سنغافورة لإعادة تطوير نقطة تفتيش الغابات بعد شراء الأرض من ماليزيا ، تهدف إلى تقليل الازدحام

سيتم إعادة تطوير وتوسيع نقطة تفتيش وودلاندز في سنغافورة على مدار 10-15 سنة القادمة ، مع بدء المرحلة الأولى من أعمال البناء في الربع الثالث من عام 2025 ، الأوقات المضيق.

سيكون هذا بمثابة حل طويل الأجل للازدحام المزمن على حدود جوهور سينغافورة. شهد المعبر الحدودي الدولي الأكثر ازدحامًا في العالم 376،000 مسافر في 20 ديسمبر 2024 ، ومن المتوقع أن يرتفع هذا إلى 400000 في اليوم في المتوسط ​​بحلول عام 2050.

وقالت هيئة الهجرة ونقاط التفتيش (ICA) وهيئة الأراضي في سنغافورة (SLA) في بيان مشترك اليوم إن مرحلة إعادة التطوير الأولى ستتضمن تمديد نقطة تفتيش وودلاندز في وسط بلدة وودلاندز القديم.

لتحقيق ذلك ، ستحصل سنغافورة على طردين صغيرين منفصلين تملكهما الحكومة الماليزية ، بلغ مجموعها حوالي 0.79 هكتار. كانت الأمة الجزيرة قد كتبت سابقًا إلى ماليزيا في مايو 2022 ونوفمبر 2023 لاقتراح الشراء.

وقال البيان إن الطرود الأرضية تقع بالقرب من منتصف ملف إعادة التطوير ، وسيعمل الطرود الأرضية ، وستعمل SLA و ICA بشكل وثيق مع الحكومة الماليزية من خلال عملية الاستحواذ.

وقال البيان: “سيشمل هذا الامتداد مرافق جديدة للتخليص الآلي لسيارات البضائع والسيارات القادمة والدراجات النارية القادمة” ، مضيفًا أن طريق بوكيت تيماه السريع (BKE) سيتم توسيعه أيضًا لإنشاء طريق مباشر للسيارات التي تخرج من نقطة التفتيش للوصول إلى الطريق السريع ، مما يقلل من ازدحام ساعات الذروة.

بمجرد الانتهاء من ذلك ، من المتوقع أن تخفض نقطة التفتيش التي تم تطويرها متوسط ​​وقت السفر من ساعة واحدة إلى 15 دقيقة خلال فترات الذروة. إلى جانب تحسين كفاءة التخليص ، يمكن دمج المزيد من الأتمتة ، ويمكن إجراء فحوصات أمان بعيدًا عن الهيكل الأساسي لنقطة التفتيش لتخفيف المخاطر الأمنية ، ويمكن توفير مناطق احتجاز حركة المرور في نقطة التفتيش لزيادة الحد من الازدحام.

في ملاحظة مرتبطة إلى حد ما ، من المقرر أن تنفذ ماليزيا بشكل كامل تصريح إدخال المركبات (VEP) للمركبات المسجلة في سنغافورة التي تدخل ماليزيا عن طريق الأرض ابتداءً من 1 يوليو.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.