بنك الاحتياطي الفيدرالي: السائقون الذين تقل أعمارهم عن 30 عامًا يعانون من مدفوعات السيارات

يعاني الأمريكيون الأصغر سنًا من قروض السيارات ، وفقًا لمجلس الاحتياطي الفيدرالي في الولايات المتحدة. أظهر تقرير جديد صادر عن بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك أن عددًا أكبر من الأمريكيين الذين تقل أعمارهم عن 30 عامًا يتخلفون عن سداد مدفوعات سياراتهم أكثر من أي وقت منذ الركود العظيم في عام 2008.

4.6٪ تأخير 90 يومًا على الأقل

ما يقرب من 5٪ من المقترضين الذين تقل أعمارهم عن 30 عامًا تحولوا إلى تأخر خطير في السداد في الربع الأخير – مما يعني أنهم لم يسددوا دفعة في 90 يومًا على الأقل.

في جميع الأعمار ، تأخر 2.6٪ من المشترين 90 يومًا أو أكثر.

ارتفعت الأسعار وتكاليف الاقتراض

تضافرت عدة عوامل لدفع أقساط السيارة الشهرية بالقرب من مستويات قياسية. قام مشترو السيارات الجديدة ، في أبريل ، بالتسجيل للحصول على متوسط ​​دفع شهري قدره 766 دولارًا. بلغ متوسط ​​الدفعة الشهرية ذروته في ديسمبر ، حيث وصل إلى 792 دولارًا.

ارتفعت أسعار السيارات الجديدة خلال العامين الماضيين حيث تركت عمليات إغلاق المصانع المرتبطة بالوباء ومشاكل سلسلة التوريد شركات صناعة السيارات غير قادرة على بناء العديد من السيارات الجديدة كما يحلو لها. ركزوا على بناء سيارات ذات هوامش ربح أعلى – مما يعني دخول المزيد من السيارات التي تزيد أسعارها عن 60 ألف دولار إلى السوق ، واختفت السيارات التي يقل سعرها عن 25 ألف دولار تقريبًا.

في محاولة لكبح جماح التضخم ، رفع الاحتياطي الفيدرالي أسعار الفائدة 10 مرات متتالية. وقد أدى ذلك إلى ارتفاع تكاليف الاقتراض.

القدرة على تحمل التكاليف تتحسن ببطء

بدأت الأسعار في الانخفاض في الأشهر الأخيرة ، لكن تكاليف الاقتراض لا تزال مرتفعة.

تتحسن القدرة على تحمل تكاليف السيارات ببطء – أصبح شراء السيارات الجديدة أسهل في أبريل. ولكن بالوتيرة الحالية ، قد تمر سنوات قبل أن تعود الأسعار إلى علاقة الدخل الطبيعية التي كانت سائدة قبل انتشار الوباء.

يوفر سوق السيارات المستعملة بعض الراحة ، لكن الأسعار لا تزال قريبة من ارتفاعات تاريخية. قد يكون هذا هو الحال لسنوات ، حيث ستحد مستويات التصنيع في عصر الوباء من عدد السيارات التي تدخل سوق السيارات المستعملة.

هذه الظروف هي الأصعب بالنسبة لمن هم في بداية حياتهم المهنية ، والذين لم يراكموا المدخرات اللازمة لتحمل صدمات السوق.

الأمريكيون الأصغر سنًا هم أيضًا أكثر عرضة لتحمل ديون قروض الطلاب – ثلث الأمريكيين دون سن 34 عامًا لديهم قروض طلابية ، كما يقول بنك الاحتياطي الفيدرالي. من المتوقع أن تنهي إدارة بايدن توقفًا مؤقتًا في مدفوعات قروض الطلاب هذا الصيف ، مما يزيد النفقات للعديد من السائقين المتأخرين بالفعل عن السداد.