الواحد لعشرة أنواع من مركبات النقل العام و2.15 رينجيت ماليزي. لكل لتر لـ 23 نوعًا من المركبات اللوجستية بموجب نظام التحكم في الديزل المدعوم (SKDS) 1.0 و2.0. ويواصل الصيادون أيضًا الاستفادة من الإعانات البالغة 1.2 مليار رينجيت ماليزي، حيث يصل سعر الديزل إلى 1.65 رينجيت ماليزي للتر الواحد.

ومع ذلك، قالت إن نفقات التشغيل في البلاد فيما يتعلق بدعم الديزل قد انخفضت بمقدار 4 مليارات رينجيت ماليزي من 14 مليار رينجيت ماليزي نتيجة للتحول إلى الدعم المستهدف. جاء ذلك في رد مكتوب من الوزارة على سؤال لأحمد فضلي شعري (حزب باسير ماس) الذي سأل عن التوفير المتوقع من ترشيد دعم الوقود.

في العام الماضي، بلغت مخصصات ماليزيا للإعانات حوالي 81 مليار رينجيت ماليزي، وذهب الجزء الأكبر منها إلى دعم الوقود للحفاظ على سعر 95 رينجيت ماليزي عند 2.05 رينجيت ماليزي للتر والديزل عند 2.15 رينجيت ماليزي للتر. وقالت الحكومة إن المدخرات السنوية التي تبلغ حوالي 4 مليارات رينجيت ماليزي من إلغاء الدعم الشامل للديزل سيتم استخدامها لتحسين نوعية الحياة لعامة الناس من خلال توفير بنية تحتية عالية الجودة للنقل العام وحماية اجتماعية أكثر شمولاً.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.