جديد السيارات

الحكومة الماليزية تجمع ما يقدر بـ 11.1 مليار رينجيت ماليزي من إيرادات استيراد السيارات والرسوم غير المباشرة وضريبة المبيعات هذا العام


وفقًا لتقرير “التوقعات المالية وتقديرات إيرادات الحكومة الفيدرالية” الصادر عن وزارة المالية الماليزية، يقدر إجمالي الإيرادات الحكومية من رسوم استيراد المركبات والرسوم غير المباشرة وضريبة المبيعات هذا العام بمبلغ 11.1 مليار رينجيت ماليزي، ومن المتوقع أن يرتفع هذا بنسبة 4.5% إلى 11.6 مليار رينجيت ماليزي في العام المقبل.

يمكن تقسيم تقديرات عام 2025 إلى 630 مليون رينجيت ماليزي في رسوم الاستيراد، و3.97 مليار رينجيت ماليزي في رسوم مكوس CKD (السيارات بالإضافة إلى الدراجات النارية)، و3.27 مليار رينجيت ماليزي في رسوم مكوس CBU (السيارات)، و2.11 مليار رينجيت ماليزي في ضريبة مبيعات CKD (مركبات الركاب بالإضافة إلى المركبات التجارية) و1.13 مليار رينجيت ماليزي في ضريبة مبيعات CBU (أيضًا مركبات الركاب بالإضافة إلى المركبات التجارية).

تتوفر أيضًا تقديرات عام 2026، ويمكنك أن ترى من الجدول أدناه أنه في حين أنه من غير المتوقع أن تتغير إيرادات رسوم الاستيراد كثيرًا ومن المتوقع أن تنمو إيرادات الرسوم غير المباشرة بنسبة 2.3٪ فقط، تتوقع الحكومة تحصيل ضرائب مبيعات إضافية بنسبة 10.4٪ في العام المقبل.

الحكومة الماليزية تجمع ما يقدر بـ 11.1 مليار رينجيت ماليزي من إيرادات استيراد السيارات والرسوم غير المباشرة وضريبة المبيعات هذا العام

الشيء الوحيد الذي سيتغير في العام المقبل هو أن السيارات الكهربائية المستوردة بالكامل (CBU) ستبدأ في المساهمة في إيرادات رسوم الاستيراد والضرائب غير المباشرة. حاليًا، السيارات الكهربائية في CBU معفاة من رسوم الاستيراد والضرائب غير المباشرة، ولكنها تخضع لضريبة المبيعات، ولا تزال السيارات الكهربائية تشكل جزءًا صغيرًا جدًا من الكعكة الماليزية.

لذا فإن الارتفاع المتوقع بنسبة 10.4% في إيرادات ضريبة المبيعات جعلنا نتساءل. من الممكن أن يكون المبلغ المرتفع نسبيًا (حوالي 3 مليارات رينجيت ماليزي) والزيادة المتوقعة بسبب تطبيق ضريبة المبيعات بعد جميع الرسوم، مما يخلق تأثيرًا مركبًا. التفسير الآخر المحتمل هو الزيادة المتوقعة في إجمالي حجم الصناعة (TIV) لعام 2026 مقارنة بعام 2025.

الآن، في حين أن الإيرادات التي تبلغ 11 مليار رينجيت ماليزي قد تبدو كبيرة، تذكر أن الحكومة يتعين عليها عادةً إنفاق حوالي 20 مليار رينجيت ماليزي سنويًا على دعم البنزين بقيمة 95 رينجيت ماليزي (Budi Madani RON 95 ناقص فقط 2.5 مليار رينجيت ماليزي – 4 مليار رينجيت ماليزي من هذا الرقم). إذن، السيارات الرخيصة أم البنزين الرخيص؟ اختر واحدة، لأنه لا يمكنك الحصول على كليهما!

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.





Source link

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى