قيادة سيارة فولفو XC60 بولستار 2025 الهندسية
قليل من الأشياء أكثر متعة من سيارة بها سر. السيارة التي تفعل ما تبدو وكأنها قادرة على القيام به هي أمر جيد ولكنها نادرًا ما تمنحك تشويقًا هادئًا. ومع ذلك، فإن قيادة السيارة بسر، تشعر وكأنك تفلت من شيء ما.
ربما لن أعرف أبدًا ما يعنيه اصطدام سيارة لوتس من رصيف خرساني في الماء وتنشيط وضع الغواصة مثل روجر مور. ومع ذلك، أستطيع أن أقول إنني قدت سيارة فولفو XC60 T8 ذات الدفع الرباعي (AWD) موديل 2025 Polestar Engineered.
لن تدمر مطارديك ببقعة زيت يتم رشها من الفوهات الموجودة خلف لوحة الترخيص، ولكنها ستكون بمثابة سيارة ركاب هادئة مع لمسة من الفخامة، وبعد ذلك، ببضع نقرات على شاشة تعمل باللمس، تتحول إلى سيارة عالية الأداء لا أحد يتوقع.
كما ترون، فولفو XC60 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة متوسطة الحجم تتميز بمظهر أنيق وأزرار وقيادة مركبة بشكل رائع.
بدأ Polestar كفريق سباق في سلسلة بطولة السيارات السياحية الاسكندنافية. ثم أصبح متجرًا مخصصًا لسيارات فولفو القابلة للسباق، ثم أصبح قسمًا من شركة فولفو نفسها. أما اليوم، فهي شركة سيارات مستقلة منفصلة تقوم ببناء السيارات الكهربائية.
تتجه فولفو نحو مستقبل السيارات الكهربائية (EV) في الغالب. ومع ذلك، لا تزال الشركتان تعملان معًا في طراز العام 2025 لإنتاج عدد صغير من سيارات فولفو عالية الأداء بشهادة Polestar.
لقد اختبرت واحدة باللون Vapor Gray مع جلد نابا الفحمي والنسيج الداخلي ولا توجد خيارات أخرى.
بالنسبة للنموذج الذي اختبرته، ستدفع 76.545 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك 1.295 دولارًا أمريكيًا للتسليم. تعتبر رسوم التسليم هذه صفقة نسبية وفقًا لمعايير عام 2025.
سعر التجزئة المقترح من قبل الشركة المصنعة (MSRP) على طراز Polestar ليس صفقة. يمكنك الحصول على نفس تجربة التنقل الهادئة في سيارة XC60 بقوة أقل بمقدار 208 أحصنة مقابل أقل من 50 ألف دولار. لا حرج في هذا الاختيار. إن دفع أكثر من 150% من السعر الذي يتعين عليك دفعه مقابل هذه السيارة هو قرار باهظ.
ماذا تنتظر
تحصل سيارة فولفو XC60 النموذجية على قوة 247 حصانًا من محرك توربيني رباعي الأسطوانات، مما يرسل الطاقة إلى العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات – وهو على الأرجح الكثير بالنسبة لمعظم مشتري سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
ومع ذلك، فإن إصدار Polestar Engineered أكثر كفاءة وأكثر متعة. يوجد تحت غطاء المحرك محرك 4 سلندر سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني وشاحن فائق. إنها سيارة هجينة (PHEV)، تضيف محركًا كهربائيًا على المحور الخلفي. يتميز هذا المزيج بقوة 455 حصانًا ويحصل على السيارة من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.5 ثانية فقط – وهو أمر ممتع. يمكنها السفر لمسافة تصل إلى 36 ميلاً بالكهرباء وحدها – وهو أمر فعال.
قامت Polestar أيضًا بإعادة صياغة الهيكل لمزيد من الصلابة، والتي تظهر عند المنعطفات – ولكن فقط إذا كنت تريد ذلك. تحتوي سيارة XC60 Polestar Engineered على ستة أوضاع للقيادة (أكثر من معظم المنافسين)، تتراوح من الراحة إلى Pure (الكهربائية فقط) إلى الطاقة إلى الطرق الوعرة، إلى Polestar Engineered لجميع البضائع في وقت واحد.
من الصعب بعض الشيء العثور عليها – المزيد عن ذلك في لحظة – ولكنها توفر لك واحدًا من أكثر إعدادات الاتصال الهاتفي بالسيارة تنوعًا والمتوفرة في أي سيارة موديل 2025. يمكن أن تكون هذه سيارة كهربائية للتوجه السريع ومنخفض التأثير إلى المتجر، أو سيارة عالية الأداء للطريق المتعرج وحده، أو أي شيء بينهما تقريبًا.
يعتبر التوجيه دقيقًا بدرجة كافية لأي من هذه الإعدادات، على الرغم من أنه لا يُظهر أبدًا ردود الفعل الخاطفة للسيارة الرياضية الألمانية. تعمل المكابح المقبضة على لف كل شيء بشكل مريح.
ليس مبهرجًا، ولكن مع تلميحات من الفلاش
إن قرص التصميم المميز لـ Polestar هو لون ذهبي عميق، وقد قاموا برشه بذوق حول XC60.
من الخارج، التلميح الوحيد هو مساميك الفرامل الذهبية. أنا من محبي التلميحات الدقيقة حول القوة في سيارات الدفع الرباعي، وهذا يناسب الفاتورة. ليست هناك حاجة للصراخ بما تستطيع سيارتك القيام به عندما تستخدمها في معظم الأوقات لنفاد البقالة، ولكن نرحب بتذكير مرئي دقيق لأولئك الذين يعرفون ذلك.
وفي الداخل، يظهر اللون الذهبي على أحزمة الأمان وفي أجزاء صغيرة من لوحة القيادة. إنها لذيذة ولكنها جريئة – علامة تجارية أنيقة ورائعة.
واجهة مستخدم داخلية مثبتة لكن قديمة
ستعرف هذه المقاعد إذا كنت تستخدم سيارة فولفو خلال العشرين عامًا الماضية. إنها مريحة وقابلة للتعديل كما كانت دائمًا.
لقد قاومت شركة فولفو الرغبة في بناء شاشات كبيرة وبراقة. وهذا له إيجابيات وسلبيات.
الإيجابيات: يمكن رؤية شاشة عدادات السائق المنفصلة وشاشة اللمس المركزية بسهولة وهي سلسة بشكل مريح. لا يمكنك حجب رؤية أي شيء مهم بعجلة القيادة. كل شيء يعمل.
السلبيات: تبدو واجهة المستخدم التي تعمل باللمس على أحدث طراز في سنوات أوباما. يتطلب مجرد الوصول إلى إعدادات وضع القيادة الترحيل إلى قائمة شاشة اللمس. هذا هو الشيء الذي تعتاد عليه بسرعة. إذا اشتريت السيارة، فمن غير المرجح أن يزعجك ذلك لفترة طويلة. ومع ذلك، إذا قمت باختبار قيادة أي منافس لعام 2025 تقريبًا، فستجد رسومات أكثر سطوعًا وتحتاج إلى نقرات أقل.
الأخير من نوعه؟
من غير المحتمل أن تظل سيارة XC60 Polestar Engineered لعام 2025 موجودة لفترة أطول.
قالت شركة فولفو إنها ستستمر في تصنيع السيارات الهجينة إلى جانب السيارات الكهربائية في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي، ولكن ليس إلى الأبد. العلامة التجارية في طريقها نحو مستقبل كهربائي بالكامل.
في هذه الأثناء، انتقل بولستار من منزل أبي. كشفت الشركة مؤخرًا عن منتج مستقبلي بدون جذور فولفو، Polestar 4.
لكي نكون واضحين، لم تعلن العلامات التجارية عن خطط لإنهاء تعاونها، لكن يبدو أنها تبتعد عن بعضها البعض. أظن أن أيام سيارات فولفو المضبوطة من طراز Polestar أصبحت معدودة.
هذا مؤسف. ومن خلال العمل معًا، قاموا بتحويل هذه السيارة إلى سيارة يومية ممتازة ذات جانب سري للأداء. هناك شيء ممتع فريد في سيارة فولفو، مع السمعة القوية التي تتمتع بها الشركة فيما يتعلق بالسلامة، ومجموعة السيارات الكهربائية بالكامل في جميع أنحاء المدينة، وأوراق اعتماد السباق الخفي.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
