AAA: فائدة EV في أدنى مستوى في 6 سنوات
- فقط 16 ٪ من الأميركيين يطلقون على أنفسهم “محتملين” أو “من المحتمل جدًا” لشراء EV في استطلاع جديد
- إنه أدنى رقم شهدته AAA منذ عام 2019
الأميركيين لديهم المزيد من السيارات الكهربائية للاختيار من بينها من أي وقت مضى. على نحو متزايد ، لا يخططون لاختيارهم.
تجد دراسة جديدة من AAA أن 16 ٪ فقط من الأميركيين يعتبرون أنفسهم “محتملين” أو “من المحتمل جدًا” لشراء سيارة كهربائية (EV) لسيارتهم التالية. انخفض هذا من 18 ٪ العام الماضي و 23 ٪ في العام السابق.
يقول جريج برانون ، مدير هندسة السيارات في AAA: “في حين أن صناعة السيارات ملتزمة بالكهرباء على المدى الطويل وتوفير مجموعة متنوعة من النماذج ، لا يزال هناك تردد مستهلك أساسي”.
مترددة في التكاليف والمدى
- استشهد 59 ٪ بالأسعار المرتفعة ، ويخشى 62 ٪ من ارتفاع تكاليف البطارية كأسباب للبقاء بعيدا
- 58 ٪ قلقون من أن السفر لمسافات طويلة يكون صعبًا للغاية مع EV
قامت AAA بمسح 1،128 من البالغين “باستخدام لوحة قائمة على الاحتمالات مصممة ليكون ممثلًا لسكان الأسرة الأمريكية بشكل عام” في أوائل مارس. يقول الباحثون إن دراستهم لديها هامش خطأ بنسبة 4 ٪.
المال يعيق السائقين من EVs. استشهد اثنان وستون في المائة بتكلفة استبدال البطارية المرتفعة كسبب الأكبر لم يكن مهتمهم. استشهد 59 ٪ من سعر الشراء المرتفع.
تم بيع متوسط EV بمبلغ 59،255 دولارًا في الشهر الماضي – 10،556 دولارًا أكثر من سعر السيارة البالغ 48،699 دولارًا للسيارة.
أثبت المدى مصدر قلق أيضًا ، حيث قال 58 ٪ من أن EVs غير مناسبة للسفر لمسافات طويلة. يتحسن نطاق EV ، لكن العديد من المطلعين على الصناعة يقولون إنه لن يتغير بشكل كبير حتى يتقن المصنعون بطاريات الحالة الصلبة من الجيل التالي.
التحول جاري في مكان آخر
- وقال تقرير حديث إن 25 ٪ من جميع السيارات الجديدة التي تم بيعها على مستوى العالم يمكن أن تكون EVs هذا العام
- أمريكا عالقة أقل من 7 ٪
- يمكن أن يترك صناعة السيارات الأمريكية غير تنافسية
وجد تقرير حديث صادر عن وكالة الطاقة الدولية أنه ، في جميع أنحاء العالم ، يمكن أن يكون حوالي ربع جميع السيارات الجديدة كهربائية هذا العام.
لقد اشترى الأمريكيون المزيد من EVs حتى الآن في عام 2025 أكثر مما فعلوا في الأشهر الستة الأولى من عام 2024. لكن EVs بمثابة 6.9 ٪ فقط من السوق الأمريكية الشهر الماضي.
يشعر شركات صناعة السيارات بالقلق من أنهم يتخلفون. ومع ذلك ، فإن صناعة السيارات في الصين تنمو بسرعة ، مع بيع شركة صناعة السيارات الصينية الآن أكبر باني EV في العالم والعلامات التجارية الصينية التي تبيع بشكل جيد في جميع أنحاء العالم.
تستبعد القوانين الأمريكية حاليًا شركات صناعة السيارات الصينية من السوق الأمريكية ، ولكن حتى المطلعين على الصناعة لا يتوقعون أن يستمر جدار الحماية إلى الأبد.
لكنه يواجه الرياح المعاكسة الجديدة في الولايات المتحدة
- يمكن للكونجرس إلغاء الاعتمادات الضريبية EV للأميركيين قريبًا
- قامت إدارة ترامب بتجميد الأموال للشواحن الجديدة
شركات صناعة السيارات في أمريكا تتعثر بشكل متزايد أثناء محاولتهم القتال.
سيؤدي قانون تم إقراره مؤخرًا في مجلس النواب إلى إنهاء ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار. ليس من الواضح أن الاقتراح سوف يمر بمجلس الشيوخ. يتم ربطها حاليًا في الاقتتال الجمهوري حيث كان الرئيس ترامب ومتبرعه الأعلى ، إيلون موسك ، يصطدمون بفضل مشروع القانون.
لكن البيت الأبيض قد توقف مؤقتًا عن الأموال لشواحن جديدة.
بدأت شركات صناعة السيارات الأمريكية في الإشارة إلى تراجع عن EVs. أعادت RAM مؤخرًا إحياء محرك Hemi V8 ، وقد تأخرت العديد من شركات صناعة السيارات سيارات كهربائية جديدة وسط اهتمام المستهلك.
هذا يخاطر بصناعة السيارات الأمريكية التي لا يمكنها سوى بناء السيارات التي يريدها الأمريكيون. الرئيس التنفيذي لشركة فورد ، جيم فارلي ، الذي كان معززًا للنمو الدولي ، أطلق على الصناعة مؤخرًا “عمل إقليمي بشكل متزايد”.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
