تتضمن مرحلة اختبار الطريق لـ Bugatti Mistral تشغيلًا بأقصى سرعة
تم الكشف عن سيارة ميسترال في عام 2022، وهي آخر سيارة بوجاتي قانونية للشوارع مدعومة بمحرك W16 رباعي الشاحن التوربيني. إنها مرتبطة بـ Chiron، لكن السيارتين مختلفتان بدرجة كافية لدرجة أن العلامة التجارية الفرنسية قامت ببناء بغال اختبارية لوضع السيارة في خطواتها قبل إطلاق الإنتاج.
في حين أن بعض السيارات الفائقة لا يمكن تسجيلها إلا في الولايات المتحدة بموجب قاعدة العرض والعرض، أرادت بوجاتي أن تكون سيارة ميسترال – أول سيارة مكشوفة لها منذ عام 2015 – قانونية بالكامل في الشوارع في كل الأسواق الرئيسية. لقد أعادت هندسة الهيكل الأحادي خلال مرحلة التطوير وعززت العتبات ونفق ناقل الحركة بشكل ملحوظ، لذلك كان من الضروري إخضاع النموذج لسلسلة من اختبارات التصادم للحصول على التجانس.
تم الانتهاء من اختبارات الديناميكية الهوائية في أكتوبر 2023، وتم اختبار محرك W16 بقوة 1600 حصان على نطاق واسع على داينو قبل أن يتم التوقيع عليه. بدأت مرحلة اختبار الطريق للمشروع: تقوم بوجاتي باختبار ميسترال داخل وخارج المسار، على أسطح طرق مختلفة، على ارتفاعات مختلفة، وفي طقس مختلف تمامًا يتراوح من البرد المتجمد إلى الحرارة الحارقة. لقد قطعت إحدى بغال التطوير الخاصة بها بالفعل ما يقرب من 20000 ميل، وستصل إلى 5000 ميل إضافية في الأشهر المقبلة بما في ذلك ما يقرب من 3000 ميل على المسار.
إذا كان هذا لا يبدو كثيرًا، ففكر في هذا: تلاحظ بوجاتي أن معظم سياراتها الحديثة لم تصل إلى علامة 25000 ميل بعد.
حتى السرعة القصوى، التي تم الإعلان عنها عند أكثر من 260 ميلاً في الساعة، سيتم التحقق منها، فهي جزء من اختبار الطريق، بعد كل شيء. تكمن المشكلة في أن العثور على مسار طويل بما فيه الكفاية أمر أسهل من فعله. وقال إيميليو شيرفو، المدير الفني لشركة بوجاتي ريماك: “نحن نخطط لإجراء الاختبار النهائي للسرعة العالية على أحد المسارات القليلة جدًا حول العالم التي تسمح لنا بإجراء الاختبار في ظروف آمنة”، دون الكشف عن أي منها. المسار الذي يدور في ذهنه. “في اللحظة التي نتمكن فيها من الوصول إلى هذا المسار، فإن تحقيق السرعة القصوى لن يمثل مشكلة بعد الآن.”
يقتصر إنتاج ميسترال على 99 وحدة باستثناء سيارات التطوير، ويتم التحدث عن المدى بأكمله على الرغم من السعر الأساسي المرتبط بحوالي 5 ملايين يورو قبل احتساب الضرائب والخيارات (أي حوالي 5.4 مليون دولار بمعدل التحويل الحالي). تحتاج بوجاتي أيضًا إلى بناء 40 وحدة مخطط لها من طراز Bolide الذي تم بيعه بالكامل، وهو نموذج مخصص للحلبات فقط. عندما يتم تسليمها، ستدخل W16 إلى مجمع تاريخ السيارات. وبعد إغلاق فصل W16، ستطلق الشركة إنتاج توربيون الذي تم الكشف عنه مؤخرًا والذي يعمل بمحرك V16.
