ماذا حدث للسيارات التي تعمل بالطاقة الغاز؟

حقائق سريعة حول سيارات CNG

• تنتج مركبات الغاز الطبيعي (NGVs) انبعاثات أقل بكثير من سيارات الغاز ، مما يساعد على تقليل تلوث الهواء وغازات الدفيئة مع تعزيز الهواء النقي.
• تستخدم NGVs الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) المخزنة في خزانات كبيرة وعالية الضغط ، مما يقلل من مساحة الجذع ويقصر نطاق القيادة ، مما يتطلب تزويد أكثر من مركبات البنزين.
• على الرغم من انخفاض تكاليف الوقود والتوافر المحلي ، تواجه NGVs تحديات مثل ارتفاع تكاليف المركبات المقدمة ، والبنية التحتية المحدودة للوقود ، ومخاوف السلامة بسبب قابلية التشويه في الغاز الطبيعي المضغوط.

في محاولة لتوفير المال على تكاليف الوقود ، يلجأ العديد من الأميركيين إلى السيارات الكهربائية (EVs) ، والهجينة ، والسيارات الصغيرة الموفرة للوقود.

يبدو أن السيارات الكهربائية هي المستقبل ، حيث تخطط كل شركة صناعة سيارات رئيسية تقريبًا لإطلاق مركبة كهربائية واحدة على الأقل في الولايات المتحدة هذا العام. ومع ذلك ، لا تزال البنية التحتية EV تتخلف عن الإطار الذي يدعم السيارات التي تعمل بالبنزين.

هل هناك وقود ثالث يمكن للأميركيين استخدامه لتلبية احتياجات القيادة الخاصة بهم؟

لقد جربت شركات صناعة السيارات عدة خلال العقد الماضي ، بما في ذلك الغاز الطبيعي المسال (LNG) والغاز الطبيعي المضغوط (CNG). لماذا لم يتم القبض على سيارات الغاز الطبيعي؟

• ما هي سيارة الغاز الطبيعي؟
• كيف تعمل مركبات الغاز الطبيعي؟
• أنواع سيارات الغاز الطبيعي
• ما يشبه قيادة سيارة طبيعية تعمل بالغاز
• التحويل إلى CNG
• خلاصة القول على مركبات الغاز الطبيعي

ما هي سيارة الغاز الطبيعي؟

الغاز الطبيعي هو نوع من الوقود الأحفوري المستخرج من الأرض. يتكون في الغالب من الميثان. إن سيارة الغاز الطبيعي ، والمعروفة أيضًا باسم سيارة CNG (للغاز الطبيعي المضغوط) ، هي مركبة مدعومة بالغاز الطبيعي بدلاً من البنزين التقليدي أو وقود الديزل.

كيف تعمل مركبات الغاز الطبيعي؟

في سيارة الغاز الطبيعي ، يتم تخزين الوقود المضغوط في خزانات الضغط العالي ، والتي عادة ما تكون موجودة في الجذع أو تحت السيارة. بمجرد ضخها في المحرك ، فإنه يشغل السيارة – على غرار مركبة البنزين أو الديزل التقليدية.

الغاز الطبيعي هو وقود يحرق أنظف. وهي تنتج عددًا أقل من انبعاثات غازات الدفيئة والملوثات التي تساهم في تلوث الضباب الدخاني والهواء. تعتبر تطبيقات الأسطول مثالية لـ CNG نظرًا لأن مركبات الأسطول تميل إلى دفع طرق يمكن التنبؤ بها ويمكن التزود بالوقود عند تخزينها. معظم شركات صناعة السيارات تبيع أيضا مثل هذه الطرز CNG للمشترين من القطاع الخاص.

أنواع سيارات الغاز الطبيعي

هناك نوعان مختلفان من سيارات الغاز الطبيعي: المسال والضغط. لتحويل الغاز الطبيعي إلى وقود قابل للاستخدام ، يجب على المهندسين تحويله إلى أحد هذه الأشكال الأكثر قابلية للإدارة.

الغاز الطبيعي المسال (LNG) يتم تبريده في شكل سائل للتخزين والاستخدام. إنه محدود الاستخدام كوقود مركبة بسبب حساب ومضاعفات الحفاظ عليها باردة. يمكن لمحركات الاحتراق الداخلي أن تحرقها بدلاً من البنزين مع بعض التغييرات في التصميم ، ولكن تخزينها أمر صعب. إنه يعمل على تشغيل بعض الشاحنات الطويلة المدى ، ولكن لم تُعد أي شركة طريقة عملية لتخزين الغاز الطبيعي المسال في سيارة صغيرة بما يكفي لتكون بمثابة سائق يومي للعائلة العادية.

غاز طبيعي مضغوط (CNG) هو الغاز الذي تم ضغطه في حجم أصغر بكثير. محركات الاحتراق الداخلي يمكن أن تحرقه بدلاً من البنزين. لكي يتم تشغيل السيارة على CNG ، فإنها تحتاج إلى خزان وقود خاص لتخزين الغاز تحت الضغط الشديد وجهاز يسمى منظم الوقود يقلل من الضغط عند دخوله إلى المحرك. هذه المكونات أكبر من خزان الوقود التقليدي ، مما يعني أن سيارات الغاز الطبيعي المضغوط غالباً ما تقلل من مساحة الجذع مقارنة بأبناء عمومتها التي تعمل بالبنزين.

كل من أشكال الغاز الطبيعي عمومًا أقل تكلفة من البنزين بالأسعار الحالية.

