وتقول جيلي إنها منفتحة للتعاون مع ماليزيا في إدخال مركبات تعمل بالميثانول إلى هنا

في عام 2021، قال رئيس مجلس إدارة جيلي، لي شوفو، إن شركة صناعة السيارات مستعدة لاستكشاف تطوير المركبات التي تعمل بالميثانول، على الرغم من وجود احتمال ألا يكون هناك نجاح تجاري يمكن استخلاصه منها.

وبعد مرور ثلاث سنوات، تواصل الشركة، التي تعد حاليًا أكبر مطور ومنتج لمركبات الميثانول في العالم، سعيها للوقود البديل، الذي تقول إنه مصدر مثالي للطاقة، نظرًا لنظافته وسهولة نقله وكفاءته. طبيعة المتجر.

وبعد أن وضعت أكثر من 30 ألف سيارة ميثانول على الطرق بمسافة إجمالية تبلغ حوالي 10 مليارات كيلومتر، تتطلع شركة صناعة السيارات إلى توسيع نطاق الوقود خارج سوقها المحلية وأوروبا، حيث تقوم حاليًا بتجربة المركبات التي تعمل بالميثانول في الدنمارك بهدف بيعها في الأسواق الأوروبية.

إحدى هذه الوجهات يمكن أن تكون ماليزيا. منذ بعض الوقت، أفيد أن نائب رئيس شركة جيلي للسيارات ورئيس مركز البحث والتطوير لمجموعة الطاقة الجديدة جيلي وانغ رويبينغ قال إن شركة صناعة السيارات منفتحة على إجراء محادثات مع البلاد حول إدخال سيارات تعمل بالميثانول هنا.

“هناك فرص محتملة (للتعاون). وقالت عندما سئلت عن الموضوع: “يمكننا أن نتحدث عن التفاصيل”. وبطبيعة الحال، يبقى أن نرى ما إذا كان أي شيء سيتحقق بالفعل على هذه الجبهة.

في الوقت الحاضر، تمتلك جيلي حوالي 20 طرازًا يعتمد على الميثانول في كل من قطاعي سيارات الركاب والمركبات التجارية وحصلت على 256 براءة اختراع لتقنيات الميثانول. تشمل نماذج المركبات نسخة جيلي ميثانول الهجين من سيارة إمجراند سيدان (التي يعتمد عليها بروتون S70) بالإضافة إلى الشاحنة الثقيلة Farizon M100، التي تم اختبارها واعتمادها لتلبية معايير الانبعاثات الصينية VI.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.