Hyundai Ioniq 5 N Time Attack الثنائي يتصدر مجهود Pikes Peak

هناك سيارتي سباق Hyundai Sonata تتنافسان في سباق Nurburgring 24 ساعة، لذلك اختارت Hyundai المكان الألماني لإظهار متسابقي Ioniq 5 المعدلين المتجهين إلى Pikes Peak International Hill Climb في نهاية يونيو. سيحاول اثنان من المتسابقين المصممين خصيصًا لهذا الغرض، وهما Hyundai Ioniq 5 N TA Spec EV، وضع اسم Hyundai بجوار سجل Pikes Peak في فئة سيارات الدفع الرباعي / الكروس أوفر الكهربائية المعدلة. لا ينبغي أن يكون ذلك صعبًا للغاية، نظرًا لأنه لم تتم المطالبة بالسجل مطلقًا. ومع ذلك، لا يغتنم الكوريون الفرصة، حيث يستخدمون سيارة eN1 Cup Car في سلسلة السباق ذات الطراز الواحد للشركة كقاعدة، ثم يطلقون قوة 677 حصانًا من المحركات الإلكترونية، وهو ما يمثل زيادة قدرها 36 حصانًا عن إجمالي إنتاج سيارة الشارع.

توفر ألواح الجسم العريضة والجناح الخلفي الكبير والجناح الخلفي الضخم أجواء هجومية في الوقت المناسب وتولد قوة سفلية أكبر بأربع مرات تقريبًا من سيارة السباق. نظام التعليق القابل للتعديل بخمسة اتجاهات والذي يعمل بعجلات مقاس 18 بوصة في بقع يوكوهاما أدفان 005 سيوفر قبضة مناسبة. توفر المكابح ذات الستة مكابس في الأمام وأربعة مكابس في الخلف الكثير من الثبات. عادةً ما يطلب منظمو Pikes Peak من المركبات الكهربائية إطلاق ما يبدو وكأنه صفارة إنذار. وقررت هيونداي رفع مستوى صوت نظام N Active Sound+ الخاص بها بدلاً من ذلك، مما أدى إلى محاكاة ضجيج المحرك يصل إلى 120 ديسيبل.

ستنضم TA ​​Spec EV إلى نموذجين إنتاجيين من Ioniq 5N، وسيسجلان أيضًا أرقامًا قياسية. لم يتغير شيء على سيارات الطريق عما هو موجود في صالة العرض بخلاف ميزات السلامة المشتركة في مثل هذه المنافسة. تم حذف المقاعد الخلفية لتناسب القفص الملتف، ويوجد نظام إخماد الحرائق، ومقعد السائق Recaro Pro Racer SPA Hans المزود بحزام Sabelt ذو ست نقاط. في الأسفل، سيكون هناك نظام نقل الحركة اليومي ثنائي المحرك الذي يرسل قوة قصوى تبلغ 641 حصانًا عبر إطارات يوكوهاما أدفان.

يقود روبن شوت، الذي فاز باللقب العام في PPIHC العام الماضي، وسائق فريق Hyundai World Rally Championship داني سوردو، سيارة Ioniq 5 N TA Spec EVs. سيقوم بول دالينباخ، الفائز بأحد عشر مرة في PPIHC، والمدير التنفيذي السابق لشركة Hoonigan ورون زاراس الذي يعمل لأول مرة في PPIHC، بتجربة سيارات الإنتاج. سنلقي أول نظرة لهم على الجبل عندما يبدأ الاختبار في 18 يونيو.