الحد الأدنى 1.6 مم من عمق فقي عبر سطح الإطارات بأكمله أمر لا بد منه لجميع المركبات التجارية – JPJ

أعلنت إدارة النقل البري (JPJ) عن العديد من التحسينات على عملية فحص المركبات التجارية في مراكز فحص السيارات (PPKM) ، بما في ذلك تلك التي تديرها Puspakom ، اعتبارًا من 1 يونيو ، بيرناما التقارير.

“يتطلب JPJ جميع المركبات التجارية ، كل من البضائع ومركبات الخدمات العامة ، أن يكون لها عمق أدنى الحد الأدنى البالغ 1.6 مم عبر سطح الإطارات بأكمله الذي يتلامس مع الطريق” ، قال مدير JPJ العام Datuk Aedy Fadly Ramli. كان المتطلب السابق ما لا يقل عن 75 ٪ من سطح الإطارات يجتمع عمق الدس الحد الأدنى.

وأضاف: “مع الشرط الجديد ، فإن أي مركبة تجارية تفشل في تلبية المتطلبات لن تمرر فحص السيارة”.

بالتعاون مع PUSPAKOM ، صعد JPJ أيضًا إنفاذ إنفاذ لضمان عدم وجود شاحنات خدعة أو شاحنات ، لا تملك لوحات جانبية تتجاوز الحد المسموح به ، “تمشيا مع شروط التصريح التي وضعتها وكالة النقل العام للأرض (APAD) والخطة الفنية للسيارة المعتمدة” ، قال Aedy.

مطلوب الآن أصحاب الشاحنات الشاقة أو الشاحنات التي تحمل أحمالًا خاصة لتقديم خطاب عرض الموافقة على المركبات التجارية (STK) وتصاريح ذات صلة أثناء عمليات التفتيش ، لضمان أن نوع جسم السيارة وطبيعة الحمل يتوافق مع المواصفات المعتمدة.

“إن الانتقال لتشديد إنفاذ الفرض على مركبات الخفقان الشاق أو تيبر يتوافق مع تنفيذ رمز الجسم الخاص لأولئك الذين ينقلون أحمالًا محددة مثل الأسمدة والفحم والرماد المتطاير والغجر والناشئ والذرة ونخيل النخيل والأرز”.

يمكن لمالكي مركبات الفشل الفاشلة إما الرجوع إلى APAD لتصحيح التصريح والحصول على علامة جديدة بناءً على الحمل الأصلي المحدد في الخطة الفنية ، أو التقدم إلى JPJ للحصول على خطة فنية جديدة استنادًا إلى رمز الجسم الصحيح للتحميل الذي يتم حمله.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب على المالكين ضبط ارتفاع اللوحة الجانبية إلى 762 مم المطلوبة ، مع عدم وجود تغييرات مسموح بها على رمز جسم Tipper Dumper الحالي ، قبل تقديم السيارة لإعادة التفتيش.

وقال Aedy: “ستؤدي هذه التحسينات إلى تعزيز السلامة على الطرق ، وتقلل من خطر الحوادث وضمان الامتثال بشكل أفضل للوائح الحالية”.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.