Geely Galaxy Starship 7 لتكون CKD في تايلاند – ماذا حدث لبروتون كونه مركز إنتاج الآسيان؟
بعض الأخبار من UP North – أعلنت Geely Thonburi ، الموزع لـ Geely Oper مجلة المصباح. هذا يؤكد أنه سيتم تقديم سيارات الدفع الرباعي الهجينة المكوّنة كنموذج عالمي ، تم تحويله إلى محرك أقراص يميني.
الأخبار ليست مفاجئة ، بالنظر إلى أن السيارة هي في الأساس النسخة الهجينة من EX5 الكهربائية بالكامل ، والتي تم بيعها هنا مثل Proton EMAS 7. على هذا النحو ، يمكننا أن نتوقع أن تشق Starship 7 طريقها إلى هنا أيضًا-وهو أمر توقعناه لفترة من الوقت ، كما أبلغنا بالفعل عن Proton Trademarcing the Emas 7 Phev Name.
ماذا يكون من المدهش أن Geely Thonburi تخطط لجمعية CKD المحلية لـ The Starship 7 في تايلاند – مما يعني أنه من المحتمل أن يتم بناء EX5 هناك في النهاية. هذا على الرغم من أن جيلي يخبرنا أن بروتون سيبقى مركز الإنتاج لسوق الآسيان ، بعد أن تراجعت بالفعل على وعدها (من المسلم به منذ ما يقرب من عقد من الزمان) لجعل صانع السيارات الوطني هو مركز القيادة اليمنى وتعهده بعدم دخول هذه المنطقة.
لقد أصبح من الواضح بشكل متزايد أن العلامة التجارية Proton وقدرتها التصنيع ستقتصر على السوق الماليزية وحفنة من أسواق التصدير الصغيرة. إما أن يتعين على الشركة أو الشركة التنافس مع Geely في أسواق أكبر ، حيث تقدم نفس النماذج ولكن بدون نفس التسويق أو نفس وفورات الحجم لخفض الأسعار – وهو أمر يتم لعبه بالفعل في جنوب إفريقيا.
على أي حال ، المزيد عن السيارة ، التي يتم تشغيلها بواسطة مجموعة توليد الطاقة الهجينة الخاصة بـ Geely I-I. يتكون هذا من محرك من أربع أسطوانات بحجم 111 Ps/136 نانومتر 1.5 لتر ومحرك كهربائي 218 Ps/262 نانومتر مدمج في ناقل الحركة الهجين المكفر المكهر (E-DHT). يمكن للسيارة الوصول من صفر إلى 100 كم/ساعة في 7.5 ثانية ، ومع وجود أكبر 19.09 كيلو واط ساعة في فوسفات الفوسفات في ليثيوم ليثيوم ليثيوم (LFP) ، تبلغ مساحتها 120 كم على دورة CLTC المتساهلة في الصين. مجموع النطاق هو 1420 كم.
معرض: Geely Galaxy Starship 7 في Auto Shanghai 2025
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
