UAW يخسر التصويت النقابي في مصنع ألاباما مرسيدس

فانس، ألاباما – تكبد اتحاد عمال السيارات المتحدون خسارة مخيبة للآمال في مصنع مرسيدس بنز في ألاباما يوم الجمعة، وهو ما يمثل انتكاسة لخطط النقابة لتحقيق مكاسب أوسع في جنوب الولايات المتحدة بعد فوزها بصفقة في مصنع فولكس فاجن في تينيسي في أبريل.

ومع استمرار عملية فرز الأصوات، تجاوزت الأصوات “لا” العتبة الحاسمة التي تضمن خسارة الاتحاد، وفقًا لإحصاء نشره UAW عبر الإنترنت. وكان حوالي 5100 عامل مؤهلين للتصويت.

كانت UAW تأمل في مواصلة مسيرتها التي تتضمن الفوز الساحق لشركة فولكس فاجن في تشاتانوغا، تينيسي، بالإضافة إلى عقد جديد مربح في ستة منشآت تابعة لشركة دايملر للشاحنات عبر الجنوب. تم فصل شاحنة دايملر عما يعرف الآن بمرسيدس.

كان الفوز في مرسيدس بمثابة ثاني صانع سيارات مملوك لأجانب في جنوب الولايات المتحدة ينضم إلى UAW، ولكن بدلاً من ذلك سيحتاج النقابة إلى مضاعفة الجهود لكسب العمال في منطقة كانت في السابق غير مضيافة للنقابات. يعد توسيع نطاق وصولها إلى ما هو أبعد من شركات صناعة السيارات في ديترويت أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لـ UAW للحفاظ على نفوذها داخل الصناعة.

صوت عمال شركة فولكس فاجن مرتين ضد UAW قبل فوز الشهر الماضي، ورفض عمال نيسان في مصنع في ولاية ميسيسيبي UAW بفارق كبير في عام 2017. وفي عام 2021، صوت العمال في مستودع Amazon.com في ألاباما ضد تشكيل نقابة بأغلبية أكبر. من هامش 2 إلى 1.

وقال خبراء العمل إن الخسارة تعقد قصة كيفية قيام UAW بتسويق نفوذها، خاصة في الجنوب، لكنها لن توجه على الأرجح ضربة كبيرة لبقية الجهود التنظيمية لـ UAW.

قال ستيفن سيلفيا، الأستاذ في الجامعة الأمريكية والذي نشر عن الحملات التنظيمية السابقة لـ UAW في الجنوب: “من السهل المبالغة في تقدير قضية الزخم”.

وأضاف: “في نهاية المطاف، يتعلق الأمر بما يحدث في كل مكان عمل على حدة”، مشددًا على أنه مثلما لم يضمن الفوز في فولكس فاجن الفوز في مرسيدس، فإن هذه الخسارة لا تضمن الهزائم المستقبلية.

لقد أوضحت الشركة مشاعرها في الفترة التي سبقت ذلك. وتم تعليق لافتات تحث العمال على التصويت بـ “لا” حول المصنع، واستأجرت الشركة شركات مناهضة للنقابات للتحدث مع العمال حول المخاطر المحتملة للانضمام إلى UAW، وفقًا للعمال، بالإضافة إلى الصور والتسجيلات الصوتية التي استعرضتها رويترز.

رفضت مرسيدس الادعاءات بأنها منعت جهود تنظيم النقابات في ألاباما. وقالت متحدثة باسم الشركة إن الشركة تحترم الجهود النقابية للموظفين وتضمن حصول كل عامل على فرصة للتصويت عن طريق الاقتراع السري مع الحصول على المعلومات اللازمة لاتخاذ قرار مستنير.

وكانت المعارضة السياسية قوية في هذه الحملة أيضًا. ووقع ستة حكام أميركيين، بمن فيهم كاي آيفي حاكم ولاية ألاباما، على رسالة تطالب العمال برفض قانون العمال الموحد. وقالوا إن النقابات ستعيق نمو صناعة السيارات في جميع أنحاء الجنوب.

وكان العمال من الجانبين يتوقعون أن تكون نتيجة التصويت متقاربة. وقال موظف مرسيدس، كاي فينكلي، المؤيد لـ UAW، إن رسائل الشركة، بما في ذلك الحملة الأخيرة المناهضة للنقابات مع قس محلي، قد أثرت على البعض للتصويت بـ “لا”.

كان تحقيق الفوز في مرسيدس بمثابة خطوة حاسمة في مهمة رئيس UAW شون فاين البالغة 40 مليون دولار لتنظيم أكثر من اثنتي عشرة شركة لصناعة السيارات في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك تويوتا وتيسلا. كما كان سيسمح للنقابة أن تضيف إلى صفوفها المتضائلة.

(تقرير نورا إيكرت في فانس، ألاباما). تحرير بن كلايمان وماثيو لويس