2026 Kawasaki Ninja ZX-4RR وZX-4R SE تظهر لأول مرة في ماليزيا بسعر 42,999 رينجيت ماليزي و40,999 رينجيت ماليزي
الجديد في سوق الدراجات الرياضية الماليزية هو 2026 Kawasaki ZX-4RR وZX-4R SE، بسعر 42,999 رينجيت ماليزي و40,999 رينجيت ماليزي على التوالي. لا يشمل السعر ضريبة الطريق والتأمين والتسجيل، وهو متاح على الصعيد الوطني عبر شبكة وكلاء Kawasaki All-Star مع ضمان Kawasaki الكامل.
يتوفر ZX-4RR فقط في ماليزيا باللون الأخضر الليموني / الأبنوسي، مما يعكس دراجات السباق النارية من Kawasaki، بينما يأتي ZX-4R SE إما باللون الأبيض Blizzard / Black Spark أو Metallic Moondusty Gray / Metallic Spark Black. ويندرج كلا الطرازين ضمن فئة الوزن المتوسط الرياضية الفائقة، مع محرك مستقيم رباعي الأسطوانات.
بإزاحة 399 سم مكعب، تنتج المطحنة المبردة بالسوائل المزودة بـ DOHC والـ 16 صمامًا 77 حصانًا عند 14,500، وترتفع إلى 80 حصانًا مع Ram-Air، بينما يبلغ عزم الدوران 39 نيوتن متر عند 13,000 دورة في الدقيقة. تنتقل القوة إلى العجلة الخلفية عبر علبة تروس ذات ست سرعات مزودة بقابض مساعد وشبشب، ومحرك نهائي متسلسل، مع ناقل حركة سريع ثنائي الاتجاه.
يتم إجراء الكبح في ZX-4 باستخدام مساميك مزدوج أحادي الكتلة بأربعة مكابس نصف قطرية، مما يوقف الأقراص بقطر 290 مم، في حين تم تجهيز الطرف الخلفي بمسماك أحادي المكبس وقرص 220 مم. يتم التحكم في سلامة المكابح عن طريق نظام ABS ثنائي القناة، يطلق عليه اسم KIBS (نظام الفرامل الذكي المانع للانغلاق من كاواساكي)، وK-ACT (تقنية المكابح التفاعلية المتقدمة من كاواساكي) التي تقسم قوة الكبح بين العجلات الأمامية والخلفية.
يتم تعليق ZX-4RR باستخدام صدمة أحادية Showa BFRC-lite (وسادة خلفية خالية من التوازن) قابلة للتعديل بالكامل، بينما تحصل ZX-4R SE فقط على صدمة أحادية قابلة للتعديل مسبقًا. التعليق الأمامي متطابق في كلا الطرازين ZX-4R مع شوكات أمامية ذات وظيفة منفصلة مقلوبة غير قابلة للتعديل (SFF-BP).
تشتمل أدوات المساعدة على الركوب على K-TRC (التحكم في الجر في كاواساكي) بثلاثة أوضاع وثلاثة أوضاع للطاقة – كاملة أو متوسطة أو منخفضة. يوجد أيضًا اتصال Bluetooth بالهاتف الذكي للراكب عبر لوحة العدادات TFT-LCD.
يبلغ وزن ZX-4R 189 كجم مع 15 لترًا من الوقود في الخزان. تم ضبط ارتفاع المقعد على 800 ملم مع خلوص أرضي يبلغ 135 ملم.
