ضريبة غاز غاز: ما تحتاج إلى معرفته
حقائق سريعة حول ضريبة غاز الغاز
- عدد الأميال المقدرة المدمجة التي تقل عن 22.5 ميلا في الغالون تثير الضريبة.
- تقوم الحكومة فقط بتعيين ضريبة غاز للسيارات ، وليس سيارات الدفع الرباعي أو الشاحنات.
- يجب على شركات صناعة السيارات عرض الضريبة على ملصق نافذة Monroney Label.
إذا لم تكن قد قمت بالبحث في النماذج الحالية ، أو التسوق في المركبات الجديدة ، أو حتى تحلمت بسيارة عالية الأداء ، فقد يكون لديك فقط معرفة غير رسمية بما يعرف ضريبة غاز Guzzler. إنها ضريبة المكوس التي تفرضها الحكومة على شركات صناعة السيارات للسيارات التي لا تلبي عدد الأميال المعين. بالنسبة لمعظم النماذج المتأثرة ، يقوم صانعي السيارات بتمرير الضريبة إلى المستهلك. ستجدها على ملصق Monroney (ملصق أسعار النافذة) على كأس السيارات الجديدة.
هدفنا هنا هو ببساطة إبلاغك عن ضريبة غاز غاز: ما هو عليه ، وكيف يعمل ، والسيارات التي تؤثر عليها ، وإذا كان لها مستقبل.
- 2025 خلفية ضريبة غاز الغاز
- ما هي ضريبة غاز غاز؟
- كيف يعمل ضريبة الغاز؟
- معايير ضريبة غاز الغاز
- أمثلة على السيارات مع ضريبة غاز غاز
- أخذنا
2025 خلفية ضريبة غاز الغاز
في أواخر سبعينيات القرن الماضي ، أقر الكونغرس الأمريكي ، في محاولة للحفاظ على الوقود الأحفوري ، قانون ضريبة الطاقة لعام 1978. منحت إعفاءات ضريبية للمواطنين والشركات التي توظف حلولًا محددة للطاقة المتجددة لتقليل استخدام الوقود الأحفوري مثل النفط والغاز الطبيعي. كما تم تضمينه في التشريع بمخطط لفرض ضرائب على السيارات التي تقل عن معيار اللائحة 22.5 ميل لكل جالون (ميلا في الغالون). اليوم ، نحن نعرف ذلك كضريبة غاز الغاز (GGT).
على الرغم من أن GGT لديها بعض الجدارة في الحملة لتثبيط الناس عن شراء سيارات أقل من ميلا في الغالون ، إلا أن قيمة تأثيرها على استهلاك الوقود الإجمالي ضئيلة. علاوة على ذلك ، فإن اللائحة ، كما ستقرأ ، عفا عليها الزمن.
ذات الصلة: شرح أنواع البنزين: تعلم الاختلافات
ما هي ضريبة غاز غاز؟
إن GGT هي عقوبة تفرضها الحكومة على صانعي السيارات لكل مركبة يصنعونها لا تفي بمعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود المقدرة للحكومة. هذا المعيار هو 22.5 ميلا في الغالون في قيادة المدينة والطريق السريع. إنها ضريبة تدريجية ، تزيد مع كل ميل من MPG COLLANGE AND AND MONSANTER Under the Standard ، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.
على الرغم من أن الحكومة تضرب صانعي السيارات للضريبة ، إلا أن صانعي السيارات ينقلونها إلى المستهلك كعنصر تكلفة إضافي على ملصق مونروني الملصقة على نافذة السيارة. بغض النظر عما إذا كانت شركة صناعة السيارات تضيف الضريبة كتكلفة عنصر خطية في التسعير ، يجب أن تنشر المبلغ الضريبي في قسم اقتصاد الوقود في ملصق النافذة.
المكلف بشرطة GGT ، تحدد وكالة حماية البيئة (EPA) قائمة النماذج المخالفة. يمكنك تحديد المركبات التي تخضع لضريبة غاز غاز عن طريق التحقق من دليل الاقتصاد في استهلاك الوقود لعام 2025 في وكالة حماية البيئة. ابحث عن السيارات ذات “الضريبة” المدرجة في حقل “الملاحظات” في قوائم المركبات.
كيف يعمل ضريبة الغاز؟
يوضح جدول 2025 أدناه المستويات الضريبية الـ 12 التي كانت موجودة منذ عام 1991 ، بما في ذلك “لا ضريبة” مقابل 22.5 ميلا في الغالون. مع انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود ، تزداد كمية GGT المفروضة على السيارة.
| الاقتصاد في استهلاك الوقود المدمج: | كمية |
| ما لا يقل عن 22.5 ميلا في الغالون | لا ضريبة |
| ما لا يقل عن 21.5 ، ولكن أقل من 22.5 ميلا في الغالون | 1000 دولار |
| 20.5 على الأقل ، ولكن أقل من 21.5 ميلا في الغالون | 1300 دولار |
| ما لا يقل عن 19.5 ، ولكن أقل من 20.5 ميلا في الغالون | 1700 دولار |
| ما لا يقل عن 18.5 ، ولكن أقل من 19.5 ميلا في الغالون | 2100 دولار |
| ما لا يقل عن 17.5 ، ولكن أقل من 18.5 ميلا في الغالون | 2600 دولار |
| ما لا يقل عن 16.5 ، ولكن أقل من 17.5 ميلا في الغالون | 3000 دولار |
| ما لا يقل عن 15.5 ، ولكن أقل من 16.5 ميلا في الغالون | 3700 دولار |
| ما لا يقل عن 14.5 ، ولكن أقل من 15.5 ميلا في الغالون | 4500 دولار |
| ما لا يقل عن 13.5 ، ولكن أقل من 14.5 ميلا في الغالون | 5400 دولار |
| ما لا يقل عن 12.5 ، ولكن أقل من 13.5 ميلا في الغالون | 6400 دولار |
| أقل من 12.5 ميلا في الغالون | 7،700 دولار |
المصدر: نظرة عامة على برنامج ضريبة Guzzler
ما هي السيارات التي لديها ضريبة غاز غاز؟
هذا هو المكان الذي يظهر فيه GGT عمره. تذكر أن GGT نشأت من قانون ضريبة الطاقة لعام 1978. استبعد التشريع شاحنات الالتقاط لأنهم في ذلك الوقت كانوا لا يزالون يعتبرون مركبات عمل بدقة. على الرغم من أن مصطلح “سيارات الدفع الرباعي” صاغ في كتيب جيب شيروكي عام 1974 ، إلا أن سيارات الدفع الرباعي ، كما نعرفها ، كانت لا تزال على بعد سنوات. علاوة على ذلك ، لم يتخيل أحد في عام 1978 أنه بعد حوالي خمسة عقود ، فإن سيارات الدفع الرباعي تمثل أكثر من 50 ٪ من إجمالي مبيعات المركبات الخفيفة. ومع ذلك ، لن تجد سيارة الدفع الرباعي على قائمة GGT.
عندما قمنا آخر بتحديث هذه القصة في عام 2023 ، تأهل ما يقرب من 70 نموذجًا من أجل GGT ؛ ومع ذلك ، فإن عدد السيارات المؤهلة يتضاءل. وجد مراجعتنا السريعة لدليل الاقتصاد في استهلاك الوقود لعام 2025 في وكالة حماية البيئة 30 طرازًا فقط من بين 13 من صانعي السيارات الذين ما زالوا يحملون GGT.
