2026 مرسيدس-بنز CLA: مساحة أكبر ، اختارك

أحدث سيارة سيدان المرسيدس على مستوى الدخول ستنصيب النهج الجديد للعلامة التجارية في تحقيق التوازن بين كل من محركات توليد الطاقة التي تعمل بالغاز والكهرباء. يمكن للمشترين اختيار ما إذا كانوا يريدون 2026 Mercedes-Benz CLA كسيارة هجينة أو كهربائية (EV). في كلتا الحالتين ، سيحصلون على نفس نمط الجسم ، إلى حد كبير قائمة الميزات نفسها تحت نفس الاسم.

لم تكشف مرسيدس عن أسعار CLA 2026. يبدأ طراز 2025 على الكثير من الوكلاء اليوم من 45550 دولارًا ، بما في ذلك رسوم الوجهة التي تبلغ 1150 دولارًا. يصل الجديد إلى الوكلاء “في وقت لاحق من هذا العام”.

وتأمل مرسيدس بنز أن تحب النجوم ذات ثلاث نقود

تحتفظ CLA بتصميمها المكون من أربعة أبواب مع جسم أنيق يبدو تطورًا طبيعيًا من طراز 2025.

قد تكون ميزةها الأكثر إثارة للدهشة هي شبكتها ، والتي تتكون من العشرات من الإصدارات الصغيرة من الكروم من شعار Mercedes المكون من ثلاثة نقاط المحيطة … جيدًا … نسخة كبيرة من شعار Star Three ذات ثلاث نقود. حتى تلك الصغيرة متوفرة خلفية. يتم تشكيل مصابيح التشغيل أثناء النهار في مجموعات المصباح مثل شعار Star Three-Pointed.

سوف نتركك تخمن الشكل الخلفي ، ولكن إذا كنت تقرأ عن كثب ، فقد استنتجته.

حتى وقت قريب ، كانت تصاميم Mercedes EV قد كانت نظرة لوزنجي التي لم ترضي المشجعين منذ فترة طويلة. هذا جزء من سبب إعلان الشركة عن خطتها للتخلي عن تصميمات EV منفصلة وبيع معظم السيارات ببساطة مع مجموعة من محركات القوة.

يعد CLA التصميم الأول منذ هذا الإعلان ويقوم بعمل رائع في مزج الأشكال الزاوية لسياراتها التي تعمل بالغاز الأخيرة مع مخطط تصميم EV لإنتاج سيارة سيدان جذابة حقًا.

مخطط التصميم الداخلي الجديد بالكامل

مقصورتها هي خروج كامل عن تصميم مرسيدس الحالي. لقد ولت لوحة القيادة المائلة ووحدة التحكم المركزية العالية التي تفصل السائق عن الراكب. في مكانه هو الإعداد شبه العمودي. إصدار جديد من الشاشة الفائقة من الباب إلى الباب مرسيدس اختياري والنموذج الوحيد المعروض للصحافة حتى الآن.

تقول مرسيدس إنها مدعومة الآن بمحرك لعبة الوحدة. يسمح للمستخدمين بتجميع تطبيقات في مجلدات مثل الهاتف الذكي وفتح وظائف وثيقة مع حركات التمرير.

تقول مرسيدس إنها مدعومة بـ “أول نظام للترفيه في السيارة لدمج الذكاء الاصطناعي (AI) من كل من Microsoft و Google. هذا يجمع بين العديد من عوامل الذكاء الاصطناعي في نظام واحد لأول مرة. ” مساعد MBUX (تجربة مستخدم Mercedes-Benz) الجديدة “يمكّن أنواع الحوارات المعقدة متعددة المنعطفات مع صديق ولديه ذاكرة قصيرة الأجل.”

يستخدم تقنية Microsoft Bing للبحث في الإنترنت للحصول على إجابات على الأسئلة العامة.

ستؤدي التحديثات المنتظمة التي تتجاوز الهواء إلى تحديث السيارة ويمكن أن تمنع أصحابها من الحاجة إلى إحضارها لبعض أعمال الاستدعاء. تقول مرسيدس إن الطراز الجديد يوفر مساحة أكبر للسائق والراكب الأمامي ، وأكثر من غرفة الرأس والساق لركاب المقعد الخلفي من إصدار 2025.

اختر مجموعة نقل الحركة الخاصة بك

سيتمكن المشترين من طلب CLA كخليط أو EV.

سوف تصل النسخة الكهربائية إلى الوكلاء أولاً. سوف يقدمونها في نسختين. سوف تتميز CLA 250+ مع تقنية EQ 268 حصانًا وقيادة العجلات الخلفية (RWD). سيكون CLA 350 4Matic مع تقنية EQ الدفع الرباعي (AWD) مع 349 حصان من زوج من المحركات الكهربائية.

نشرت مرسيدس المواصفات فقط لأوروبا ، مما يحد من ما نعرفه عن السيارة. تميل الاختبارات الأوروبية إلى التنبؤ بنطاقات القيادة أطول بكثير مما تنبؤه وكالة حماية البيئة الأمريكية.

وتقول الشركة إن الأطول نسخة سوف تحصل على ما يصل إلى 492 ميلًا بين الرسوم في الاختبارات الأوروبية.

يجب أن تسمح بنية 800 فولت والقدرة على قبول ما يصل إلى 320 كيلو واط لشحن أسرع من معظم EVs الموجودة حاليًا في السوق ، لكن عدد قليل من أجهزة الشحن العامة في أمريكا تضع الطاقة بسرعة.

ستأتي الطبعات الهجينة لاحقًا ، باستخدام نظام هجين يدمج المحرك الكهربائي مباشرة في ناقل الحركة. ستستخدم هذه الإصدارات محرك 4 أسطوانات سعة 1.5 لتر ، لكن مرسيدس لم تكشف عن مقدار الطاقة التي تنتجها.

وسيلة مهمة لسيارة مرسيدس

CLA هو تقليديا ليس بائعا قويا لسيارة مرسيدس. تبيع العلامة التجارية بشكل روتيني أكثر من أربعة أضعاف عدد سيارات السيدان من الفئة C في شهر متوسط.

لكن هذا النموذج يفتح نهج الشركة الجديد الذي تم اختياره في الشركة ومخطط تصميم داخلي جديد كليًا. إنها أيضًا تقليدية واحدة من النماذج الأقل سعرًا على القطعة (فقط GLA SUV أقل تكلفة في عام 2025) ، مما يجعلها أول فرصة للعديد من المتسوقين للنظر في مرسيدس.

سنراقب بعناية لنرى كيف يتلقى الجمهور لغة التصميم الجديدة وفلسفة توليد القوة. على الورق ، هذا لديه القدرة على تجديد إيمان بعض المشجعين منذ فترة طويلة بخيبة أمل من جهود EV المبكرة للعلامة التجارية.