تقول Pro-Net إن Proton eMas والمركبات الكهربائية الذكية تكمل بعضها البعض، ولا تتنافس معها
مع إطلاق علامتها التجارية الجديدة eMas للسيارات الكهربائية، أصبح لدى شركة Proton الوطنية لصناعة السيارات الآن كيانان متعلقان بالسيارات الكهربائية في محفظتها، والآخر هو Smart، وهو الموزع الرسمي للمنتجات في البلاد.
على الرغم من أن المنتج الأول تحت مظلة eMas (المُصمم كـ e.MAS) لم يظهر بعد، ومن المقرر أن يتم ذلك فقط في نهاية العام، فقد سألنا الشركة عما إذا كان الظهور الأول للعلامة التجارية في السوق في نهاية المطاف سيشهد منافسة مباشرة ضد لوحة أخرى تمثلها.
وقالت الشركة إن الأمر لن يكون كذلك، لأن كل منهما سيكون له هويته الفريدة، مع تقسيم مميز بين العلامتين التجاريتين، على الأقل من حيث التسعير. وقالت سالاواتي محمد يوسف، كبيرة مسؤولي العلامات التجارية في Pro-Net: “من ناحية العلامات التجارية، فهما ينقسمان تمامًا إلى قسمين (مختلفين)،” مضيفًا أنهما يكملان بعضهما البعض.
في حين أن أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية من إنتاج شركة صناعة السيارات الماليزية، eMas E7، لن تكون سيارة كهربائية بميزانية محدودة، نظرًا لأنها ستعتمد على Geely Galaxy E5، فإن النماذج المستقبلية في خط eMas يجب أن تكون كذلك. ولكي يتم دعمها من خلال منصة الهندسة المعمارية العالمية المعيارية، ستوفر النماذج التي تتبع E7 خيارات أصغر – وبالتالي أكثر بأسعار معقولة – ليتم تقديمها.
مع تقدمها، من الواضح أن منتجات eMas ستقع ضمن قطاع السوق الشامل مع مجموعة متنوعة من عروض الميزانية إلى النطاق المتوسط، في حين ستلعب المنتجات الذكية دورًا أعلى قليلاً في هذا المجال، وستستمر في تقديم خيارات متخصصة موجهة نحو نمط الحياة كما هو الحال في الوقت الحالي. . وستكون هويات صالة العرض مختلفة أيضًا، مع تحديد الأسعار بشكل أكبر للكيانين وأساليبهما.
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