إذا قمت بزيارة دليل الاقتصاد في استهلاك الوقود في وكالة حماية البيئة والبحث عن السيارات ، فإن الضرائب الحكومية على أنها غازات الغاز ، فقد تكون محيرًا لاكتشاف بعض النماذج التي تقدم أقل من 22.5 ميلا في الغالون. على سبيل المثال ، لا يخضع Audi S8 (18 ميلا في الغالون) ، و Chevy Corvette (19 ميلا في الغالون) ، ونيسان Z مع ناقل حركة يدوي (20 ميلا في الغالون). لماذا قد يكون ذلك؟
دون الخوض في أعماق الأعشاب الضارة ، توظف وكالة حماية البيئة مجموعة أكثر شمولاً من الاختبارات عند تحديد أرقام MPG التي تنشرها على ملصق Monroney أكثر من تحديدها لتحديد غازات الغاز. في الواقع ، في عام 2008 ، أضافت وكالة حماية البيئة ثلاث دورات اختبار إضافية ، لما مجموعه خمسة ، لحساب MPG مجتمعة نجدها على ملصق نافذة السيارة. وتشمل تلك الدورات الإضافية:
- سرعات أسرع
- استخدام مكيف الهواء
- أبرد درجات حرارة خارج
تصل الدورات الإضافية إلى MPG مجتمعة أكثر تمشيا مع ما سيختبره السائق يوميًا. عند حساب MPG مجتمعة لتقييم GGT ، تستخدم الحكومة منهجية (المدينة والطريق السريع) لدورة 2 ميلا في الغالون.
ذات الصلة: هل أحتاج إلى V8؟ أم أن V6 جيد بما فيه الكفاية؟
أمثلة على السيارات مع ضريبة غاز غاز
تذكر أن إجراءات الحساب لكل من أغراض GGT والتسمية تختلف. تمثل أرقام MPG على ملصق النافذة وفي دليل الاقتصاد في استهلاك الوقود قيادة “العالم الحقيقي”. على هذا النحو ، فإن أرقام الأميال الخاصة بالمسؤولية الضريبية أعلى من تلك الموجودة على ملصق النافذة وفي دليل الاقتصاد في استهلاك الوقود.
فقط حفنة من السيارات التي تم تقييمها على GGT لا تنتجها العلامات التجارية الفاخرة. فيما يلي بعض الأمثلة 2025 وضريبة غازها المقدرة التي يتم ترتيبها حسب حجم فئة EPA. تحدد وكالة حماية البيئة فئة الحجم وفقًا لأحجام الركاب والشحن.
سيارات ذات مقعدين
- شيفروليه كورفيت Z06: 3000 دولار
- Mercedes-AMG GT 63: 2600 دولار
السيارات المصغرة
- بورش 911 توربو: 1000 دولار
- Mercedes-AMG SL 63: 1300 دولار
السيارات الفرعية
- فورد موستانج دارك هورس: 1000 دولار
- مسابقة BMW M8: 1000 دولار
السيارات متوسطة الحجم
- كاديلاك CT5-V: 2،100 دولار
- Audi Rs 7: 1300 دولار
سيارات كاملة الحجم
- مرسيدس-بنز مرسيدس-مايباخ 680: 2،100 دولار
- Rolls-Royce Ghost: 2600 دولار
أخذنا
كانت بقايا الاستجابة لحظر النفط ونقص الغاز في سبعينيات القرن العشرين ، ضريبة غاز الغاز أداة فعالة إلى حد ما ترفع ضد اليخوت الأراضي التي تحلق الوقود وسيارات أداء عالية الحمل. على الرغم من أن الهدف من ذلك هو تثبيط المستهلكين عن شراء سيارات غير كافية للوقود ، إلا أنه في الواقع ، كان له تأثير ضئيل على قرارات الشراء. لو كان الأمر فعالًا ، فإن الحكومة كانت بالتأكيد قد وسعت GGT إلى ، بطريقة ما ، تغطي سيارات الدفع الرباعي والالتقاءات أيضًا. إن ما كان فعالًا في تقليل عدد مبيعات المركبات المتعطشة للبنزين هو الضغط الحكومي على صانعي السيارات لتلبية متطلبات الأميال المتوسطة المتوسطة. وقد تم كبح V8 ومحركات أعلى أسطوانات من صالات عرض للسيارات الجديدة.
ذات الصلة: متوسط الأميال مدفوعة سنويًا: لماذا هو مهم
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
