ماكس فيرستابين يتفوق على لاندو نوريس ليفوز بسباق جائزة إميليا رومانيا للفورمولا 1
إيمولا، إيطاليا – في العالم الحقيقي أو العالم الافتراضي، يظل ماكس فيرستابين هو السائق الذي يجب التغلب عليه.
تصدى بطل الفورمولا 1 المدافع عن تحدي لاندو نوريس سائق مكلارين ليفوز بسباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى يوم الأحد ويعزز صدارته للترتيب.
ضاعف فيرشتابن تألقه نهاية هذا الأسبوع من خلال المشاركة في سباق عبر الإنترنت لمدة 24 ساعة، حيث قاد فترات لفريقه من جهاز محاكاة تم إعداده في حلبة إيمولا. لقد فاز بذلك أيضًا، مما جعل فوزه في الفورمولا 1 هو الثاني له في اليوم.
انطلق فيرشتابن من المركز الأول وظل متقدمًا على نوريس في البداية لكن سائق مكلارين تعرض لضغوط مرة أخرى قرب النهاية. لقد صمد ليحقق فوزه التاسع والخمسين في مسيرته بأقل من ثانية.
“خصوصًا في آخر 10 أو 15 لفات، لم يعد لدي أي سيطرة. لقد كنت أنزلق كثيرًا حقًا. قال فيرستابين: “لقد رأيت لاندو يقترب”. “يكون الأمر صعبًا للغاية عندما لا تعمل الإطارات بعد الآن ويجب عليك الانطلاق بأقصى سرعة، لذلك لا يمكنني تحمل ارتكاب الكثير من الأخطاء. لحسن الحظ، لم نفعل ذلك، ونحن سعداء للغاية بالطبع بالفوز هنا اليوم.
في عطلة نهاية الأسبوع عندما تذكرت الفورمولا 1 آيرتون سينا، البطل ثلاث مرات الذي توفي في حادث تصادم في إيمولا قبل 30 عامًا، حقق فيرشتابن فوزه الخامس في سبعة سباقات للجائزة الكبرى هذا العام بعد خسارته أمام نوريس في ميامي قبل أسبوعين.
أكد حصول نوريس على المركز الثاني يوم الأحد مؤهلات فريق مكلارين ليكون المنافس الأقرب لفيرستابن وريد بول هذا الموسم. وقال نوريس: “يؤلمني أن أقول ذلك، ولكن أعتقد أنني كنت سأحظى به ولو لفتين أو لفتين إضافيتين”. “كان من الممكن أن يكون الأمر جميلاً، ولكن ليس اليوم.”
بعد الانتظار حتى موسمه السادس في الفورمولا 1 لتحقيق فوزه الأول، وجد نوريس نفسه محبطًا لعدم تحقيق انتصارات متتالية. وقال نوريس: “لا يزال من المفاجئ أن نقول إنه من المحبط عدم الفوز”.
واحتل شارل لوكلير سائق فيراري المركز الثالث، وهي أول منصة تتويج للفريق الإيطالي في إيمولا منذ 2006، قبل سباقه على أرضه في موناكو الأسبوع المقبل.
ليس من السهل أبدًا التجاوز على مسار إيمولا الضيق، وقد تم تثبيط المخاطرة بشكل أكبر هذا العام عندما تم استبدال مناطق جريان الأسفلت في الزوايا الرئيسية بمصائد الحصى.
اقترب لوكلير من نوريس في منتصف السباق لكنه ارتكب خطأ وركض عبر العشب ليخسر الوقت.
وتأهل أوسكار بياستري إلى المركز الثاني مع مكلارين لكنه تراجع إلى المركز الخامس بسبب ركلة جزاء بسبب عرقلة كيفن ماجنوسن في سيارة هاس. لقد تقدم على ساينز عند توقفات الحفرة واحتل المركز الرابع متقدما على السائق الإسباني.
واحتل لويس هاميلتون، البطل سبع مرات، وزميله جورج راسل، المركزين السادس والسابع بعد عطلة نهاية أسبوع صعبة لمرسيدس.
بدأ سيرجيو بيريز زميل فيرستابين في فريق ريد بول في المركز 11 بعد خطأ في التصفيات وأنهى السباق في المركز الثامن. كان تأثيره الرئيسي على السباق عندما أوقف نوريس ولوكليرك لفترة وجيزة بعد توقفهما، مما ساعد فيرشتابن بشكل غير مباشر.
وجاء يوكي تسونودا في المركز التاسع لصالح فريق آر بي وحصل لانس سترول على النقطة الأخيرة في المركز العاشر لصالح أستون مارتن.
وبهذا الفوز، وسع فيرستابين الفارق مع لوكلير إلى 48 نقطة في الترتيب، والذي تقدم فوق بيريز إلى المركز الثاني. كان مكلارين بعيدًا عن الوتيرة في بداية الموسم لكنه تحسن بسرعة منذ ذلك الحين ويحتل نوريس المركز الرابع بفارق 60 نقطة عن فيرشتابن.
