جديد السيارات

إطلاق سيارة تويوتا كامري 2.5 فولت 2025 في ماليزيا – محرك 2.5 لتر NA بقوة 204 حصان؛ 221.800 رينجيت ماليزي ، أقل بـ 27 ألف رينجيت ماليزي من الهجين


بعد إطلاق الجيل التاسع من سيارة تويوتا كامري الهجين (XV80) في معرض كوالالمبور الدولي للتنقل (KLIMS) هذا الشهر، قدمت UMW Toyota Motor الآن الطراز غير الهجين من سيارة السيدان من الفئة D. يُباع الإصدار الجديد 2.5 فولت لـ 221.800 رينجيت ماليزي على الطريق بدون تأمين، وهو أقل بـ 27000 رينجيت ماليزي من النسخة الهجينة المعروفة باسم 2.5 HEV التي تباع بسعر 248800 رينجيت ماليزي.

يتوفر كلا الخيارين بنفس خيارات الألوان، وهي Emotional Red 2، وPlatinum White Pearl Mica، وPrevence Metal، وAttitude Black Mica، وCement Gray Metallic، وDark Blue Mica. كما يأتي أيضًا عدد غير محدود من الأميال لمدة خمس سنوات، مع حصول السيارة الهجينة على ضمان إضافي لمدة ثماني سنوات غير محدود الأميال لمكوناتها الهجينة.

يتم تشغيل المحرك 2.5 فولت بواسطة محرك Toyota Dynamic Force، وتحديدًا محرك A25A-FKS سعة 2.5 لتر بسحب طبيعي ومحرك رباعي بقوة 204 حصان (201 حصان أو 150 كيلوواط) عند 6600 دورة في الدقيقة و246 نيوتن متر من عزم الدوران من 4200 إلى 5000 دورة في الدقيقة. يتم إرسال الدفع إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات Direct Shift، والذي يتيح التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 8.9 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 210 كم/ساعة.

إطلاق سيارة تويوتا كامري 2.5 فولت 2025 في ماليزيا – محرك 2.5 لتر NA بقوة 204 حصان؛ 221.800 رينجيت ماليزي ، أقل بـ 27 ألف رينجيت ماليزي من الهجين

بالمقارنة، يستخدم محرك 2.5 HEV نسخة هجينة من محرك القوة الديناميكية تسمى A25A-FXS، والتي لها نفس الإزاحة ولكنها تخدم ما يصل إلى 188 حصانًا (185 حصانًا أو 138 كيلوواط) عند 6000 دورة في الدقيقة و221 نيوتن متر من 3600 إلى 5200 دورة في الدقيقة.

يتم تعزيز ذلك بمحرك كهربائي 1VM بقوة 136 حصانًا (134 حصانًا أو 100 كيلوواط) و208 نيوتن متر لإجمالي خرج النظام 230 حصانًا (227 حصانًا أو 169 كيلوواط) لزمن سباق مخفض يبلغ 7.2 ثانية ولكن السرعة القصوى أقل من 180 كم/ساعة. يتم إقران محرك HEV 2.5 أيضًا مع ناقل الحركة الإلكتروني E-CVT (ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار) بدلاً من علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الثماني سرعات، ويأتي مع أوضاع قيادة قابلة للتحديد (Eco، Normal، Sport وEV).

بالإضافة إلى المكونات الهجينة، يختلف محرك 2.5 فولت عن محرك 2.5 فولت الهجين بوزن يصل إلى 1,565 كجم، وهو أقل بمقدار 80 كجم من الهجين. كما أنها تتمتع بسعة أكبر لخزان الوقود تصل إلى 60 لترًا مقارنة بـ 50 لترًا في السيارة الهجينة. يعد استهلاك الوقود المزعوم أفضل أيضًا مع الهجين عند 4 لتر / 100 كم بدلاً من 2.5 فولت 6.6 لتر / 100 كم.

أما بالنسبة للتجهيزات، فيأتي الطراز 2.5V بعجلات قياس 18 بوصة (إطارات جانبية 235/45)، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية ثنائية LED مع إشارات انعطاف LED، ومصابيح LED نهارية، ومصابيح ضباب LED أمامية وخلفية، ومصابيح خلفية LED، ونظام استشعار للمطر. مساحات، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة، وشاشة عرض رأسية، ونظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة، ونظام Apple CarPlay اللاسلكي ودعم Android Auto السلكي، نظام صوت JBL بتسعة مكبرات صوت وتقنية معلومات السيارة.

وتتم مشاركة هذه الميزات مع الطراز 2.5 HEV، وكذلك المقاعد الأمامية التي تعمل بثمانية اتجاهات والتي تحتوي على وظيفة ذاكرة لمقعد السائق ومفتاح كتف للراكب الأمامي، وفتحات تهوية خلفية، وتنجيد مقاعد من الجلد باللون الأسود، وعجلة قيادة قابلة للتعديل كهربائياً، مرآة رؤية خلفية كهربائية، وكاميرات أمامية وخلفية، ولوحة شحن لاسلكية.

مجموعة Toyota Safety Sense متطابقة أيضًا وتتضمن أنظمة مثل التحذير في حالات الطوارئ المستقلة، ونظام تثبيت السرعة المتكيف على جميع السرعات، وتنبيه مغادرة المسار، ومساعدة تتبع المسار، والشعاع العالي التلقائي، ومساعدة إشارات الطريق. هناك أيضًا سبع وسائد هوائية، VSC، نظام التحكم في الجر، ABS، EBD، مساعد الفرامل، مساعد الانطلاق على التلال، شاشة رؤية بانورامية، مراقبة النقطة العمياء، تنبيه حركة المرور الخلفية مع دعم المكابح، إشارة التوقف في حالات الطوارئ بالإضافة إلى حساسات ركن أمامية وخلفية. .

إطلاق سيارة تويوتا كامري 2.5 فولت 2025 في ماليزيا – محرك 2.5 لتر NA بقوة 204 حصان؛ 221.800 رينجيت ماليزي ، أقل بـ 27 ألف رينجيت ماليزي من الهجين

مواصفات وقائمة أسعار تويوتا كامري 2025؛ انقر للتكبير

إذًا، ما الذي تفتقده بعدم دفع المزيد مقابل السيارة الهجينة؟ حسنًا، لا يحتوي محرك 2.5 فولت على فتحة سقف بانورامية وهوائي راديو على شكل زعانف القرش، وقد تم دمج الأخير في الزجاج الأمامي الخلفي بدلاً من ذلك. بالإضافة إلى ذلك، فهو مجرد نظام مناخي ثنائي المنطقة بدلاً من نظام ثلاثي المناطق، ولا تأتي المقاعد الخلفية مزودة بوظيفة إمالة كهربائية ولوحة تحكم مخصصة. لقد حصلت على حامل للنظارة الشمسية والذي تفتقده السيارة الهجينة، ومن المحتمل أن يستوعب أدوات التحكم في فتحة السقف.

بالنظر إلى أوجه التشابه والاختلاف، أي من سيارتي كامري ستختار؟ شارك أفكارك معنا في التعليقات أدناه.

المعرض: كتيب تويوتا كامري 2025 وقائمة الأسعار


تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.

يتعلم أكثر: تويوتا كامري XV80





Source link


اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading