إطلاق فولكس واجن تايون أستراليا في سبتمبر – استبدال Tiguan Allspace ، 7 مقاعد ، قادمة إلى ماليزيا؟

يتجه فولكس واجن تايون ، البديل عن مكملات تيغوان ، إلى أستراليا في سبتمبر ، مما يؤدي إلى انطلاق سيارات الدفع الرباعي الخمسة المقعدين و Touareg. وفقًا لسابقتها ، إنها في الأساس نسخة مطولة من Tiguan ، هذه المرة أحدث طراز من الجيل الثالث.

استنادًا إلى نفس النظام الأساسي المستعرض المعياري المحدث (MQB EVO) باعتباره شقيقه ، سيتم تقديم Tayron باختيار من ثلاثة محركات للبنزين أسفل-و Underved Long-Liter Turboarged Four-Clinder Four-Ps و 250 nm في الحياة 110s و 40s ps egans و sps egan 400 نانومتر في 195TSI R-Line.

يتم تزاوج كلا الطواحين مع ناقل حركة مزدوج القابض DSG سبع سرعات. لا توجد طرز هجينة أو مكونات هجينة معتدلة هنا ، على عكس الأسواق الأخرى حيث يوفر الأخير نطاقًا كهربائيًا يصل إلى 100 كم.

يبلغ طوله 4،792 مم ، وعرضه 1852 مم وطول 1660 ملم ، ويبلغ طول تايون 253 مم ، و 10 ملم أوسع وأطول 21 ملم من تيغوان ، في حين يبلغ طول قاعدة العجلات التي تبلغ مساحتها 2791 مم 114 مم. ضد الجبال السابقة ، يبلغ طول النموذج الجديد 66 مم وأوسع 13 ملم ويحتوي على قاعدة عجلات أطول مليمترات.

تشترك Tayron في نفس لغة التصميم العامة مثل Tiguan ، مع مظهر أكثر حداثة وثقة تُعتبر الأمامي الكامل عرضًا (اختياريًا) وقضبان الضوء الخلفي وشبكة كبيرة منخفضة الأسنان. الاختلافات الرئيسية هي المصابيح الأمامية شبه المنحرفة ، وهو خط محرك أقحم مغلق منفصل عن المصابيح ، والتنورات الجانبية المتجانسة ، والتخليط الخلفي البارز ، وحافة النافذة العلوية الممتدة التي تعمل في الزجاج الأمامي الخلفي. وفقًا للتيغوان ، يمكنك الحصول على المصابيح الأمامية LED مصفوفة مع 19200 ثنائيات متعددة بكسل ، مزودة بخط R.

في الداخل ، يحصل Tayron على إدراج مستطيل على لوحة القيادة لبعث نفسه من Tiguan ، إلى جانب وحدة تحكم مركزية طويلة مغطاة بمقبض تحكم في تجربة القيادة لضبط مستوى الصوت ، وأنماط القيادة ، ونظام AWD ، وموضوعات الإضاءة المحيطة وموضوعات الصوت. تعد فولكس واجن الكثير من مواد اللمسات الناعمة على الأسطح العلوية ووحدة التحكم المركزية ، إلى جانب تقليم خشب مفتوح المسام الأصلي على الأناقة ، في حين يتلقى طراز R-Line الكثير من جلد فو وألومنيوم مخيط.

تأتي النماذج الأسترالية بشكل قياسي مع شاشة Digital Cockpit Pro 10.25 بوصة بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس بحجم 12.9 بوصة مع التنقل ، و Carplay اللاسلكي Apple و Android Auto ، وضوابط Air Capacitive Capacitive التي تعاني من ذلك (على الأقل).

يصطدم خط R الشاشة المركزية حتى وحدة Discover Pro Max مقاس 15 بوصة وتضيف شاشة رأس ونظام صوت Harman Kardon. يتم تركيب مقاعد أمامية نشطة مع تعديل الطاقة ، والتدفئة ، والتهوية ، والذاكرة ، وظائف التدليك لأناقة 150tsi وأعلى.

وفي الوقت نفسه ، يحصل ركاب الصف الثاني على مقعد انزلاق ويتلقون 60: 40 تقسيمًا مع مسند ذراع ؛ يخفي هذا الأخير لوحة قابلة للتمديد يمكن إمالة اليسار أو اليمين ، وتسكن حاملي أكواب توأم ومقطع لعقد هاتف أو جهاز لوحي. يمكن طي المقاعد في الصف الثالث لزيادة مساحة الأمتعة إلى 850 لترًا (15 لترًا أكثر من المسافة) ، في حين أن حياة 150TSI الوحيدة ، التي يبلغ طولها 150TSI ، لها حذاء بحجم 885 لتر.

يأتي Tayron قياسيًا مع Vectoring Torque Torque المنشط لـ XDS ومدير ديناميات المركبات الذي تم تقديمه لأول مرة على MK8 Golf GTI ، مع مضيف R-Line المضيف DCC Pro Adaptive. أيضًا على جميع الطرز ، هناك وظائف قيادة ذاتية المستوى 2 ، إلى جانب فرملة الطوارئ المستقلة ، وتنبيه حركة المرور الأمامية والخلفية ، ومساعدة الحديقة ، وتحذير فتح الباب وتسعة وسائد هوائية.

نظرًا لأن مساحة Tiguan Allspace السبعة مقاعد هي واحدة من نماذج Volkswagen الأكثر مبيعًا في ماليزيا ، يمكننا أن نتوقع أن يتم تقديم Tayron هنا عاجلاً وليس آجلاً كبديل لها. ويساعد ذلك من خلال تقديم محركات البنزين الخالصة ، بما في ذلك مطحنة القاعدة البالغة 1.4 لتر.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.