Perodua توقع مذكرة تفاهم مع MRL، ميناء كوانتان لخدمات نقل البضائع المحتملة من ECRL

وقعت شركة Perodua اليوم مذكرة تفاهم مع شركة Malaysia Rail Link (MRL)، التي وقعت بنفسها مذكرة تفاهم مع ميناء كوانتان. إنه مخصص للتعاون طويل الأمد المحتمل لخدمات نقل البضائع الخاصة بـ East Coast Rail Link (ECRL)، والتي سيتم تشغيلها بحلول يناير 2027.

تم توقيع مذكرات التفاهم من قبل رئيس Perodua والمدير التنفيذي داتوك سيري زينل عابدين أحمد، والرئيس التنفيذي لشركة MRL داتوك سيري درويس عبد الرزاق، ولي تشون فاي، رئيس مجلس إدارة ميناء كوانتان والرئيس التنفيذي للمجموعة / المدير التنفيذي لشركة IJM Corp، وشهدهما وزير النقل أنتوني لوك، الذي أشاد ببيرودوا. لكونه المحرك الأول.

غالبًا ما نفكر في ECRL كخدمة قطارات ركاب، لكن مذكرة التفاهم بين MRL وPerodua سوف تستكشف إمكانية نقل منتجاتها (السيارات وقطع الغيار) إلى الساحل الشرقي لشبه جزيرة ماليزيا لتكملة الحاجة المتزايدة للشركة الرائدة في السوق إلى الدعم اللوجستي.

وقالت الأطراف الثلاثة إن مذكرة التفاهم تهدف إلى تحفيز الشركات على تحويل حركة البضائع من طريقة الطرق التقليدية إلى شبكة ECRL التي يبلغ طولها 665 كيلومترًا. لم تتم مشاركة أي تقديرات بشأن التكلفة والحجم، ولكن قد يتصور المرء أن نقل البضائع عبر ECRL سيكون أسرع وأكثر موثوقية من استخدام الشاحنات، ناهيك عن أنه أكثر صداقة للبيئة. وقال لوك في كلمته إن الانتقال من الطريق إلى السكك الحديدية سيقلل من عدد المركبات التجارية على الطريق، الأمر الذي سيؤدي بدوره إلى تحسين السلامة على الطرق.

“نحن نتطلع إلى تنويع الطريقة التي ننقل بها منتجاتنا، ويعد ECRL خيارًا قابلاً للتطبيق لهذه الحاجة. وقال زينل إن مذكرة التفاهم هذه ستتيح لنا استكشاف جميع الفرص المتاحة لكلا الطرفين بالتفصيل.

وقال درويش: “إن توقيع مذكرة التفاهم لها معنى كبير بالنسبة لـ MRL حيث أننا نكشف عن قيمة ECRL، ليس فقط كوسيلة نقل قابلة للحياة للجمهور ولكن أيضًا خدمة لوجستية موثوقة للشركات المحلية والدولية”، واصفًا ECRL بأنها ستغير قواعد اللعبة في مجال الخدمات اللوجستية إلى العالم. الساحل الشرقي.

“يعمل ECRL كعامل تمكين رئيسي في تعزيز الاتصال الإقليمي والتنمية الاقتصادية، مدعومًا بـ “الجسر الأرضي” الذي يربط رصيف ميناء كوانتان بالأرصفة في نورثبورت وويستبورتس في بورت كلانج. وأضاف رئيس MRL أن اتصال “الميل الأخير” الحاسم بين ميناء كوانتان وميناء كلانج سيسهل نقل البضائع بين الموانئ ويعالج مشكلة التعامل المزدوج مع البضائع.

“تمثل مذكرة التفاهم مع MRL وPerodua خطوة محورية في تحسين شبكتنا اللوجستية. من خلال الاستفادة من ECRL، يهدف ميناء كوانتان إلى تعزيز الاتصال والكفاءة، وتقديم تكاليف لوجستية تنافسية وتحسين أوقات التسليم. وقال لي إن هذا التعاون الاستراتيجي سيعزز قدراتنا اللوجستية، ويجعل ميناء كوانتان بوابة رئيسية إلى الشرق، ويعزز الروابط التجارية داخل المنطقة.

وأضاف: “سوف يسهل حركة البضائع بشكل أكثر سلاسة، ويدعم التنمية الاقتصادية للساحل الشرقي، ويحقق فوائد اقتصادية كبيرة، بما في ذلك خلق فرص العمل وتعزيز الفرص التجارية”.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.