مراجعة Civic Hybrid و Polestar 3، 25000 دولار لسيارة Jeep EV، تحديث Tesla 4680: الأسبوع في الاتجاه المعاكس
كيف تستخدم BMW وVW الذكاء الاصطناعي في سياراتهما الكهربائية؟
لماذا يتراجع المشرعون عن كيفية ظهور المركبات الكهربائية في معايير كفاءة الأسطول؟
هذه هي نظرتنا إلى الأسبوع المعكوس — هنا في Green Car Reports — للأسبوع المنتهي في 15 يونيو 2024.
قدمت تقارير Green Car هذا الأسبوع الانطباعات الأولى عن طرازين قادمين يعطيان الأولوية للكفاءة ومتعة القيادة. في مراجعة Honda Civic Hybrid لعام 2025، وجدنا أن هذا الطراز منخفض السعر وعالي الأداء يمثل فئة أعلى من Toyota Corolla Hybrid، مع تجربة قيادة أكثر هدوءًا وأكثر متعة من Civic غير الهجين. إنها طريقة رائعة للحصول على ما يقرب من 50 ميلاً في الغالون دون أي تنازلات. وفي مراجعة Polestar 3 لعام 2025، وجدنا بعضًا من أفضل المقاعد في عالم السيارات، على الرغم من أن الواجهة تبدو ضائعة قليلاً في الخطوط الرفيعة والشاحبة ومفاتيح تبديل عجلة القيادة. إنها تتسع لخمسة أشخاص وتتميز بالركوب والتعامل وجودة البناء الشاملة مقارنة بأداء Tesla Model Y، ولكن بأكثر من 25000 دولار أمريكي حتى قبل الائتمان الضريبي لـ Tesla، ينبغي لها ذلك.
2025 Polestar 3 Performance Pack، تجربة القيادة، مدريد
ستصل سيارة جيب كهربائية بقيمة 25 ألف دولار إلى الولايات المتحدة قريبًا جدًا، وفقًا لعرض تقديمي لمستثمر Stellantis، على شكل سيارة جيب Renegade EV موديل 2027. ووفقًا للرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس، سيستخدم النموذج خلايا بطارية LFP للمساعدة في تحقيق هذا السعر المستهدف.
خفضت شيفروليه السعر الأساسي لطرازات Blazer EV LT وRS الحالية لعام 2025، ولكن هناك مشكلة. في كلتا الحالتين، أصبحت الميزات التي تم تجميعها مسبقًا اختيارية في تسعير Chevy Blazer EV لعام 2025. ومع بقاء إصدارات LT ذات الدفع بالعجلات الأمامية منخفضة السعر وطراز SS عالي الأداء في الطريق، سيكون هناك المزيد قريبًا في التشكيلة.
2025 فولكس فاجن ID.4
أكدت فولكس فاجن أن طراز 2025 VW ID.4 سيستمر مع جميع التغييرات المقدمة لعام 2024 – بما في ذلك المزيد من القوة، والمزيد من نطاق القيادة، والواجهة المحسنة بشكل كبير – في حين أن المزيد من الطرازات الأخرى للعلامة التجارية ستحصل على نظامها الرقمي القائم على ChatGPT مساعد صوت.
يتم استدعاء عدد صغير من سيارات نيسان أريا الكهربائية Nissan Ariya EVs بسبب شيء نادراً ما تعاني منه السيارات الكهربائية، ألا وهو تسرب الزيت. في هذه الحالة، يمكن أن تؤدي مشكلة التصنيع إلى تسرب الزيت داخل محركات الدفع، مما قد يؤدي إلى التآكل الزائد. تقوم نيسان باستبدال مجموعة محرك القيادة بالكامل في 84 مركبة متأثرة فقط.
فقدت نيسان ليف مرة أخرى رصيدها الضريبي البالغ 3750 دولارًا أمريكيًا. في حين أن طرازات نيسان ليف 2024 في الوكالة مؤهلة لذلك، فإن نيسان ليف 2025 التي يتم ترحيلها بشكل أساسي دون تغيير في القيمة الاسمية ليست كذلك. في ما أصبح بمثابة رحلة أهلية، لم تكن هذه هي المرة الوحيدة التي يحدث فيها ذلك، وتقول نيسان إنها تعمل مع موردها AESC لاستعادة الحافز على واحدة من أكثر السيارات الكهربائية بأسعار معقولة في السوق.
نيسان ليف 2025
قام الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk، في اجتماع المساهمين يوم الخميس بالموافقة على حزمة أجور قياسية، بإثارة ثلاث سيارات كهربائية “مذهلة” في الأعمال، مع وصف القدرة على تحمل التكاليف بأنها ضرورية ويبدو أن Tesla Roadster قد تم حذفها. لكنه كشف أن تسلا لم تحقق بعد التخفيضات الكبيرة في التكلفة التي وعدت بها من تنسيق خلية البطارية 4680 الذي روجت له في يوم البطارية لعام 2020. لا يزال من الأرخص بالنسبة لشركة تسلا أن تشتري خلايا الموردين.
يُنظر إلى تأجير البطاريات على أنه أحد الحلول لجعل السيارات الكهربائية ميسورة التكلفة، لكن لم يقم أحد بتجربتها على نطاق واسع في الولايات المتحدة، أعلنت شركة هوندا يوم الخميس عن مشروع مشترك جديد مع شركة ميتسوبيشي تقول إنه سينتج عنه سيارات هوندا الكهربائية بأسعار معقولة. في الوقت الحالي، يقتصر الأمر على اليابان فقط، ولكن هل يمكن أن يؤدي مخطط مماثل إلى إنتاج سيارة هوندا EV بأسعار معقولة في الولايات المتحدة؟
هوندا N-VAN e EV التجارية
قواعد كفاءة الأسطول النهائية للفترة 2027-2031 التي أعلنتها الحكومة الفيدرالية الأسبوع الماضي أصبحت أسهل فيما يتعلق بأهداف ميلا في الغالون للشاحنات وسيارات الدفع الرباعي. وهذا يعني أن متوسط أسطول العالم الحقيقي المتوقع يبلغ حوالي 38 ميلاً في الغالون مقابل 43.5 ميلاً في الغالون الأصلي المقترح في يوليو 2023. إن التأخير الأخير في إصلاح كيفية حساب كفاءة المركبات الكهربائية مقابل نماذج البنزين قد يمنح شركات صناعة السيارات دفعة أكبر مع تصنيع عدد أقل من المركبات الكهربائية.
كما أكد حاكم فرجينيا جلين يونجكين الأسبوع الماضي أن الولاية لن تتبع بعد الآن أحدث قواعد الانبعاثات في كاليفورنيا – مما يعني أنها لن تتبنى أيضًا تفويض السيارات الكهربائية في كاليفورنيا وتنظم أهداف اعتماد مبيعات السيارات الكهربائية. ستضع هذه الزيادة الولاية على مسار يتطلب أن تكون 35% من مبيعات السيارات الجديدة عبارة عن سيارات كهربائية بحلول عام 2026، لكن التغيير يسمح بتدفق المزيد من مستهلكي الغاز إلى وكلاء الولاية.
تشير بيانات المسح الجديدة إلى أن شبكة Tesla Supercharger قد تفقد تفوقها، وذلك قبل أن تقوم الشركة بتخفيض هذه العملية بشكل شامل. لم تصبح شبكة Tesla Supercharger بالضرورة أسوأ، وفقًا لاستطلاع JD Power الأخير الذي يبحث في الرضا عن الشحن العام، ولكن ببساطة، الشبكات الأخرى تلحق بالركب. وبعد توقف خطط شركة تسلا للشحن الفائق، بدأت شركة Ionna في الصعود. هذه هي شبكة الشحن السريع للمركبات الكهربائية التي تمولها سبع شركات لصناعة السيارات، وتتوقع افتتاح أول محطات شحن لها في الولايات المتحدة في عام 2024، مع خطط نهائية لإنشاء 20 ألف موصل شحن سريع عالي الطاقة في المناطق الحضرية والطرق السريعة. تقول Ionna إنها ستدعم كلاً من واجهة NACS المشتقة من Tesla والتي ستعتمدها شركات صناعة السيارات التمويلية قريبًا، بالإضافة إلى واجهة CCS التي يتم تسليم معظم السيارات الكهربائية بها حاليًا.
شاحن تسلا
أضافت بورشه الآلاف من أجهزة شحن ChargePoint EV إلى خياراتها لأولئك الذين يقودون سياراتها الكهربائية والهجينة – مما يعني أن تطبيق بورشه يتيح الآن الوصول إلى 75% من أجهزة الشحن المتوافقة في الولايات المتحدة. يتيح التوسع، الذي يأتي قبل توسع بورشه في تشكيلة سياراتها الكهربائية لتشمل Macan Electric بالإضافة إلى Taycan، الدفع المتكامل من خلال تطبيق Porsche. يتضمن شواحن “الوجهة” من المستوى 2 بالإضافة إلى موصلات الشحن السريع DC.
وفقًا لوزارة الخزانة الأمريكية، اختار مشترو السيارات الكهربائية في الأشهر الأخيرة بأغلبية ساحقة المطالبة بالائتمان الضريبي الفيدرالي الخاص بهم عند شراء السيارة. كشفت يوم الأربعاء أن 90٪ من مشتري السيارات الكهربائية المؤهلين في عام 2024 اختاروا المطالبة بالرصيد عند نقطة البيع – وأن 80٪ من مشتري السيارات الكهربائية المستعملة المؤهلين يطالبون به بهذه الطريقة.
2025 رام 1500 رام تشارجر
مع إصدار توقعاتها السنوية لمبيعات السيارات الكهربائية، تشير بلومبرج نيو إنيرجي فاينانس إلى أن السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء تمثل عاملاً حاسماً في الطلب على النفط. مع عودة السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والبيانات التي تشير إلى أنها ستقطع 11-54٪ فقط من أميالها في الوضع الكهربائي، إذا تم شراء السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بدلاً من السيارات الكهربائية، فإنها ستعزز الطلب على النفط بما يتجاوز التوقعات الحالية. وإذا تم دفعهم إلى السوق لإرضاء المنظمين، فهل سيتم توصيلهم حتى بهذا القدر؟
تعارض مجموعة من أعضاء مجلس الشيوخ الجمهوريين معايير الانبعاثات الأكثر صرامة التي من المتوقع أن تؤدي إلى المزيد من مبيعات السيارات الكهربائية – من خلال التشكيك في الطريقة التي يتم بها احتساب المركبات الكهربائية في حسابات كفاءة الأسطول. يتم منحهم حاليًا قيمة متضخمة تحفز شركات صناعة السيارات لأن كل سيارة كهربائية تمكن بشكل فعال من بيع العديد من مستهلكي الغاز. لذا، بين ذلك والأهداف المستقبلية الأكثر ليونة التي قدمتها إدارة بايدن الأسبوع الماضي، هل سيرغب صانعو السيارات في التخلي عن هذه الحسابات؟
مفهوم BMW Vision Neue Klasse X
وتستخدم BMW الذكاء الاصطناعي في سياراتها الجديدة Neue Klasse EVs لتوليد الأنماط والأنسجة الداخلية، وبشكل أساسي كمولد للوحة المزاج التي لا تزال تتطلب مدخلات الخبراء من المصممين أو المهندسين. وفي أي نقطة سوف تنسحب بعض تلك العوامل البشرية؟
_______________________________________
اتبع تقارير السيارات الخضراء على فيسبوك و تويتر
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
