ستقوم شركة BMW ببيع السيارات التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي إلى جانب السيارات الكهربائية في “المستقبل المنظور”

ستواصل الشركة المصنعة الألمانية BMW إنتاج المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي، حيث أنه في حين أن طراز الفئة الثالثة المستقبلي سيكون كهربائيًا بالكامل على منصة Neue Klasse، سيستمر توفير الإصدارات ذات الاحتراق الداخلي والكهرباء الهجينة، وفقًا لما ذكره موقع Autocar.

ستواصل شركة صناعة السيارات إنتاج منصات الدفع الخلفي والأمامي الأصلية، بالإضافة إلى جميع خيارات توليد القوة، بالإضافة إلى بنية Neue Klasse التي ستدعم طرازاتها الكهربائية بالكامل، وفقًا لرئيس قسم المنتجات في BMW. إدارة العلامة التجارية بيرند كوربر.

“ما يحدث في الوقت الحالي هو استراتيجيتنا الخاصة. وقال كوربر: “بالنسبة لنا، كان من الواضح دائمًا أن التطوير سيكون متقلبًا للغاية لأنه يعتمد على التنظيم واحتياجات العملاء”. وقال إن شركة صناعة السيارات تتبع نهجًا “مرنًا من الناحية التكنولوجية”، وهذا هو السبب وراء خطتها لبناء جميع أنظمة الحركة في خط إنتاج واحد.

“إذا تحول السوق في اتجاه واحد، فلن نضطر إلى إغلاق مصنع أو تقليل التحول. وأضاف: “نحن فقط ننتقل إلى نظام دفع آخر”. سترتدي الإصدارات ذات محرك الاحتراق والهجينة ذات الصلة من السلسلة 3 التالية أيضًا مظهر Neue Klasse، وإن كان ذلك على نسخة محدثة من النظام الأساسي الحالي القائم على ICE.

يشبه هذا السيناريو سيناريو العلامة التجارية MINI التابعة لمجموعة BMW، حيث يتكون أحدث خط MINI Cooper من طراز يعمل بالبطارية الكهربائية مصنوع في الصين على بنية محددة للمركبات الكهربائية، في حين يتم تصنيع الإصدارات التي تعمل بالبنزين في أكسفورد بإنجلترا على طراز تقليدي. منصة لمحركات ICE.

تصريحات كوربر تعكس تصريحات كلاوس فرويليتش، عضو مجلس إدارة مجموعة BMW للتطوير، الذي قال في عام 2019 إن BMW تتوقع بقاء محركات الاحتراق الداخلي على قيد الحياة لمدة 30 عامًا أخرى على الأقل.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.