المزيد: كم يكلف شحن سيارة كهربائية؟

إيجابيات سيارات CNG

• انخفاض تكاليف الوقود: الغاز الطبيعي عمومًا أقل تكلفة من وقود البنزين أو الديزل. بمرور الوقت ، يمكن أن تضيف وفورات في التكاليف. بالإضافة إلى ذلك ، لدى الولايات المتحدة إمدادات أكثر وفرة من الغاز الطبيعي ، لأنه بديل من مصادر محليًا للزيت المستورد. هذه الوفرة تساعد على تنظيم السعر.
• انبعاثات أقل: الغاز الطبيعي هو وقود يحرق أنظف. بالمقارنة مع البنزين أو الديزل ، تنتج CNGs انبعاثات غازات الدفيئة أقل وينبعثون مستويات أقل من أكاسيد النيتروجين والمركبات العضوية المتطايرة (VOCs).

سلبيات سيارات CNG

• انخفاض كفاءة استهلاك الوقود: عادةً ما يكون لسيارات الغاز الطبيعي نطاق قيادة أقصر مقارنةً بسيارات البنزين أو الديزل ، نظرًا للمقدار المحدود من الغاز الطبيعي المضغوط الذي يمكن تخزينه في السيارة. يمكن أن تكون سيارات الغاز الطبيعي أكثر تكلفة للشراء مقدمًا مقارنةً بسيارات البنزين أو الديزل التقليدية ، نظرًا للتكلفة الإضافية لنظام وقود الغاز الطبيعي المضغوط.
• عدد أقل من محطات الوقود: يمكن للسائقين ملء خزانات الغاز الخاصة بهم في أكثر من 145000 محطة في الولايات المتحدة. وفقًا لمركز البيانات البديل التابع لوزارة الطاقة الأمريكية ، فإن البلاد لديها أقل من 750 محطة لتزويد CNG ، وحوالي واحد من كل خمسة منهم في كاليفورنيا. تحتوي بعض مناطق المترو مثل نيويورك وبوسطن على المزيد ، ولكن لا يوجد بها فترات كبيرة من البلاد. إذا كنت تعيش حيث تكون البنية التحتية CNG شائعة ، فقد تتمكن من قيادة سيارة CNG للتنقل اليومي والمهمات. ومع ذلك ، من المحتمل أن تحتاج إلى استئجار سيارة للقيام برحلة برية خارج منطقتك.
• المركبات المحدودة المتاحة: وفقًا لمشروع النقل (مركبات الغاز الطبيعي سابقًا لأمريكا) ، وهو تحالف يتقدم بالغاز الطبيعي في قطاع النقل ، يوجد أكثر من 135000 سيارة على الطرق الأمريكية التي يعمل بها الغاز الطبيعي. ومع ذلك ، ينتمي معظمهم إلى الأساطيل والحافلات والشاحنات المتوسطة إلى الثقيلة. أنتجت هوندا نسخة مدعومة من CNG من سيارتها الصغيرة Civic Small ، Civic GX ، من عام 1998 إلى عام 2015 ، ولكن لا يوجد شركة صناعة للسيارات تقوم حاليًا بتصنيع سيارة تعمل بالـ CNG. خيارات CNG هي أكثر شيوعا بكثير من الشركات المصنعة للشاحنات والسيارات. تقدم كل من Ford و GM و RAM خيارات الغاز الطبيعي المضغوط أو الثنائي على معظم الشاحنات وشاحنات الشحن. يتم بيعها في الغالب إلى الشركات التي تدير أساطيل كبيرة منها. يقول مشروع النقل إن هناك أكثر من 23 مليون NGVs في جميع أنحاء العالم.

ما يشبه قيادة سيارة طبيعية تعمل بالغاز

تشعر سيارات CNG تقريبًا بالتعويض عن السيارات التي تعمل بالبنزين من مقعد السائق. إنهم يتسارعون ويتحولون وفرامل مثلما كنت معتادًا عليه. يركضون أكثر هدوءًا من السيارات التي تعمل بالبنزين ، وإن لم تكن هادئة مثل EVs.

يمكن القول إن السيارات التي تعمل بالطاقة CNG أفضل بالنسبة للبيئة من السيارات التي تعمل بالبنزين ، لأنها تنبعث منها تلوث أقل. تختلف الدراسات ، لكن معظمها تجد أن السيارات التي تعمل بال CNG تنبعث منها ما لا يقل عن 20 ٪ من غازات الدفيئة من السيارات التي تعمل بالبنزين.

ذات الصلة: سيارات خلايا وقود الهيدروجين: إيجابيات وسلبيات

التحويل إلى CNG

من الممكن تحويل أي سيارة تقريبًا لتشغيلها على CNG ، ولكن العملية باهظة الثمن. يتطلب منك قانون الهواء النظيف إجراء العمل بواسطة مثبت معتمد. تبدأ تكاليف التحويل بحوالي 6000 دولار ويمكن أن تصل إلى 12000 دولار لبعض المحركات. سيتعين على أسعار الغاز أن ترتفع بكثير حتى يكون قرارًا اقتصاديًا عمليًا لمعظم السائقين.

خلاصة القول على مركبات الغاز الطبيعي

تنتج مركبات الغاز الطبيعي انبعاثات أقل وتوفر تكاليف الوقود المنخفضة ، وتستفيد من البيئة والسائقين. ومع ذلك ، فإن محطات التزود بالوقود المحدودة ، والنطاق المنخفض ، وارتفاع التكاليف المقدمة قد أبطأت اعتمادها ، معظمها تقيد الاستخدام للأساطيل والمركبات الشاقة. يمكن أن يؤدي التقدم في التكنولوجيا والبنية التحتية إلى توسيع جاذبيتها في المستقبل.

ملاحظة المحرر: تم تحديث هذه المقالة منذ نشرها الأولي.