ولا تزال تايلاند وإندونيسيا تنتظران تأكيدًا من تسلا بشأن الإلغاء المحتمل لمصانعها

بعد أسبوع من ظهور أخبار مفادها أن شركة تسلا قد تلغي خططها لبناء مصنع في تايلاند أو ماليزيا أو إندونيسيا، لا تزال الدول المعنية تنتظر صانع السيارات الكهربائية البارز لتأكيد أو نفي الشائعات، وفقًا لما ذكرته صحيفة “ديلي ميل” البريطانية. بانكوك بوست. وقال المتحدث باسم الحكومة التايلاندية تشاي واشارونكي إن شركة Land of Smiles لم تتلق ردًا بعد من الشركة فيما يتعلق باستثمارها المخطط له.

يقال إن شركة تسلا تعيد تقييم استثماراتها العالمية وسط تباطؤ المبيعات والمنافسة القوية، خاصة من المنافسين الصينيين. وقد قامت شركة صناعة السيارات بالفعل بتعليق بناء مصنعها في المكسيك Gigafactory إلى ما بعد الانتخابات الأمريكية، بعد أن تعهد المرشح والرئيس السابق دونالد ترامب بزيادة الرسوم الجمركية على السيارات المصنوعة في البلاد.

وبدلاً من ذلك، تركز الشركة على زيادة الإنتاج في منشآتها الحالية في الولايات المتحدة والصين وألمانيا، وبناء نماذج جديدة وبأسعار معقولة. وقال تشاي: “تقوم شركة تسلا بمراجعة خططها الاستثمارية في جميع أنحاء العالم، وليس فقط في تايلاند”. “ومع ذلك، لم يكن هناك تأكيد [about halting the investment plan in Thailand] من الشركة. لقد ورد ذلك في الأخبار. نحن ننتظر أن نسمع منهم.”

تمت الإشارة إلى استثمار تسلا المحتمل في تايلاند لأول مرة من قبل رئيسة الوزراء (السابقة الآن) سريثا ثافيسين في سبتمبر، بعد لقاء الرئيس التنفيذي إيلون ماسك على هامش الجمعية العامة للأمم المتحدة في نيويورك. ثم قامت سريثا بزيارة مصنع فريمونت التابع للشركة في نوفمبر وزُعم أنها أقنعتها ببناء مصنع في تايلاند. وفي مارس، أفيد أن شركة تسلا تجري محادثات مع الحكومة حول منشأة إنتاج محتملة.

وبعد أنباء عن أن تسلا قد تسحب استثماراتها وتركز فقط على بناء المزيد من محطات الشحن، قال سريثا إنه ليس لديه علم بقرار الشركة، مضيفًا أن الفرق الحكومية لا تزال تجري محادثات مع شركة صناعة السيارات حول خطة عمل.

وبالمثل، لا تزال إندونيسيا تنتظر أخبارًا عن مصنع تسلا لتصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات في الأرخبيل، بعد أن وقع الجانبان اتفاقية في عام 2022 تقضي بأن تحصل الشركة على ما يصل إلى 5 مليارات دولار أمريكي (22.1 مليار رينجيت ماليزي) من النيكل من البلاد. . في العام الماضي، أفيد أن شركة تسلا ستصدر إعلانًا عن مصنع للبطاريات “في الأشهر المقبلة”، لكن هذا المسار أصبح باردًا منذ ذلك الحين أيضًا.

من جانبه، قال وزير الاستثمار والتجارة والصناعة الماليزي تينغكو زافرول تنغكو عبد العزيز، إنه بينما أجرت الحكومة محادثات لجذب الاستثمار، فإن شركة تسلا لم تلتزم أبدًا ببناء مصنع. لقد تجاوزت الشركة بالفعل متطلبات الوزارة لتركيب ما لا يقل عن 50 وحدة من أجهزة الشحن السريع التي تعمل بالتيار المستمر بقدرة أعلى من 180 كيلووات، كما هو موضح في مخطط BEV Global Leaders الذي تعد Tesla المشارك الوحيد فيه.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.