تقوم BRP بإعادة تقديم طلب براءة اختراع لسيارة كهربائية ذات بابين مزودة بمفصلة باب جديدة
Bombardier Recreational Products، وهي شركة شقيقة لشركة Bombardier Aviation والمعروفة أيضًا باسم BRP، هي الشركة الكندية التي تصنع رحلات مثل خط Can-Am من UTVs وATVs، وعربات الثلوج Ski-Doo وLynx، والزلاجات النفاثة Sea-Doo. وكما قد يتوقع المرء بالنظر إلى اتساع النطاق، فإن BRP تقدم باستمرار براءات الاختراع للتطورات الجديدة المحتملة. لسنا متأكدين مما تفعله الشركة بطلب براءة الاختراع الدليل التلقائي تم اكتشافه، ولكنه قد يشير إلى أن شركة BRP تتجه إلى أبعد من ذلك في جهود النقل الخاصة بها. قدمت BRP أوراقًا إلى المنظمة العالمية للملكية الفكرية (WIPO) بخصوص شيء يسمى ببساطة “مركبة ذات بابين” (رقم التطبيق WO/2024/121813). علاوة على ذلك، فإن هذا هو مضاعفة BRP لجهودها، حيث يوضح طلب براءة الاختراع أن BRP قدمت نفس الطلب لنفس العنصر إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي في نهاية عام 2022.
تصنع Can-Am أكثر من عدد قليل من أجهزة UTV ذات البابين. تتمثل الجوانب غير المتوقعة في الأوراق الخاصة بالمركبة ذات البابين في أنها تحتوي على رسم واحد فقط لشيء يبدو وكأنه يمكن أن يكون UTV، وهو مخصص لسيارة كهربائية على هيكل لوح تزلج، ويشير إلى أنماط متعددة لجسم السيارة.
لكننا سنبدأ بالأبواب. إعداد غير عادي يقوم بتثبيت باب الدخول على لوحة مفصلية متداخلة في الجزء الأمامي من الباب. تتصل المفصلة الأمامية للوحة بإطار السيارة عند العمود A، وتتصل المفصلة الخلفية بالنقطة الوسطى للباب الرئيسي. عندما يفتح أحد الركاب الباب الرئيسي، تدفع هذه اللوحة الباب بأكمله إلى الخارج، وتتدلى بعيدًا عن جسم السيارة على تلك اللوحة. الفائدة هي أنها تسمح للركاب الخلفيين بالدخول والخروج دون الحاجة إلى تحريك المقاعد الأمامية – وهو أمر ضروري لأنه لا يمكن لأي صف من المقاعد التحرك؛ تم عرضها في أحد الرسومات على أنها مثبتة فوق صندوق تخزين مثبت بمسامير على الأرض. والباب الداخلي مصمم بمقبض بحيث يمكن سحبه من المقعد الأمامي، مما يعيد الباب الرئيسي إلى الجسم.
يستهدف المخطط سيارة كهربائية مزودة بترتيب حزمة لوح التزلج ومحرك واحد على الأقل، ويمكن أن يكون النص الذي يعلن هذا الإعداد مخصصًا لسيارة مدينة صغيرة الحجم أو مدمجة أو مدمجة أو كوبيه أو هاتشباك أو سيدان أو سيارات الدفع الرباعي أو MPV.
إن طلب براءة الاختراع، حتى لو تم تقديمه مرتين، لا يعني أننا سنرى ما يعادله في صالات العرض. ولكن في عام 2021، أعلنت BRP أنها خصصت 300 مليون دولار لكهربة كل UTV وATV في تشكيلتها بحلول عام 2026. نحن ننتظر الإدخال الأول من BRP، في حين أن منافس Polaris ومقره مينيسوتا قد خرج بالفعل من Ranger Kinetic XP. ومع ذلك، فعل الكنديون ما هو غير متوقع، حيث كشفوا عن دراجتين ناريتين كهربائيتين في العام الماضي أعادتا اسم Can-Am إلى حظيرة الدراجات النارية ذات العجلتين. من الممكن أن تكون العلامة التجارية قد خططت لتوسيع نطاق سياراتها الكهربائية أكثر من مجرد تحويل نطاقاتها الحالية.
الفيديو ذات الصلة:
